宝马X3对抗沃尔沃XC90 经典创新VS清新个性

沙漠之王

宝马X3对抗沃尔沃XC90 经典创新VS清新个性 <DIV style="Z-INDEX: 1; LEFT: 650px; WIDTH: 5px; POSITION: absolute; TOP: 300px; HEIGHT: 30px"></DIV> 原始的越野车由于拥有纯正的越野技术，在野外驾驶时会让人感到很过瘾。然而，如果生活在城市里，真正的越野车所发挥的作用并不大。那些天天忙于事务的城里人，又有多少时间去享受越野的乐趣呢？所以现在，越来越多的人更喜欢在林荫大道上开着一部全轮驱动的汽车兜兜风，像宝马X3这样的车也就变得很时髦了。 　　日前，记者从进口宝马华东区总代理宝德公司了解到，宝马X家族的最新成员X3国产的传闻虽然还没有任何依据可以证明，但它已经作为进口车登堂入“沪”，第一种上市的车型是3.0i，售价为75万元人民币。 　　大量市场调查表明，SUV在全球汽车市场内增长最快，专家预测在未来10年内的增幅将达50%。而在中国市场，虽然国产SUV竞争之激烈甚至超过轿车，但竞争主要在中低档SUV间展开，中高档SUV只有两三款，消费者可选择的余地很小。而像宝马X3这种具豪华享受的车型更少。据了解目前国内高档SUV主要以进口为主，仅在今年进入国内的高档SUV除了刚刚登陆的宝马X3外，还有凌志的新一代RX300、沃尔沃XC90、路虎新神行者等。从排量和售价来看，目前售价约76万元、排量为2.9L的沃尔沃XC90最有可能是宝马X3强有力的竞争对手。 　　经典创新宝马X3 　　宝马X3和X5一样，同属运动型休闲车SAV（Sport Activity Vehicle）。SAV同运动型多用途车SUV的区别很小：两者均定位为休闲用车，具备足够的越野能力和较大的载货空间。如果非要指出它们之间的区别，那就是SAV在兼顾越野能力的同时又具备运动型旅行轿车的很多特征。宝马公司认为，标准的SUV公路性能差，速度低，很像越野车。所以他们把X3设计为具备很强公路性能的SAV。 　　外观设计 　　从外观上看，宝马X3将运动型多用途车特有的外形比例与经典和创新的设计融为一体。凹凸有致的表面赋予X3清新而年轻的外表，同时也强调了宝马品牌的设计特征。X3后侧窗采用了经典的“Hofmeister kink”设计，最新设计的双肾形格栅与两盏头灯交相辉映。尾部的X3特色尾灯也为其增添了运动的因素。 　　性能 　　新上市的宝马3.0i装备宝马直列6缸3.0升汽油发动机，最大输出功率为170千瓦，最高时速可达210公里/小时，若使用“运动组件”（Sports Package）中的可选高速配置，时速则可提高到224公里/小时。配合5速自动变速箱，宝马X33.0i可在8.1秒内加速至100公里/小时。 　　xDrive智能四轮驱动是宝马X3一个尤为引人注目的亮点，也是当今世界最先进的全驱技术。xDrive可使驱动力在前后桥之间实现无限全变量分布，完全可变地将动力分配给前后轴，比如当速度达到180公里/小时后，X3将完全采用后轮驱动。 　　具有动力智能分布功能的xDrive保证了X3在行驶过程中的平稳和安全，即使在急转弯也不例外，这就预先避免了很多紧急情况的发生。而且即使真的发生了这种情况，作为标准配备的DSC也可以及时介入，达到理想的稳定效果。 　　设备 　　X3的主人可以尽情享受高位驾驶所带来的超级广阔视野。另外，两片全景玻璃车顶几乎覆盖整个车顶区，其玻璃表面不少于0.65平方米。驾驶员座舱中的两个仪表以典型的宝马风格嵌入别致的仪表窗。