BMWM5详细资料

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BMW M5：穿着正装的运动健将
5 升排量、10 缸、超过500 马力，如此强劲的动力却蕴含于一款优雅而充满动感的豪华轿车之中－这就是将于2006 年在中国上市的新款BMW M5 。大约20 年前，BMW 开创了高性能轿车的细分市场，此后相继推出了4 代车型，使这一概念得到了不断的更新与升华。新款BMW M5 是世界上第一部装备自然吸气型V10 高速发动机与7 档顺序换档M 变速箱的系列生产轿车。由于采用了智能化轻质结构，单位质量功率可达不可思议的1 马力/3.5 千克（相对于1775 千克DIN 空载重量）。因而使得行驶性能达到了顶级跑车的水平。不过，极高的动力性能并非BMW M5 的唯一资本，它还是一部拥有高级内饰设备的、优雅而实用的商务轿车：宽敞、舒适、功能与便捷性方面均令人叹为观止。
新款BMW M5：力量于自信中流露
新款BMW M5 将其运动员式的有力外表与久负盛名的优雅气质结合在一起。使M5 有别于BMW 5 系其它车型的所有造型特征主要都是为了改善汽车的空气动力学性能。这使得BMW M5 透射出一种令人难以置信的阳刚之气。即使静止不动，仍会令人感到发动机盖下蕴藏着惊人的力量，以及呼之欲出的绝佳性能。
新前导流板和带翼片及扩散板的后裙板.符合空力动力学造型的新外部后视镜.19 英寸车轮－独家专用的双辐M 车轮设计.造型有力的新侧裙板.前端加宽的侧板，带格栅.两个双排气尾管.独家M 外部颜色

全球首发：系列生产轿车中有史以来转速最高的V10 发动机
新款BMW M5 采用高转速自然吸气式V10 发动机，这是世界第一款采用如此高转速发动机的系列生产轿车。发动机的设计和电子系统均基于源自一级方程式赛车的经验技术。这种转速超过8,000 转/分钟的高转速发动机概念非常先进，相比之下，那些通过增加排量或采用机械增压提高动力的发动机在重量、行驶性能和燃料效率方面均自愧不如。
ŽV10 发动机气缸列夹角90° Ž排量：4,999 毫升Ž缸径92 毫米Ž冲程75.2 毫米Ž7,750 转/分转速下输出功率373 千瓦/507 马力Ž6,100 转/分转速下输出扭矩520 牛顿米Ž发动机最大转速8,250 转/分
发动机的主要特点：
Ž轻合金曲轴箱与气缸盖大幅度减轻了重量。Ž采用全电子控制的单独节气门与无级可调的双凸轮轴可变气门正时系统，保证了在发动机整个转速范围提供更快速、更自然和更有力的响应。Ž机油供给带横向力补偿，使用复杂的油泵联网系统，确保在进行极速转弯、加速或减速时连续的机油供给。Ž基于一级方程式的发动机电子系统，由BMW 自行开发与编程。控制单元的强大功能堪称汽车业界之最，仅稍逊于航天工业中所使用的系统。
创新的离子电流技术，用以检测发动机爆震、缺火与燃烧失败。确保高转速下发动机潜在动力性能的最佳发挥并延长发动机寿命，同时还有助于降低燃油消耗和减少排放。
另一项世界第一：7 档顺序换档手动变速箱(SMG)
BMW M5 装备的新变速箱是汽车工程史上第一款7 档顺序换档手动变速箱。新款顺序换档M 变速箱（“SMG 驾驶逻辑功能”）源自赛车领域。由于换档极为迅速，觉察不到换档间隙的动力下降，因而能够提供非常动感、活跃的驾驶体验。驾驶者可以通过M 方向盘上的拨片换档，也可以使用中控台上的选档杆换档。驾驶者能够调整换档特性，通过选择“运动”或“舒适”使之适应自己的驾驶风格，另外，还可以选择手动（顺序模式）或自动（驱动模式）换档模式。驾驶逻辑功能一共包括11 种换档程序（6 种顺序换档手动变速箱模式，5 种自动换档驾驶模式）。
纯正跑车的动力性能与灵敏性
新款BMW M5 可以提供轿车市场上绝无仅有的动力性能，其动力性与灵敏性水平通常只在纯种跑车上才能见到。
单位质量功率约为1 马力/3.5 千克
0-100 公里/小时加速时间不到5 秒钟
最高车速： 250 公里/小时（电子限速值）
跑车式制动性能
这些数值对于轿车而言是难以置信的。不只是由于采用了V10 发动机和7 档顺序换档手动变速箱驾驶逻辑功能，还在于所有功能与部件的完美匹配。包括：
Ž智能化轻质结构（例如整个前部、侧板和发动机罩都采用铝材制造）。Ž优化的空气动力学造型设计。Ž全铝双节减震支柱前悬架与整体连杆式后悬架。Ž直接的、运动型的Servotronic 助力转向系统，带有两种与BMW M5 相匹配的特
性操纵曲线，根据当前所选的EDC 程序进行选择。Ž可调动态稳定控制（DSC）有两套专为BMW M5 开发的设置。Ž电控减震系统（EDC）有三种程序：“标准”、“舒适”与“运动”。ŽM 差速锁，带有用于改善牵引力可变锁止功能。Ž19 英寸车轮配高速轮胎。Ž前后轮均采用多孔复合制动盘。
内饰：高档氛围与卓越的功能性
新款BMW M5 的内饰透射出一种高档氛围和独有的M 风格。选料考究，做工完美，在功能上也是以驾驶者为本，体贴入微。仪表板中的仪表进行了重新设计，采用了白色表盘外圈和传统M 红的表针，加上多功能M 真皮方向盘上的SMG 换档拨片和MDrive 按钮，营造出一种独特的M 氛围。此外，还提供有独家选装设备，如：
ŽMDrive，可以通过选择一种配置确定多个系统的设置：DME（提供发动机不同响应与动力水平的功率按钮，带有P400、P500 与P500 Sport 三种程序），DSC（DSC 模式或M 动态模式、DSC 关闭），EDC （舒适、运动或标准），SMG 驾驶逻辑功能（总共11 种驱动程序），带附加的M 显示方案（动态转速区段，带指示最佳换档点的闪烁转速区段的换档灯功能，档位显示与车速）的平视显示系统（选装件）。
ŽM 座椅（带*背宽度调节，3 级座椅加热与快速加热功能，可调大腿支撑，前排座椅记忆功能）。
ŽM 多功能座椅（选装）带主动*背宽度调整和三种特性图选项、电动调节肩部支撑、主动式头枕、可调腰部支撑、前排座椅记忆功能、主动座椅通风配空调真皮蒙面（选装）。
Ž独家、优质“美利奴”真皮蒙面。Ž全真皮内饰（选装）。Ž优质饰件。Ž500 升宽大行李厢，直通装载系统与滑雪袋（选装）。

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好车好车啊梦中的情人啊！