两年多前,当宝马新一代X5官图发布的时候,不少人对其外观设计议论纷纷,我想主要原因就是F15没有中期改款而是直接换代到G05,在3年左右的时间内要接受两代车型,而且差距还不小,的确是有点难度。
还记得吗?当初新X5的双肾格栅就是最受争议的设计之一,相比之前变大了不少,现在经过几年的消化,X5早已成了同级最热门的车型,格栅尺寸更大的X7和新7系也因为独特的设计而显得尤为个性,其中X7就是宝马冲击更高端的一款全尺寸车型。
宝马从来就不是行业的守旧者,这家全球知名的豪华汽车品牌也在随着时代积极探索和改变,无论是外观/内饰设计、系统UI或是动力/底盘调教方面,甚至正想改变人们对宝马的固有印象,比如越来越夸张的双肾格栅和悄然变化的霍氏拐角,还有给世人留下深刻印象的天使眼大灯...
随着宝马车型系列的逐渐丰富,大灯组有了激光模组的加入变得更为科技感,同时天使眼大灯的造型设计也变得多种多样,在最新的iX上已然完全没有了大家对“天使眼”的概念。而在将来,宝马还或将会玩出更多的花样,其中就可能包括分体式大灯的设计,不信你来看! 中期改款X7:
下一代7系:
全新X8:
或中改、或换代、或全新,这三款宝马旗舰都或将会采用分体式大灯设计,这是宝马的新探索?各位觉得这种设计会成为宝马新潮流吗?其中宝马X8/X8M将会成为未来X系列的新旗舰,它不是X7的Coupe版本,而是全新研发的一款车型。X8内部代号G09,或将于2022年7月开始生产,而X8M(G99)则是宝马X车型的巅峰之作,两款车型将会采用全新的外观设计、全新的内饰皮革以及全新的数字屏幕和系统UI(iD8)。
从这组对比图来看,X8的车身尺寸看似并不会比X7大,那么这款全新车型究竟是怎么定位呢?又该怎么细分高端SUV(SAV)的市场呢?它值得我们有更多的猜测和想象,比如车内专属的四座布局、更上档次的用料,也可能会用上更多劳斯莱斯上的设计和功能。
X8最新渲染图 这组渲染图,小编还觉得挺好看,哈哈~关乎宝马X8/X8M的动力,现在还是个迷。有消息称入门车型会搭载直列六缸发动机+电机的动力总成(M45e),而X8M则会采用V8发动机和电机相结合,最大功率提升到750马力左右。不管怎么样,这都是一款值得我们期待的宝马新旗舰! 你更期待换代7系还是全新X8?
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