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[原创] 冬天开BMW,哪些配置是必不可少的?

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发表于 2020-12-9 14:27:58 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
相信北方的朋友已经感受到了冬天的氛围,东北的小伙伴已经用脸盆打雪仗了,广东地区表示:穿个长袖意思意思~冬天来了,你有没有后悔当初买车时没选某个配置?寒冷天气开车哪个配置是必须的呢?
冬季轮胎


轮胎是车辆和地面直接接触的重要零部件,一旦到了冬天,合适的轮胎便成了北方或偏远地区的车友们脱困的重要因素之一。如果下了雪,在雪地开车比在普通路面要危险很多,纵使有再强性能,轮胎抓不住地面都是白搭。冬季胎和夏季胎究竟能有多大的差别呢?
四驱系统
四轮重要还是冬季胎重要?这是很多车友们总是会聊起的话题。国外一家媒体曾用两台X1来做实验,一台配备夏季轮胎的宝马X1 xDrive,另一台是配备冬季轮胎宝马X1 sDrive。实验结果就是:相对而言,在冬季雪地行驶,一套冬季轮胎比四驱系统更重要。


但这并不意味着四驱系统就毫无用处,小编遇到不少3系、5系的潜在车主(尤其是北方车友),在选车时都会纠结要不要选择带xDrive四驱的版本,以主销325Li M运动套装(34.69万)为例,选装xDrive四驱系统需要1.5万元;530Li领先型豪华套装/M运动套装(46.69万元)选装xDrive四驱系统需要花费2万元。在北方的冬天四驱还是比较重要的,各位按需选配即可。
远程发动机启动


你可以通过钥匙或者APP来远程启动车辆,提前打开空调,天热的时候,进到车内就是凉风;天冷的时候,进到车内就是暖气,目前支持远程发动机启动的宝马也有不少了,以3系为例,如果你愿意花5000元选择冬季套装,除了 远程发动机启动之外,还包含前排座椅加热功能。有了这项功能,就大大提升了便利性。
座椅加热




我觉得座椅加热简直是北方车友的刚需,冬天室外零下十几/二十度的气温,如果你的爱车没有远程启动,刚坐进车内,PP肯定会微微一颤,即便有的车友会买毛绒的副厂坐垫,但也不如座椅加热来的实在。
方向盘加热


除了座椅加热之外,方向盘加热也是比较重要的,毕竟开车的绝大多数时间,手是离不开方向盘的。如果各位体验过方向盘加热带来的舒适,是不是就舍弃不了这个功能了?




这里就要夸赞一下宝马了,举个例子:在G05 X5上,你可以花9000元选择冬季套装,它包含前后排座椅加热、方向盘加热以及中央扶手/门边加热,想想开车时候,身体触到的地方都是热乎的,那种感觉得有多爽啊~而在X7上,冬季套装还另外包含了可以冷却/加热的杯架,价格也提升到了13000元。


冬天和夏天开车,你觉得哪些配置最重要呢?
评论区来聊聊!


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