到店实拍X7 M60i，172.9万的旗舰宝马=老板的终极座驾！

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在全尺寸SUV（SAV）领域，宝马还属于“新手”，但大家都能看出G07 X7的强大产品力，去年11月份中期改款发布之后更受市场消费者关注，今天小编到店实拍了一台最顶配的X7 M60i，一起来看一下吧！

这台车特别在哪？

虽不是第一次见新款X7，但当再次看到这台车还是感觉气势很足，就像个大坦克。让我倍感惊讶的是这款车漆：碧玺灰。它比其他的灰色都更显高级，仔细观察细节还有细微的颗粒感，而且从不同角度看去还有不同的效果。

蓝岭山脉色 & 碧玺灰

宝马把车漆颜色的选择放在了很重要的位置，除了大家都很熟悉的碳黑、宝石青、矿石白等这些漆面之外，新款X7还标配蓝岭山脉色（M60i无）、布鲁克林灰、曼哈顿灰、闪耀铜灰色（M60i无）、丹泉石蓝、紫水晶以及这次实拍的碧玺灰，这其中不乏之前需要花钱选装的车漆。

再一个就是内饰皮革，M60i车型标配全Merino真皮，有黑色、松露褐色以及这次实拍的象牙白/阿特拉斯灰，我觉得这个皮革相比前两者更显高档，各位老板是不是跟我一样也喜欢浅色内饰呢？

还有标配的碳纤维内饰，当你看到车内一整块碳纤维的时候，那种感觉不得不说是一种超级爽的享受。

M60i的专属设计

M 50周年的专属logo相当漂亮，现在再定车应该没有了吧？中网上的“M”标识是M60i专属的，M Performance系列车型都有这一配置。

恶魔耳后视镜也已经配备，22寸的755M型轮毂搭配蓝色卡钳看起来很有性能范，M60i车型标配的是23寸轮毂，想要22寸的朋友们定车时要看清楚，此外还标配自适应双轴空气悬架、整体主动转向、魔毯空气悬挂等。

尾部最明显的特别之处除了“M60i”的尾标之外就是双边共四出的排气，相比之前更有气势也更有辨识度了，标配的M运动型排气和8缸相匹配没毛病。

内饰主要的特别之处就是迎宾踏板的“M60i”标识以及副驾驶前方专属的“M”标识，这里是可以随内饰氛围灯颜色而变化的。

新款X7的旗舰气场

分体式大灯组是新款X7外观的主要变化，上置的日间行车灯兼顾了转向灯，下方是主体远近光灯，不知道国内的X7什么时候能选装和新7系一样的水晶日间行车灯呢？尾灯相比之前是更有设计感的。

内饰大家都看习惯了快，曲面连屏和iD8车机系统是最大的变化，新X7也把大多数功能设置放在了中控屏里，包括空调设置；鸡腿档把取消变成小拨杆，不过启动按键、iDrive旋钮以及档杆还都是水晶材质。

作为全尺寸SAV，宝马也尽量照顾到了第三排，这一点不再赘述了，包括M60i在内各车型的配置，小编也不再絮叨，想买的老板们早就下单了。

X7 M60i配备新S68 V8引擎，这也是宝马家族中首款配备全新48V轻混V8发动机的车型，最大功率530马力，峰值扭矩750牛米，但从参数上看和之前没有太大不同，但因为是新发动机也自然会有新的调教。

X7和7系的对比

其实实拍的这家4S店已经交付了不少X7和7系，也有不少待交付的客户车，当这两款旗舰放在一起的时候，真的会感觉到宝马近些年的改动之大，X7作为全尺寸车型大一点也应该的，但让我更感觉车头高大的是全新7系，被称为“劳斯莱7”丝毫不过分啊~