TOYOTA Alphard，左驾版2010年第二季引进台湾

車迷

MPV皇帝
对於TOYOTA旗下最豪华也最顶级的单厢休旅车Alphard，相信不少人在香港电影中常见得到身影，无论是洪兴老大还是偶像，甚至是成功企业家，多以此当作移动工具，当然也让许多民众羡慕不已，根据AutoNet所获得的独家消息，原本仅有右驾且在日本贩售的Alphard，即将在2010年第二季应中国要求开发左驾版，台湾也因属於大中国市场一员，正好搭上顺风车，因此有幸引进这款有日本MPV皇帝称号的休旅车，且排气量共有2.4L和3.5L两种！

在日本单厢休旅车中和NISSAN Elgrand并称双霸的TOYOTA Aphard，可是从Estima/Previa底盘平台所创造的超豪华VIP休旅车，虽然日规版还有强调年轻动感的运动版Vellfire，但引进台湾後仅有Alphard一种。4865×1840×1900mm的车身尺码，共有七人座和八人座两种设定，2950mm的轴距能提供相当宽敞乘坐空间，且在七人座豪华车型上，更提供比照TOYOTA Estima/Previa车系的中排总裁级电动豪华座椅，且增加电动控制侧向头靠与整合於前座椅背的电动腿靠等配置，且能进行前後滑移，甚至第二排和第一排之间能创造出800mm的距离。此外配备铺陈和内装设计，比照高级房车的豪华气派与丰富性，除了恆温空调、卫星导航、电动座椅，还有影音资讯平台，与後座专属的影音系统，此外车室内装提供米色与黑色系两种搭配，在较高档的车型上，更首度导入全新设计的LED车室气氛灯。

动力系统方面，Alphard共有两具汽油引擎，入门车款排气量为2.4L直列四缸可变气门汽油引擎（原厂代号为2AZ-FE），最大马力为170hp/6000rpm，峰值扭力为22.8kgm/4000rpm，搭配一具Super CVT无段自排具七速手排模式的变速系统；顶级车款搭载排气量为3.5L的V6可变气门汽油引擎（原厂代号为2GR-FE），最大马力为280hp/6200rpm，峰值扭力为35.1kgm/4700rpm，搭配一具6 Super ECT六速手自排变速系统。

此外，Alphard的环保可是在水準之上，搭载2.4L汽油引擎车款採用FF前置引擎前轮驱动底盘配置，经原厂精心调校後，在日本10.15模式下测试，平均油耗为11.6km/L，并且每行驶1km仅排放200kg的二氧化碳。安全配备方面SRS、ABS等都是标準配备，甚至还配置微波车距定速巡航系统等高科技行头。

Alphard引进台湾後似乎没有直接对手，毕竟这款车是日本皇帝级的MPV，但若真要找出对手，恐怕只有VW T5系列。至於售价部分，在日本2.4L价格为日币300-360万圆，3.5L则是日币338-394万圆，也就是日规Alphard的价格带约在新台币100-131万元左右，倘若照目前美金和日币的汇率来推算，加上税金後Alphard在台湾售价恐怕要从新台币160-170万元起跳，顶级3.5L可能会冲破200万元大关直逼220万元，相信这对有能力的买家来说魅力不小，毕竟Alphard的名气不小又气派！

Maimmmmm

在車裡頭，最喜歡的就是它！

Kenty

我倒是不太理解这么多人喜欢这车,,除了确实需要这么大空间的明星保姆车,,或公司车,,

我未开过这款,但以前开丰田海狮之类的很多,这类大厢式车,,空间大,,但噪音也大,,路面有点震动里面就响得很,,而且这么高的车身,,重心高,,现在动力又大,可以开很快的,,安全应该还是差些,,

車迷

这年上兩代我經常有开
感覺同房車完全兩回事
这新一代更覺豪华
中間兩張椅---舒服到暈
誇張地說 :把飛机上的商務坐椅放系这車上

Maimmmmm

買這車“為他人”
請司機，為社會多一個就業機會！
“家人”可以享受車上的空間，我們家人多...
“友人”可以享受車上的空間，一起去開車旅行，我希望我可以給同行好友一個舒適的空間！
“客人”可以享受車上的空間；宥朋自遠方來，不亦樂乎！
買這車“為自己” 平時M喜歡開七人車！
身邊的人開心、自己都會開心！

zjet

车床族的爱车!