07款宝马新7系重要改进和产品技术解析!

128in

宝马07款新7系以全面上市!

730Li加装新配置如下：

1.加装后排座位8.8英寸液晶显示器及后排iDriver系统!

2.加装6碟DVD影视娱乐系统!前后显示器均可播放DVD电影

3:加装DVD-ROM GPS全球卫星定位导航系统硬件(有望年底开通)

4.儿童座椅安全锁扣

740Li加装新配置如下：

1.无钥匙舒适进入及无钥匙启动系统

2.加装6碟DVD影视娱乐系统!前后显示器均可播放DVD电影

3:加装DVD-ROM GPS全球卫星定位导航系统硬件(有望年底开通)

4.儿童座椅安全锁扣

750Li加装新配置如下：

1.无钥匙舒适进入及无钥匙启动系统

2.动态驾驶控制系统(EDC-C电控无级可调空气悬架+主动防侧倾连杆)通过iDriver系统调节底盘的软硬程度可调节运动模式和舒适模式。EDC-C（ElectronicDamperControl-Continuous）电子避震系统，将以往使用的EDC电子减震器三段阻尼调整功能进化为连续无级调整，驾驶者通过i-Drive控制界面所设定的减震器模式，可在更精细的减震器主动控制下依据车速、负重、驾驶状况和道路状况迅速作出变化，以维持驾驶者希望的车辆动态反应。宝马同时采用一套称之为主动式动态驾驶的悬架“DynamicDrive”，不同于奔驰和奥迪的自适应空气悬架*改变空气弹簧减振器的弹性和阻尼来适应不同行驶需要，而是通过作用于前后防倾杆上的电控液压系统，根据各传感器接收到的车辆动态参数信息，实时改变防倾杆的扭转刚度，从而充分抑制在颠簸路面上的车身跳动和弯道驾驶产生的侧倾，据称这一系统的反应时间以毫秒计算。

通俗的来讲一般的轿车在正常行驶时前后桥的悬架系统是独立的，所谓独立悬架，在此种状态下车辆能提供一个很舒适的驾驶感觉！（这个相信一般的朋友都能理解）但是车辆在高速过弯时车轮如果是独立悬架的话那此时的四个轮胎是各顾各了！（当然一般的驾驶者是不会挑战物理定律的，不会高速过弯还不踩刹车）车辆会产生非常明显的侧倾，感觉几乎有翻车的可能，此时驾驶者直观的感觉是车辆侧倾明显！有非常不安全的感觉！后排乘客的感觉会更明显！如果此时手没有抓东西的话会滑向对侧！离心力的原因！于是宝马发明了主动防倾杆，前后车桥有两个防倾杆，在一般的驾驶状态时俩个防倾杆是断开的，如果车辆是运动模式，在车辆高速转弯时由车辆的传感器预先针测到车辆即将侧倾，此时主动悬架系统会在瞬间通过两个旋转液压电子压力控制阀把前后桥的两个断开的防倾杆连接成为一个整体！同时向内侧倾斜受压一侧的悬架减震器也会在瞬间调节为最大行程及最硬的状态来对应侧倾时的像内侧的压力！此时车辆悬架变为非独立悬架！利用内侧车轮牵制外侧车轮及车身的侧倾。驾驶者即便是高速过弯也不会有明显侧倾的感觉！所有有了这套系统！您驾车高速过弯也没有任何问题！这就是BMW的过人之处！每一个细节！每一个零件都是为驾驶而生！

3．装6碟DVD影视娱乐系统!前后显示器均可播放DVD电影

4．装DVD-ROM GPS全球卫星定位导航系统硬件(有望年底开通)

5．儿童座椅安全锁扣

760LI  加装新配置如下：

1.远红外夜视系统 :其实夜视技术运用在军用和民用事业上已有很久了，目前有两种不同的实现方法：近红外Near Infrared（简称NIR）和远红外Far Infrared（简称FIR）。NIR和FIR都能够把车辆的形状记录下来并且转换成图像信号。但是相比NIR，FIR具有如下优点：
（1）FIR能够看清距离300 m的物体，而NIR只能看到150 m。
（2）NIR以光波作为它成相的基础，特别是对于反光的物体在荧幕上表现得尤为明亮；相比之下，FIR只显示那些辐射热能的物体——物体越热，光线就越强。所以，人和动物在监控器中就会比道路上的其他物体更加醒目。因此，宝马的夜视系统选择了FIR，它最好地实现了在黑夜里预先探测人和物体的功能。奔驰采用的是NIR夜视系统!

虫虫

强烈要求看图片！！！

gemss金尔曼

我05款730Li要出手！换07款740Li！

david

发几张图上来了，直观点。