全新国产5系Li最新进展！测试车再次现身成都、供应商调...

bmwsky

全新一代宝马5系（G60）或将会在明年7月份开始量产，国产加长之后代号会变更为G68，近日有国内车友在成都再次实拍到了全新5系的路试照片...

@CyberpunkTS

之前宝马X7、Z4、3系、X5的路试车都曾现身成都，因为这里有个中德智能网联汽车四川试验基地，这个项目来源于2014年中德两国总理发表的《中德合作行动纲要》，包括中方的一汽、东风、长安等和德方的宝马、奔驰等企业在成都都有测试中心，这里也有一系列下游配件企业。

@网上车市

近日还有国内媒体获悉到，华晨宝马其中一家供应链公司对全新一代G68 5系油箱项目进行了备案，另一家则正在扩建高端化和智能化生产车间项目，新增投资300万元，基于现有厂房建设全新一代G68 5系Li的焊接生产线，主要生产铝护板焊接件，年产能为10万套。看来华晨宝马正在为量产下一代5系而做准备了。

之前就有消息爆料称，华晨宝马产品升级项目中可以看到除了有新5系长轴距车型之外还有新5系长轴距新能源车型，这个项目就有可能是下一代纯电5系了，宝马也已经确认了下一代5系会有i5的分支。

虽然宝马承诺会在将来提供包括汽油、柴油、插混、纯电等多种动力，但我想以现在的趋势来看，宝马未来会提高插混和纯电车型的占比，530e/545e/550e、i5 eDrive40/M50等等，同时也应该会保留纯燃油的530i/540i等等。再来回顾一下关于下一代5系的内/外设计。

没有大鼻孔和分体式大灯

上面是最新拍到的纯电i5谍照，它的外观和燃油版5系会极为相似。以此为参考，我们来看它的双肾格栅大小，可以看出来并没有采用4系那样的巨型双肾，尺寸还是很正常的，我猜测相比现款应该是有所增大的。

全新一代7系采用了分体式大灯设计，很多人觉得下一代5系也会跟随其脚步，不过看起来并非如此，前大灯组并没有采用分体式，还是比较常规的，而且宝马也把转向灯集成到了日间行车灯里，这是宝马家族的最新趋势了。

门把手会变成内嵌式的设计，见怪不怪了朋友们，2系、i4以及7系等车型上都是这样的内嵌式门把手；而且霍氏拐角的样式也变了，造型可能会和全新7系相仿。这台i5测试车的卡钳尺寸不小，可能是中高配。

内饰跟随家族最新设计

G60 5系/i5的内饰设计会全面向7系看齐，会配备曲面屏幕和iDrive 8操作系统。我自己个人挺喜欢全新7系内饰豪华感的营造，所以我希望5系也能做出巨大调整。

这款方向盘为三幅镂空的样式，而且它是平底的，整体造型十分运动。中控区域下方取消了大家所熟知的鸡腿档把，和7系一样换成了小拨杆，不过它和iDrive旋钮都不是水晶质感，这也或许是和旗舰有所区分的地方。

你期待全新一代宝马5系吗？

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