拉高速的好处：

zjet · 发表于 2007-10-30 10:12:00

    1、使车辆在各种工况下运转，提高车辆运转的整体平顺性。尤其在高档位高转速下，提升车辆的高速共振点，是车辆在今后的低速下，运转更平稳。

    2、发动机高转速运转，有利于去处积碳，清结油路。

    3、检验车辆在各种工况下是否工作正常，及时发现车辆问题，进行索赔。

    4、通过循序渐进的提高车速，使车辆逐渐适应高速工况。

拉高速的弊端：

    1、较高转速运转，加大了发动机的磨损，尤其是非要测极速的拉法。

    2、危险。

    许多拉过高速的朋友都觉得自己的车比原来好开了，提速快了，原因也很简单，高速运转使活塞、活塞环和气缸壁之间的磨损加剧，配合间隙加大，摩擦阻力减小，自然感到动力的提升。但是，由于间隙的增大，会发生少量机油进入燃烧室，参与燃烧的情况，大家见到排气管冒兰烟的，就是典型的烧机油表现。

    汽车不是有生命的生物，不会因为你今天的过度锻炼而明天肌肉发达，相反，损伤是不能痊愈的。就向一位网友说过的，"拉高速，只能使汽车的青春期提前到来，可老年期也就不远了。"

    咱们倒也不是说为了发动机不磨损，飞机马上就要起飞了，还一直保持90公里的时速，慢慢悠悠的去赶飞机。但是，你没有必要明天去赶飞机，今天就先去机场高速拉一拉高速。

    如果你坚持要拉一拉，也要注意方法，要循序渐进的跑，建议不要通过一天，一次就跑极速，先100-120-140-160-180，分几天跑，跑到相应速度，保持几分钟即可。平常的日子，尽量让发动机在健康转速区2000-4000运转。5档，4000转，时速130，平时也够用了。

    也许有的网友会说，本人3年一换车，开车从来不考虑，就拿他当个大玩具，随心的玩，不等他坏，早就换新的了。不过，我到是想说一句，汽车可是个极危险的玩具，还是要按照他的规律玩，不然，对几对他人都很危险。那就换个说法，珍惜生命吧。

猪宝宝 · 发表于 2007-10-30 10:16:00

做着沙发慢慢顶！

刀削面 · 发表于 2007-10-30 11:38:00

老马,我的车5档4000转,都快200了~在市区不止是够用吧!

今天早上我拉高速了,上班起晚了,10分钟从家车库飑到公司,一路上好多车都为我鸣笛敬礼,开到公司闻到一股轮胎糊味~

zjet · 发表于 2007-10-30 11:54:00

面面同学:

你应该到盐坝高速上跑一圈回来,从你家到单位这点距离太近了,发动机刚热到点,你的车就停了,然后三个小时不开.

长时间平稳地跑一段,比一会高转一会低转要好的多!

刀削面 · 发表于 2007-10-30 11:57:00

我又不是新车,原来新车的时候回山西, 还不1天1000公里的拉,不过我的车最高跑到246,前面大车挡道,我好想跑到260啊~

总不能每天为了车,自己开车绕深圳跑半圈再到公司吧~

zjet · 发表于 2007-10-30 12:11:00

面面,你这不叫拉高速,叫跑极速,是测试车与你的能力.

人家拉高速是为了让车在一个比日常慢速情况高一些的速度区间如140~150公里时速的让车平稳跑一段,使机件之间能得到充分摩合,使车在日常使用更顺畅一些罢了!

『zjet最后编辑于2007-10-30 12:54:22』

冰火岛 · 发表于 2007-10-30 12:50:00

强人面，面强人！

滨海大道 · 发表于 2007-10-30 22:48:00

引用：
原文由 刀削面 发表于 2007-10-30 11:37:34 :
老马,我的车5档4000转,都快200了~在市区不止是够用吧!
今天早上我拉高速了,上班起晚了,10分钟从家车库飑到公司,一路上好多车都为我鸣笛敬礼,开到公司闻到一股轮胎糊味~

鸣笛是敬礼吗？

S面，为了你的安全

车先由我保管1个月

白雪_公主 · 发表于 2007-10-31 01:47:00

就是就是，之后再放我这帮你保管一个月，太危险了！！！

草蜢 · 发表于 2007-10-31 07:28:00

先謝老馬哥發貼,非常有用.我車剛過4000km.謹遵訓示.

後問面哥,車放我兩天就行,會讓很多人記住你車牌D.呵呵

『草蜢最后编辑于2007-10-31 7:31:44』