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标题: E60 523LI尾灯线束熔毁 [打印本页]

作者: 驼侠 时间: 2013-1-27 23:05
标题: E60 523LI尾灯线束熔毁
话说在前，车已过保，人在中部小城市，附近无4S店，平时机油保养这些都是自己动手。 12月起，自检不时报警右尾灯各种失灵，上个坡过个坎颠一下又正常了。只做是灯具插头松动，想等有时间自己拆车重插一下就完了。等到上周二右尾灯彻底罢工，因为怕被追尾之类的事情发生，车在车库几天没开。今天下午拆尾灯。拆掉行李箱饰板后，发现线束插头潇洒地插在灯具上纹丝未动，当时我这心一下凉了半截。接着想试着把插头拔出重插一下，结果发现车身线束粘连在灯泡座里拿不出来，又使点劲勉强拉出，结果如下图：

灯泡座里发黑的接触片基本烧断，轻轻一碰便点头哈腰，决然无法再次进洞。对手件的小插孔也烧了，又黑又脆，孔里面的突触点全都烧没了，并且把外头的黑色卡座熔了个洞，现在这个小插孔无法固定摇头晃脑。

网上看了一圈，黑色的灯泡座和插头卡座（仅黑色塑胶部分，不含线束）都能买到，相当容易换好。只有这个摇头晃脑的小插孔，导电性、强度以及与对手件接合度，看起来已经无法满足重新装配的要求，却又无从下手维修或更换。
请各位版主及车友指教。

作者: 无极 时间: 2013-1-28 10:45
通病

作者: 巴依尔 时间: 2013-1-30 13:33
自燃才恐怖

作者: 宝马修理工 时间: 2013-1-30 18:49
嘿，这是这个车型的通病。更换一下新配件吧，好像新配件改进了。

作者: 驼侠 时间: 2013-4-17 12:42

宝马修理工发表于 2013-1-30 18:49
嘿，这是这个车型的通病。更换一下新配件吧，好像新配件改进了。

好的，谢谢您

作者: mike8888 时间: 2013-4-18 20:17

作者: 宝三 时间: 2013-4-20 15:16
俺的右尾灯也发生过类似事故,经常报警,有一家修理厂居然查不出来.换灯泡没有用...时好时坏...换一家修理厂...查到了底座插座烧坏....换一个尾灯听说要上万...后来另外拉了一条线,解决问题...

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