全新一代宝马5系效果图

Kenty

显露真容？曝光全新一代宝马5系效果图
               2009-11-09 爱卡汽车网
   
        继奔驰新E级之后，宝马也即将在2010年上半年发布全新一代5系轿车（F10），这款继承了新7系不少设计特征的全新一代5系轿车被不少媒体戏称为“小7系”。据悉新一代国产“长轴距版”宝马5系也在国内同步进行着相关的测试工作，预计国产新一代宝马5系有望在2010年年内投产上市。近日，笔者独家获得了一组德国某媒体曝光的新一代宝马5系效果图，据悉该组效果图已经和实车相差无几。


                                               新宝马5系效果图

    和预期的一样，新一代宝马5系在前脸和车尾设计上继承了新7系的设计特征，包括由CS概念车所开创的、具有强烈视觉效果的前进气格栅以及不再中规中矩的前大灯组。而在整个车身侧面，不难发现新一代宝马5系的变化并不大，但是现款5系备受争议的车尾部分将会被全新设计的车尾所替代；更紧凑、造型和3系更接近的车尾造型将会出现在新一代宝马5系上。

         现款宝马5系是宝马家族中最受争议的一代5系车型，和3系、7系相比，现款5系身上充满了“不伦不类的线条”和“略带生硬的过渡”。尽管上市几年来没有人否认过现款宝马5系的动力和驾驶性能，但是不少潜在消费者却由于“不太适应”现款5系的外观而购买了奔驰E或者奥迪A6。新一代5系的即将推出，将可能彻底消除消费者对现款5系外观造型方面的不满。


                                        新宝马5系效果图

       从前脸部分的细节造型不难看出，新一代宝马5系的前脸设计风格将更加硬朗，并符合宝马品牌在驾驶乐趣方面的形象定位。略带前凸、几乎竖直的“双肾”前进气格栅造型和宝马7系如出一辙，但造型更加复杂和锐利的前大灯组设计又能让人一眼就将其和7系区分开来。同时，设计师对前保险杠部分的设计也进行了进一步的优化，细节线条设计非常具有立体感和质感，值得其他设计师借鉴。

    如果从下面这张侧后视图看，那么很容易发现新一代宝马5系在车尾设计上的创新之处。为了和现款5系饱受诟病的车尾造型“划清界限”，设计师们在强化了新一代5系腰线设计的同时，更将车尾部分的整体过渡设计的非常流畅自然。甚至尾灯组部分的设计都和整个车身腰线相衔接，构成了一个整体的“运动着的车身”效果。尾灯组的设计也比现款车型更加紧凑，加上全LED灯组的使用，也让新一代5系赶上了最新的汽车灯饰潮流。

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国产新一代5系和这张海外版曝光车型略有不同，从下面的国内新一代5系测试车中不难看出，国产宝马5系的轴距将会比海外版略有加长，预计在80mm左右。和现款5系相比可能略长一些，新一代国产宝马5系的轴距预计在3050mm左右。由于宝马5系的前轴设计较为靠前，这也使得新一代宝马5系的整车侧面造型比例和现款3系非常接近，尽管两车在尺寸上相差悬殊。


                              新宝马5系效果图

    动力方面，新一代宝马5系将搭载两款与新7系相同的汽油发动机；其中540i 将装备326马力直六双涡轮增压发动机，而旗舰型号550i 则装备407马力V8双涡轮增压发动机；传统系统则提供六前速手动和七前速手自两款变速器。除后驱车款外，装备xDrive四驱系统的车型估计也会同时推出

    国产车型方面，华晨宝马将国产的新一代5系国产车型则将继续搭载2.0升、2.5升和3.0升三款排量发动机。新一代国产宝马5系的售价仍将维持在40万至70万之间，和现款宝马5系基本相同。

    有国内媒体曾报道称，“新一代宝马5系可能在中国采用和奥迪类似的先进口，后国产策略，以便在国产车型上前拉高消费者对新一代5系的产品和价格预期”。若真如此，那么宝马应该会在2010年三季度前引入高性能的新一代宝马5系540i和550i两款车型，起价预计将在75万元以上。不过笔者认为，从目前国产宝马新一代5系测试车的测试情况看，宝马引入进口车型的可能性并不大，因为国产长轴距的宝马新一代5系在2010年年底前便可以实现国产上市，在此之前再引入标准轴距的宝马5系高端车型意义不大。

    小评：2009年前8个月，宝马在中国市场出售了大约1.76万辆国产宝马5系轿车，同比增长42%。可见在2009年国产长轴距版宝马5系已经越来越获得国内消费者的认可。随着2010年年底前国产新一代宝马5系上市所带来的新车效应，笔者对未来两年内新一代宝马5系在国内市场的前景较为乐观。2010年，奔驰新一代E级车和新一代宝马5系都将实现国产，两款新车相继换代，又能给奥迪A6L带来多少市场压力呢？让我们拭目以待吧。

来时的路

漂亮。

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侧面线条和车身的梭线跟现款三系相似,