终于发现自动档的有点了

mianhuatang · 发表于 2009-1-8 22:05:20

今天早上一个同事乘cab来上班，一问说自己的车废了。原来昨天晚上在高速上斗气的时候从5档直接换到了2档，变速器和引擎都废了。。。说下一辆车要买SMG的，看起来自动档/半自动档还是有它的好处地。。。

zjet · 发表于 2009-1-8 23:18:52

SMG换档还有点顿挫感,好处是能知道离合器已经啮合了. DCT非常顺畅,缺点是没有了那种顿挫的感觉,以及可以控制离合输出动力的乐趣了!

北方季风 · 发表于 2009-1-18 15:00:52

晕，变速箱可能坏，发动机怎么能坏呢

zjet · 发表于 2009-1-18 19:40:43

原帖由 北方季风 于 2009-1-18 15:00 发表晕，变速箱可能坏，发动机怎么能坏呢

你试试从6000转的五档换到2档看看!低一点从4000转的五档一下子换到2档也行..... 也就是从约120~150公里/小时的五档换成2档时,我想那时发动机的转速要远超红线,已经达到1万多转了,引擎不坏才怪,变速箱的齿轮不被打烂那才是奇迹!

edafamily · 发表于 2009-3-27 10:42:40

降档是这样子降的吗?

zjet · 发表于 2009-3-27 11:25:25

原帖由 edafamily 于 2009-3-27 10:42 发表降档是这样子降的吗?

试着在弯道前刹车做跟趾动作强行降档看看!

Vic · 发表于 2009-3-27 13:23:06

之前没开过双离合的车车。月初有幸在珠海赛道上飙了8圈保时捷新款911带PDK的 Carrera、Carrera S及Carrera 4S，感觉换档冲击力挺大的，尤其地板油时1换2、2还3时特别明显。很多弯道也是一脚重刹就直接用拨片从6档或7档连续快速降到2档，没有发现车有问题。难道这就是PDK的好处？

zjet · 发表于 2009-3-27 15:33:22

原帖由 Vic 于 2009-3-27 13:23 发表之前没开过双离合的车车。月初有幸在珠海赛道上飙了8圈保时捷新款911带PDK的 Carrera、Carrera S及Carrera 4S，感觉换档冲击力挺大的，尤其地板油时1换2、2还3时特别明显。很多弯道也是一脚重刹就直接用拨片从6档或7档 ...

就是这样的! 新M3的DCT变速器据说比保时捷的还优秀!

白雪_公主 · 发表于 2009-3-27 22:42:41

原帖由 zjet 于 2009-3-27 11:25 发表试着在弯道前刹车做跟趾动作强行降档看看!

现在应该很少人做跟趾动作啦吧，一般有时比赛有可能会偶尔用吧？

白雪_公主 · 发表于 2009-3-27 22:45:31

双离合只是在刚刚学车考牌的时候有遇到过，现在都没有双离合的车了吧？唉！车子也是有生命的，不到万不得已我想应该是不会如此这么急降档吧，愿所有人和车子都平安无事！

[闲谈] 终于发现自动档的有点了