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[转帖] 宝马3系新改款 华晨年底国产

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发表于 2008-8-4 13:45:00 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来源:新京报 编辑:李尔欣 日前宝马3系的小改款对外公开,其最大的亮点在于采用了全新一代的iDrive统。 近日从从宝马方面获悉,在巴黎车展全球首发之后,新3系将正式开始在全球市, 预计在2008年年底引进国产。 [attachimg]7195[/attachimg] 现款宝马3系是2005年上市,按照宝马车型的换代时间, 本次3系的改款将是一次“中期改款”。华晨宝马有关负责人还表示, 按照惯例,在3系进行改款时,各种配置的车型都会同步进行。 有经销商透露,国内首批改款的3系将会是旗舰版的325i。 为给新车让路,目前华晨宝马已开始对325i进行减产,并基本停止供货。 记者上周从北京经销商处证实,目前325i库存已非常有限,且不再进货。 不过有关减产的消息没有得到宝马公司的证实。

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发表于 2008-9-9 05:27:00 | 只看该作者

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路过....................踩踩:default4: LZ有详细的技术参数吗?
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发表于 2008-10-14 18:24:00 | 只看该作者

回复:宝马3系新改款 华晨年底国产

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 楼主| 发表于 2008-10-15 00:18:00 | 只看该作者

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原帖由 深圳黑店 于 2008-9-9 5:27:00 发表 路过....................踩踩:default4: LZ有详细的技术参数吗?
找到了一篇比较详细的,再转。 来源:腾讯汽车 Peter 阿秋稍微删减修改了一点原文无关于车型参数的那些渲染方面的话。 [attachimg]8712[/attachimg] 表情丰富的宝马新三系前脸为它焕发了生机 变脸通常是车厂对中期改款车的必做功课。 在入门豪车这个级别上,气质所起到的作用十分重要, 从某种角度上,它所代表的甚至是车主的品味、气度。 [attachimg]8713[/attachimg] 左图为老款宝马三系,右图为新三系的设计,新三系设计略显朝气 宝马的这次中期改款是对买家进行重新定位后的再创作, 从而打造了一款与老款差别颇大的新作品。 虽然保留了双肾的的特征,但通过细节就可以发现它的引擎盖进行了隆起设计, 从而使它看起来更富于变化,力量十足,多曲面构成的下唇比06款更加灵动, 配合上加强雕塑感的腰线使它在与霸气的新C级和犀利的新A4相比时, 显得更含蓄,更优雅,更有底蕴,从而博得那些喜欢低调的高级白领们的喜爱。 [attachimg]8714[/attachimg] 单纯追求运动轿车冷酷内饰的宝马已经被时尚,科技和温馨的内饰所取代 虽然在内饰设计上,新车的变化并不大,但与老款相比它宽大的显示屏, 柔和起伏的线条和增加的镀络饰条也使它的运动感与时尚相得益彰。 最重要的是,新车带来了更多的选择,从而使理性至上的买家也有了更为感性的味道, 在属于自己的私密空间中,在一款主打运动的轿车中也能感到温暖。

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 楼主| 发表于 2008-10-15 00:30:00 | 只看该作者

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[attachimg]8717[/attachimg] 充分考虑到车主的易用性是新款宝马三系最大的进步 宝马一直希望用“少即是多”的原则来打造自己的驾驶室, 因此也便出现了广为诟病的“宝马式繁琐”: 仪表板和中控台的确干净利索,但对自己的记忆力和动手能力则是一大考验, 似乎玩得起宝马的人,在心智水平上就要经历这样的炼狱才行。 因此,为了能够让年轻买家能够放松的享受而不是琢磨这些功能, 它的iDrive设计了几个快捷键,从而进入下一级菜单, 而以前车门扶手上需要够着才能控制的按键也改变了位置,向后移动了20毫米, 让你轻轻松松的完成这些细小的但经常需要做的工作。 [attachimg]8718[/attachimg] 世界首创的上网功能真正实现了网络无处不在的设想,但输入方式似乎太复杂了 最重要的是车载上网这个功能,这个功能的打造不仅是宝马一直以来梦寐以求的事情, 而且也从配置上缩短了入门级与与7系这样顶级豪车在功能上的差距。 从而使终日与互联网为伍的新时代精英在任何时候都能够享受到互联网带来的交互便利。 美中不足的是,宝马设计的键盘似乎过于复杂,如果想键入一个比较长的网址显得相当费力。 此外,既然解决了无线宽带上网和车载显示的问题, 为何不将鼠标与键盘或者声音输入功能也一并整合进去,真正实现技术驱动生活的目标。 提升动力,强调环保 中期改款的宝马新3系也不辱使命,在操控的精准和扎实上依旧如故。但在动力方面, 此次宝马所提供的选择不仅更环保,而且也很强大。 在宝马的新车上,我们看到了十种发动机选择, 这不仅在宝马的产品中尚属首次,而且也是它的对手所不能给予的。 单单是柴油引擎发动机就提供了四款,最差的318d都能达到143马力的最大功率, 其后还有320d的177马力,和330d的245马力以及335d的286马力。 宝马的柴油机不仅动力强劲,而且怠速时的震动也很小,从1500转开始就有迅猛的推背感。 不过毕竟我们身处国内,这些高效环保的柴油车型与我们是无缘了,但它的内核也决不是没有竞争力。 新改款的宝马3系将会把它的七速DCG(双离合器变速箱)配在最强大的335i上, 以减少换挡冲击,提高换挡效率,要知道这套系统可是装在宝马M3上的玩意。 当然它的动力系统也并不比新A4差,与1.8TFSI入门级的160马力相比,宝马320i的170马力决不逊色, 而与高端3.2的265马力相比,330i的272马力最大功率也绝对不落下风。 总结: 经过了重新自我定位和对比定位的宝马新3系明年1月即将国产, 这次的改款宝马不仅是变脸,变化的更是精神。

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发表于 2008-10-15 00:56:00 | 只看该作者

回复:宝马3系新改款 华晨年底国产

335 和M3好象年底要进口了``
7#
发表于 2008-10-15 02:01:00 | 只看该作者

回复:宝马3系新改款 华晨年底国产

335是靓野,六缸双涡轮
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