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HONGKONG飞车党

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发表于 2008-9-3 12:08:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
  每逢周日凌晨五时左右,吐露港公路仍然漆黑一片,此时许多人还在被窝内熟睡,富豪飞车党却已在路面杀得性起。记者根据线报,在飙车胜地、中文大学对开的吐露港公路等了约半小时,远处突然传来震耳欲聋的引擎声——数台跑车以直线队形高速驶过,并超越另一组记者所驾驶的采访车,此时采访车以最高合法车速100km/h狂追,车队亦在转眼间绝尘而去。此时另一位记者在大埔汀角路守候,仅仅过了两分钟便发现车队杀到——由中文大学到汀角路的一段全长5.4公里,要在两分钟内走完,平均时速至少也要162公里。飞车党的目的地是偏僻的粉岭鹿颈,这里每逢周日都能见到数十台法拉利、林宝坚尼、保时捷等超级跑车,甚至一些老爷跑车及大排量摩托车也会到此凑热闹,粉岭已成为富豪车主组织“周日巡游”(SundayMorningDrive)的“晒马”热点。  [attachimg]8037[/attachimg]   飞车党到达目的地后一众人等便进入路旁的小店吃早餐,闲聊半天车经后约10点才结帐离开,他们还习惯在出车前给几脚空游,刻意制造排气声浪引人注目。有交通警员表示:“我曾经用雷达测过一个开到190km/h的,但他知道自己中招后立即通知了后面的车减速,后车即时减速都被我测到120km/h。他们的跑车马力大,凌晨时分路面也比较少车,他们经常肆无忌惮地飞车。”警员还透露,飞车党成员的跑车上全都装有反雷达探测器,每次侦测到警察测速的位置时,他们便会放慢速度驶至测速点,还跟我们打招呼,然后再加速逃离,态度甚为嚣张。   据知情人士透露,活跃的富豪飞车党大致分成三派,首派以上市公司董事或大厂家老板为首,这派也是飞车党中最富有的一群,他们只会不定期组织车队郊游,飙车程度也较为温和。而在去年驾驶黄色法拉利发生车祸丧生的陈健和,则属于第二派,成员大多是富家子弟或中小企老板,这派成员飙车最为凶狠,跑车的改装程度也更高,每次巡游至少会组织十多台跑车。但自从陈健和发生车祸后,警方便开始严密监控该派活动,更有成员被警方邀请问话,其间警方更作出警告:若再有人进行亡命飞车,警方会见一个抓一个。自此该派成员陆续转战珠海赛道,只有小部分游离份子偶尔出没。目前最为活跃的则属第三派,成员大多为专业人士,他们每次出动都是六至七台跑车,跑车也多以上代款式的保时捷、法拉利为主。   活跃派(第三派)飞车党中的中坚分子是57岁的“师爷Joe”,人称“白头佬”,玩车界中人人都说他“又拽又臭”。当记者问他为何喜欢在马路开快车时,他这样回答:“我不喜欢让后面的车跟得太近,所以才开快一点咯。”“难道你不怕发生意外或影响其它道路使用者么?”记者继续追问。“我当然害怕啦!如果碰到新考驾照的或者长途车司机,我都会避开两条车道,并且开慢一点。万一吓倒他们,他们的车撞到我就不好啦!我早年参加过不少正规赛,在马路上飙车,一定要有技术才能快!”   师爷Joe早年曾参加过不少比赛:1995年前往菲律宾及东南亚等地参加当地房车赛、1995至1996与成奎安(大傻)同一车队参加港京拉力赛;另一方面人人叫他“车房师爷”,几乎全港九的车房都认识他。师爷Joe自诩到:“最有成功感的一次是1991年,当时有三个人被控差不多五十条偷车罪名,可以说几乎把整个南区的偷车案都推在他身上。但我相信他是无辜的,帮他找个好律师出场,结果最后无罪释放。”   师爷Joe“为车死为车亡”,1980年在他生日当晚就发生了一次严重车祸,导致他的左耳被削落、左肺被四条肋骨刺穿、脸上还留有疤痕,住院13天后才出院;他也试过因为买跑车买得债台高筑,导致破产收场。“后来有个朋友在大陆开厂,请我做顾问我才可以慢慢翻身。我现在仍然留在法律界做师爷,不过我很低调啦,只是做个小职员!”这个“小职员”现在拥有两台保时捷、一台法拉利和一台奔驰。 [attachimg]8038[/attachimg]   该飞车党另一中坚分子是58岁的何开端(上图左一),其名下的安辉技术公司是本地售卖消防系统其中一家龙头企业,澳门金沙、银河、渔人码头等大型赌场酒店的消防系统都是由他公司承包。何开端拥有一台奔驰ML350、一台保时捷911CarreraS、一台MiniCooper和三台摩托车,并与摩托界人气王Gary开设摩托车专门店,不仅引入美式V2巡航摩托及Chopper,更制造全港首个自家品牌KustomCulture摩托车。“通常凌晨五点多,我们在九龙湾会展或西九龙空地集合,然后组队去将军澳、马鞍山及经吐露港到鹿颈。凌晨出发路面少车,顺畅很多。”何开端承认很享受“短程的高速感”,但对飙车却答得取巧,“我不是盲目开快车,有雷达测速的地方我都很守规矩。 [attachimg]8039[/attachimg]   “反超速雷达探测器”外形像个普通小盒子,售价由数百元至上万元不等。某飙车党成员表示:“平日警察大多是依赖雷达测速器的电磁波反射进行测速,别看这个盒子外形像个收音机,当它接收到附近有测速电磁波时便会响起KA的信号,若盒子接收到镭射测速枪的信号时,盒子还会显示LAS(意为Laser)字样。小盒子与测速电磁波发射的位置越近,警报程度便会跳得越高,最高可以测到第六级。”

