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[转帖] 直列六缸被淘汰,涡轮增压占上风。

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发表于 2011-12-9 15:49:12 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
沃德十佳发动机(以下排序为厂家英文头字母排序,并非排行榜)
发动机型号
搭载该发动机的代表车型
3.0L TFSI机械增压DOHC V6
奥迪A6
2.0L N20涡轮增压DOHC L4
宝马Z4/X1
3.0L N55涡轮增压DOHC L6
宝马335i双门/535i
3.6L Pentastar DOHC V6
克莱斯勒300/Jeep牧马人
2.0L EcoBoost涡轮增压DOHC L4
福特Edge/蒙迪欧-致胜
5.0L DOHC V8
福特野马Boss 302
2.0L涡轮增压DOHC L4
君威GS
1.6L DOHC L4
现代Accent/起亚Soul
2.0L Skyactiv DOHC L4
马自达3
3.5L DOHC V6 HEV(混合动力)
英菲尼迪M35h
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发表于 2011-12-9 20:27:59 | 只看该作者
马上有直六,三涡轮的M3出现了!
3#
发表于 2011-12-14 23:11:00 | 只看该作者
在逐年严格的排放法规之下,厂商别无他法。
4#
发表于 2012-1-25 17:12:21 | 只看该作者
三个涡轮是不是坏两个还可以继续用啊
5#
发表于 2012-2-1 11:36:01 | 只看该作者
并不是淘汰,而只是用在高端车型了,你看看新的335i是什么发动机就明白了
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