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[救急]爆胎 落水 翻车……怎么办 自驾遇险自救有招

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发表于 2008-9-26 12:32:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
国庆长假即将到来,对于一些热衷自驾游的车友来说,早就盘算着如何在七天长假里好好游玩一番。在做准备工作的时候,大家对驾车困境的自救方法是否已经有所了解?俗话说,不怕一万,就怕万一。车子在行驶过程中万一遇上爆胎、自燃、刹车失灵等突如其来的危险,怎样处置能化险为夷?  所以,事先了解一些可能发生的开车危机,非但不会让即将开始的旅程蒙上阴影,相反,即使不能消除危机,但至少可以在遇到危险时不再心慌意乱,或许还会因此挽救自己和同伴的生命。   高速爆胎 稳住方向点刹车   爆胎容易导致严重的车祸,尤其在高速公路上,爆胎十分危险。而高速公路通常是自驾游不可缺少的一部分,因此对高速公路上的爆胎要有所提防。   相比之下,前轮的爆胎所引起的后果要比后轮爆胎大得多,对前轮的爆胎要更加小心。比如右前轮爆胎,车子会严重向右跑偏,这时,猛踩刹车会造成车辆更严重的右偏、右倾,车子很可能会自行转向冲向路基,甚至造成翻车。   当然,无论遇到哪个轮胎爆胎,都要保持镇定,绝不能猛踩刹车,而要紧紧稳住方向盘,使车辆保持直线行驶。同时,轻点刹车,逐渐减慢车速,慢慢向道路右侧靠边停车。   车辆自燃 切断油电离车身   汽车自燃的情况多发生在一些车龄较长的车子,而一些电路改装、加装设备后的车辆,以及碰撞、翻车等交通事故后修复的车辆,也都容易发生自燃。   汽车一旦着火,司机除立即报火警外,还要根据现场情况果断采取相应措施。如果汽车在行驶中冒烟、起火,司机要立即熄火停车,切断电源,关掉油箱开关,关闭百叶窗和点火开关,并立即组织车上人员离开。为了便于随时将起火车辆推走,平地停车别拉手刹。发现车辆冒烟,不要盲目打开发动机盖检查,用干粉灭火器对准车前散热口或车辆底部,进行喷射灭火。如果车上没有灭火器材,也可用衣物浸水后加以覆盖,或用路边的砂土进行埋压,但不要用水扑救。   刹车失灵 轻拉手刹急抢挡   刹车失灵的原因有许多,下长坡路段空挡滑行,频繁使用刹车,使刹车系统出现高温,刹车油气化,刹车出现疲软,这是最主要的原因。   刹车失灵后,用手刹刹车时操控要得当,不能猛拉手刹。拉手刹过猛会使车后轮抱死,车子容易失控。正确的方法是缓缓地拉起手刹车手柄,分几次拉紧、松开、拉紧、松开,使车辆减速停下来。需注意的是,拉手刹的手柄时要摁进手柄的保险按钮,使拉紧、放松的过程中操作自如,防止手刹锁死。   手动挡车可以利用抢挡的方法减速停车。抢挡一般直接抢入二挡,抢入后再松油门抬离合器,当车子出现急刹的感觉后,再伺机推入一挡,可以把电门关掉,利用发动机气缸压缩的作用使车辆停车。   车子在行驶中一旦刹车失灵,乘客绝不能盲目跳车。在一些下坡路段刹车失灵,必要时可用车体侧面与山体碰撞,以达到减速目的。   出现翻车 脚钩踏板随车翻   车辆翻身常常是由于侧滑、转向不足、转向过度等原因造成,在翻车的过程中,尽力使自己保持镇静。   在发生翻车刹那,司机要先把电门钥匙关到底,使方向盘处于锁止状态,以利于紧紧抱住方向盘,同时将双脚勾住踏板或顶住底部,使身体固定随车体翻滚。如果车辆侧翻在路沟、山崖边上的时候,要判断车辆是否还会继续往下翻滚。在不能判明的情况下,应维持车内秩序,让靠近悬崖外侧的人先下,从外到里依次离开。   如果车辆向深沟翻滚,所有人员应迅速趴到座椅上,抓住车内的固定物,稳住身体,避免身体在车内滚动而受伤。翻车时,不可顺着翻车的方向跳出车外,防止跳车时被车体压伤,而应向车辆翻转的相反方向跳跃。若在车中感到将被抛出车外时,应在被抛出车外的瞬间,猛蹬双腿,增加向外抛出的力量,以增大离开危险区的距离。落地时,应双手抱头顺势向惯性的方向滚动或跑开一段距离,避免遭受二次损伤。   车辆落水 慢开车窗寻亮光   如果车辆不慎在行驶时落入水中,尽管生还的可能要比陆地车祸小得多,但掌握正确的办法,还是有机会成功逃生。   落水后,不能急着开窗开门逃生,要尽量保持冷静,司机要利用车厢内没有完全进水的宝贵时机,镇定情绪,判断水面的方向。一般来说,有亮光的方向为水面方向。同时,尽可能判断出车体、车门的受损情况,因为变形的车门很难打开。   如感到车辆在下沉,应先拉开车门的保险,解除保险带,将面部尽量贴近车顶上部,以保证足够空气,等待水从车的缝隙中慢慢涌入。等车内外的水压保持平衡后,再招呼所有人深吸一口,随即打开车门逃生。   车陷泥坑 低挡加油不换挡   遇到下雨天,泥泞路,轮胎的附着力就会大大降低,轮子会出现空转、打滑,有时甚至陷入泥潭而进退两难。   万一陷进泥潭,不要拼命加油试图前进或倒退,这样容易使车辆轮胎空转,结果越陷越深。驾驶员应下车查明陷入的原因和部位,用挖、垫、铺等办法对症下药,设法把车子开出来,也可以请其他车帮忙拖出泥潭。此外,挂挡时要选择低挡位,通常用一挡,一气通过,最忌讳中途换挡,更不能停车。   通行泥泞路时,路面往往高低不平,通过时尽量使车辆的底盘不要碰及地面的石块等坚硬的突出物体,要争取将车轮骑在路面的突起部位,这样可以避免车辆底盘搁浅。所以通常开车进入泥泞路时要选择沿着车辙走,但又要避免因为两条车辙当中的突出部分过高而擦碰到底盘。
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发表于 2008-9-26 14:33:00 | 只看该作者

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顶!
3#
发表于 2008-9-26 17:42:00 | 只看该作者

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哇,都是些可怕的事故。 宝姐姐,快救我啊
4#
发表于 2008-9-26 20:07:00 | 只看该作者

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顶,受教了.
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发表于 2008-9-26 20:12:00 | 只看该作者

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经验是人类进步的基础,要总结学习更多经验。
6#
发表于 2008-9-27 08:54:00 | 只看该作者

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学习
7#
发表于 2008-9-27 19:21:00 | 只看该作者

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顶!受教了!谢谢!!
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