宝马530LI电脑改装详解

digi-tec-sz · 发表于 2009-3-19 16:17:23

先来一张宝马530LI 原车PP，漂亮的灯眉的确吸引不少人的眼球

再来一张正面的照片吧

看看仪表,两年多的车才跑了３万多公里了!!呵呵..

再来一张内饰的ＰＰ,有点乱,没用时间收拾哦,呵呵

接下来工程师就开始操刀了,把前机盖打开以后,在发动机室靠右边的空调格座的下方找到发动机电脑!

但是不要急着拆掉插头,要先把钥匙拔出后,等待２０分钟,等汽车本身进入睡眠状态后,在把电池的正负极拆掉.这样可以避免一些不必要的锁码之类的问题,呵呵　现在可以拆掉发动机电脑的插头了

接下来就是工程师熟练的将电脑板打开以后,用专用的数据读取设备ＥＶＣ读取原车的程序.

来个特写吧,需要注意的是在读取的工程中不要碰触设备及周围的东西,免得振动造成数据终断,那样就容易损坏电脑!

数据读出来以后,把程序做成压缩包,然后把电脑板以及车辆的信息按照表格填好后,和压缩包一起发往德国,这样更方便德国工程师在修改数据的同时做到一对一的调校,使得跳出来的效果更佳完美.

数据传过去了,接下来就是两个多小时的漫长等待.
晚上八点十分,数据到了,工程师熟练的将数据写入电脑后,把电脑板盖封好以后就准备装车了.
外面已经一片漆黑了,呵呵　

经过十几分钟的装配,终于可以着车了.工程师把钥匙打开到点或档,等了几分钟后,把钥匙往启动档一扭,"噔"的一声着车了,看着平稳的发动机,车主放心的笑了.接下来就是试车,我们车上做了四个人,车主猛的一个油门,只见车"噌"的窜了一下,吓一跳,呵呵.

　　出了厂门以后,直接从清平高速上北环路,车主兴奋的说,效果不错,以前总是在２０００Ｒ的时候才能感觉到动力,现在１５００-１７００就可以感受到了,而且很强烈.一路上宝马车的速度始终保持在１１０ＫＭ以上.虽然车比较多,但是还是来回的穿梭哦.
这里,车主提到了,现在踩油门下去,松开,马上在踩,立刻就有动力跟上,感觉动力源源不断,以前就会有空加油的感觉,呵呵,而且换档的冲击感也几乎感觉不到了,看着车主满意的样子,我们心理也很欣慰啊.
　　这里提一下,这款车改完后动力提升２５Ｐ,峰值扭矩达到３６０牛米/２４００Ｒ-４０００Ｒ,这款发动机提升的动力还是很可观的.