在仪表板的正中央，驾驶者可选装一个16:9的导航系统彩色监控器，需要时可自动弹出。 　　打开宽大的后备箱盖，X3会展示一个1560升的宽敞储物空间，足够容纳主人的所有运动装备，比如山地车。此外，还包含许多方便的存储隔间。如果驾乘者需要拖动很庞大的东西——比如拖车或小船，宝马还为安全拖拉提供了牵引力稳定控制系统（TSC）。动态稳定控制系统（DSC）的功能得以延伸，用以配合自动陡坡缓降系统（HDC），使X3即使在松软的路面上也能安全下坡。 　　安全性 　　在宝马X3的开发过程中，宝马公司尤其注重实现最高标准的主动和被动安全性。主要设计原则包括使前驱动轴从油底壳中穿过，从而大幅降低宝马X3的重心，减少车身摇晃，以获得杰出的舒适性和稳定性。该车还将8个气囊作为标准配备，后座侧面安全气囊也可作为选装配置供选择。 　　个性清新 沃尔沃XC90 　　XC90是瑞典沃尔沃(VOLVO)汽车公司生产的第一款全轮驱动SUV。据介绍，推出XC90是沃尔沃汽车公司实现盈利逐年增长计划中的一个战略步骤，它将促使富豪汽车公司的年销量超过50万辆，从而实现公司年销售最终达到60万辆的具有里程碑意义的市场目标。 　　外观设计 　　雄浑的气质与车身前后端圆润的边角相得益彰，使XC90看上去匀称舒服，给人带来几分清新的北欧气息，但又没有咄咄逼人的印象。XC90鲜明地传递出VOLVO汽车传统而独特的阳刚设计理念。前端直立、黑色的水箱格栅，镶着个性明显的VOLVO商标；形状凸出的发动机罩，给人一种V型的外观设计，颇有创意；宽广而鲜明的肩部线条，传递着几分力量；独具一格的尾灯造型，继承着沃尔沃汽车的特质。 　　性能 　　XC90的发动机配置有多款，目前在国内上市的为排量2.9升的双涡轮增压直列六缸汽油机(T6)。该机的最大功率输出为272马力(200千瓦)，最大扭矩达380牛顿米，最高时速210公里。由于最大扭矩在1800转时就出现，令发动机在低转速下就能产生很高的扭矩，因此XC90在低速时就有较强的动力表现，这特别适合SUV车型的需要。 　　AWD全轮驱动系统 　　XC90采用电子AWD全轮驱动系统，该系统自动均匀地将动力分配给前后四个车轮，在任何路面状况下都能得到良好的抓地力，让驾驶者能享受安全行车的同时，又能享受无穷的驾车情趣。电子AWD全轮驱动系统具备智能化功能，它可以监测车辆与地面的接触状态，评估驾驶员在操作方向盘和刹车踏板的过程中接收到的信息，然后根据这些信息确定是否需要作出反应以及如何反应。此外，电子AWD系统还可以与底盘上的DSTC(动态稳定和牵引力控制防侧滑系统)相互作用，形成防打滑系统，它能够不断对比车辆的行驶方向与驾驶员方向盘的运动方向，在驾驶员察觉到危险之前，自动消除任何倾斜倾向。 　　设备 　　XC90内部空间高而宽敞，内饰风格高雅。仪表盘的设计清晰，具有崇尚线条简约和实用的北欧风格，同时又最大限度地发挥了人机工程效应。车内空间利用灵活，后排座椅可以完全折叠起来，形成宽大平坦、容积2404升的行李舱，令出行轻松舒适。 　　安全性 　　XC90配有一个主动型增强车辆稳定性系统——RSC防翻滚稳定器。该系统采用一个回转探测器来测定车辆的侧倾速度和角度，利用测得数据，计算出极限角度和翻滚的危险程度。RSC系统是目前市场上唯一用来测定车辆侧倾角度的主动安全系统。 　　为了防止头部遭受两侧护板的撞击，XC90还配置了IC充气帘，防止乘员在发生事故时被甩出车外。车内三排乘员都受到IC充气帘的保护。

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當然是X5好玩