为什么那么多人喜欢开窗行车？

阿达 · 发表于 2011-5-17 16:48:14

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告诉开车窗就跟开直升机那样！吵得不很...

Eric小严 · 发表于 2011-5-17 16:27:16

开窗的机会不多。。。除非市区里的空气非常好。。。
连郊区都很少有机会了。。。

Kenty · 发表于 2011-5-17 14:58:52

coxbass 发表于 2011-5-17 11:49
嗯，高速就要关窗了，只是我多数跑市区，噪音我通常无视，只听音乐和发动机声音~~ ...

巴士在你旁边加油的声音好听吗?

还有排出的黑烟,,

HD · 发表于 2011-5-17 11:49:29

巴依尔发表于 2011-5-16 22:01
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这个理由成立一半。80km/h以下时，开窗省动力；超过了，开窗破坏了车辆空气动力学带 ...

嗯，高速就要关窗了，只是我多数跑市区，噪音我通常无视，只听音乐和发动机声音~~

巴依尔 · 发表于 2011-5-17 09:15:55

Kenty 发表于 2011-5-17 01:35
光是噪音就受不了啊,,我基本是刚开车时几分钟开小半窗,,

路况好的地方开外循环,,跟着巴士卡车就内循环,, ...

是啊，我也是，出了小区就要关窗了

Kenty · 发表于 2011-5-17 01:35:26

光是噪音就受不了啊,,我基本是刚开车时几分钟开小半窗,,

路况好的地方开外循环,,跟着巴士卡车就内循环,,

巴依尔 · 发表于 2011-5-16 22:05:25

本帖最后由巴依尔于 2011-5-16 22:06 编辑

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不开窗，不代表是密封罐呀。车载空调有换气功能（就算是选择了“内循环”，新风阀门也还是保持5-10%开启的），很多车的外循环（新风）功能都经过了过滤器，起码可以把大部分“可吸入微粒”（路面上最常见的污染物）过滤掉。
再说了，隧道里的空气，再流动，恐怕也还是毒性不小吧

巴依尔 · 发表于 2011-5-16 22:01:18

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这个理由成立一半。80km/h以下时，开窗省动力；超过了，开窗破坏了车辆空气动力学带来的阻力比开空调更厉害！
也见过高速上开窗行车的，误区呀

rogerhuang · 发表于 2011-5-16 17:53:38

一个是罐子里的空气，一种是流动的空气。。

HD · 发表于 2011-5-16 15:53:25

对我来说，宁愿开窗吸废气也不要开空调损失动力，没开空调325，开了空调320啊

[闲谈] 为什么那么多人喜欢开窗行车？