令Angel Eye更光亮的PIAA LED灯

Jacky

最近在一本香港杂志上看到一篇改装介绍，就是关于寻找最有质量保障的Angel Eye产品。大家都知道Angel Eye是宝马车系中一个独特的车头灯设计，四个马蹄形的光环组合成左右两边的细灯，没有照明效果却有非常鲜明的视觉效果。 我所知道的我们车会里面有些车主也购买了不知名生产商制作的类似Angel Eye的光环灯，但质量似乎没有保证，烧变压器、电线容易熔断等问题很常见。 我一直觉得原厂的Angel Eye光线微弱，黄色的灯光在白天打开时似有似无，就像一位英俊的男士却缺乏一双有神的眼睛一样。这本杂志上介绍了日本PIAA公司（正规大厂）专为BMW部分车系设计的，以LED组成的Angel Eye组件，供BMW原有的Angel Eye的车系安装。使用LED的好处就是比用普通H8灯泡更省电，产生的热力又较小，最重要的是它的光度比H8灯泡更强！这套PIAA LED RING MARKER采用宝马标准的电线及插头，相当于原厂的设计，故此安装LED RING MARKER并不会影响车身电脑运作，换上白光款式的LED ANGEL EYE，一定比原装黄色的标准灯泡抢眼得多，集合低耗电、低热力、高光度及超抢眼悦目四大特点，我想一定非常有型！ 注意：这款产品适合的车系有：新款E92 93 / E60 /E70/以及最新款的X5车系。 欢迎大家把看到的最新改装产品拿上来和大家分享！ [attachimg]8232[/attachimg][attachimg]8233[/attachimg][attachimg]8234[/attachimg]

绿色

呵呵，JACKY大哥，我们的骆驼大侠最早换的PIAA，到现在已经烧掉两套了。。。

gibsonlx

烂PIAA，已经烧掉第3套了，花费好几千块钱在上面了

Jacky

看来--实践是检验真理的唯一标准！ 能找出烧泡的原因吗？ 还是本身产品质量有问题？！

gibsonlx

原帖由 Jacky 于 2008-9-10 15:01:00 发表 看来--实践是检验真理的唯一标准！ 能找出烧泡的原因吗？ 还是本身产品质量有问题？！

PIAA的东西质量太差了，我全买的日本进口货，本身质量有问题，第一套用着用着慢慢变暗最后就没灯了，第二套用不到半年直接烧到一个，　第三套用了最长时间，差不多一年吧，开始火牛有点接触不良，灯有时候亮有时候不亮，最近火牛烧了，完全不会亮了，哎

卡卡

看来以后购买小日本的BMW改装件要打醒12分精神 技术不成熟就推出市场,太可恶鸟

mianhuatang

这个根本就不是LED的angle eye。楼主图示的和包括骆驼买的都是CCFL angle eye。CCFL是cold cathode flourescent light的缩写，具体点就是家里最常见的荧光灯。由于管子里面有水银，而且垂直安装水银的灯会让水银聚集在灯管的底部，所以非常容易烧掉。真正的LED天使眼才刚推出。仔细看LED的，是一个一个小灯泡，而不是连贯的整条灯管 [attachimg]8753[/attachimg]

ansun

请问这是什么牌子的,谢谢

绿色

啊？不是啊，这些PIAA的都是LED的灯啊！BMW的angle eye光圈不知道是什么材料做的，有点玻璃管的感觉，但我们替换的这些确实都是LED的，我刚买了一套Bellof的，听Sales说比piaa的好很多，我还没装去呢，等我装完看看效果再来告诉大家！ [attachimg]8754[/attachimg]

mianhuatang

我向毛主席保证，你换的那个99%不是真正的LED，还是我说得ccfl的灯，只不过加了一些光路设计的东西，看上去可能比较向LED而已。 我硕士论文就是写LED的，对这些东西还是比较了解的。从技术角度来说，高功率的LED散热是大问题，而且那么多LED在pn结上的压降问题都解决不了。即使他们用锗或者磷化钾半导体的LED，打开电压也要0.2伏以上。更不要谈他们出于成本考虑使用的是硅LED。 即使如果是真的LED的画，LED是完全不需要变压器的。而正因为CCFL需要大约3000伏的启动电压和上百伏的工作电压，才会用到变压器。 现在我知道的真正的LED angle eye只有ddmtuning一家，国内应该很难买到。