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发表于 2008-9-3 12:26:00 | 只看该作者

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不负责的态度,,不提倡
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 楼主| 发表于 2008-9-4 10:35:00 | 只看该作者

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所谓发烧,就是和常人不同的,不是神,是神经.
4#
发表于 2008-9-4 14:48:00 | 只看该作者

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。”“难道你不怕发生意外或影响其它道路使用者么?”记者继续追问。 “我当然害怕啦!如果碰到新考驾照的或者长途车司机,我都会避开两条车道,并且开慢一点。万一吓倒他们,他们的车撞到我就不好啦!我早年参加过不少正规赛,在马路上飙车,一定要有技术才能快!” 那个什么,要安全就做新手,新手没机会了,咱们就整个长途车。
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发表于 2008-9-5 00:00:00 | 只看该作者

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街道非赛道,即使赛赢了也木何光彩,要赛 到赛道上,赛赢那才识真正的赢家! 不提倡不提倡呀!(各位大哥都木说话,小妹先小小声说一句啦)呵呵!
6#
发表于 2008-9-8 17:52:00 | 只看该作者

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这些人很大程度上飞车为他们带来片刻的成就感,也有一些是为了一种压力的释放。不过为己为人都不应该在马路飞车。其实现在珠海赛车场经常有很多民间自发组织的Track Day比赛,无论是香港同胞或是广东车友都可以落场一试身手。
7#
 楼主| 发表于 2008-9-8 19:01:00 | 只看该作者

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其实,这或者也就是一个人的爱好了。 抽烟,喝酒。。。。。。。。。。。。等等,哪样不是危害健康,人要有个爱好,这也是其个人的乐趣,无法用别人或常人的标准来衡量的.特别是一些很个性化的爱好看来都不是怎么好的呢。当然最好不要伤害到他人。
8#
发表于 2008-9-9 09:40:00 | 只看该作者

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还是一句话 不负责的态度,,不提倡
9#
发表于 2008-9-10 01:20:00 | 只看该作者

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其中有位富商曾是党员年初駕法拉利凌晨集体飙车時意外身亡。。
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发表于 2008-9-17 12:09:00 | 只看该作者

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