535i里程到达2000KM使用感想 不时更新中

Eric小严

为何在2000KM发贴呢？就怕一直到100000KM都没机会拍到照片.

先上图



现在MAY-18的里程是2600KM了
油耗 13.3L/100KM
平均时速 41.5KM/H

外观
感觉比上一代的5体积大了不少，整备质量快接近1.9T了(还差20KG）。另外由于是标准轴距，看上去好像平衡一点。

内饰
内饰确实是令人吃惊的改善了。iDrive，8档离合，防炫后视镜等等。。。看上去非常的愉悦。电子化装备非常高。仪表盘的油耗表，有Effiency Dynamic状态，在滑行的时候会显示充电状态，电子进度条显示油耗，速度表上有指示灯，在定速巡航是会指示设定的速度。等等等等等，，，还得花点时间去熟悉

驾驶
加速性能这个部多说了，相信大家都很清楚，BMW没有令人失望。发动机的声音仍然可以在行驶的同时传入驾驶舱，令人沸腾的声音，开起来感觉自己在人车合一(说得有点夸张了)。避震调的稍微软点(在NORMAL模式下)，车上有NORMAL,SPORT,SPORT+三种模式，避震会有相应的变化。
依然保持很好的操控性能，相信BMW的车主们都有所体会，但方向盘是略为轻了。。。

使用偏好
-日光灯保持常用。在iDrive里是可以设置熄灭。不过设计这功能本身是为了安全，所以就保持常亮
-转向三次闪灯。这个功能打开了以后，当转向灯杠打不过位时是只闪三次。

负面评价
-挂着临时牌的时候，觉得前面罩特别不好看，挂上正式牌就好多了。这个应该不算问题。
-低速的换挡很不顺畅，论坛大侠们解释是TURBO的原因。
-尾箱要很大力才能关上。
-车门也要很大力才能关上。
-iDrive相当的复杂，分屏显示，光标，无所适从。
-导航功能寻找目的地范围太大，像大海捞针。
-驻车刹车(P)按键不灵敏，按下去以后需要达到100ms才作用，可能是按键防抖处理的时间搞长了。
-(START/STOP)按键也是不灵敏，经常是第二次按久一点才能熄车。
-油温相当的高，行驶过程中达到110摄氏度。

-隔热效果-行驶过程中会经常有一股热气冲进驾驶舱内。
-倒后镜的自动下俯了点，太低，需要比较认真的设好位置，后视镜视野略小。
-有一个很小的要求，就是AUX的孔最好能有东西保护住，免得会被杂物堵塞。
-Efficiency Dynamic作用时会对滑行的顺畅性有影响，不过可以接受，能量收集嘛。。。
-iDrive的控制杠向右通常是到下一层，可是到了选项后就变了是按压来确定，而不是向右。所以操作的连续性不够好。
-既然是SPORT版，则在出厂的时候就应该是SPORT模式了。
-AUTO H (Automatic Handbraking?)感觉不到它的好处，需要时间来适应。

目前负面评价还找不到太多，还在更深入的探讨中。。。

Eric小严

回复 msk 的帖子

请问贵车车牌？可能我能看得见你。。。

msk

回复 Eric小严 的帖子

最近看到很多535了.........认到的机会也比较少了..如果我见到你就和你打招呼啊...

Eric小严

回复 msk 的帖子

我的是太空灰。可是我不去罗湖的，你认错了。。。。

我的车牌是380RF

msk

小嚴, 你的車是什麼顏色啊...我在路上有看到一部灰色的535i...在萬象附近..不知道是不是你呢

Eric小严

回复 Kenty 的帖子

多谢指点。

Kenty

Eric小严 发表于 2011-5-28 13:19
回复 msk 的帖子

也有这个味道。这台车的油温很高，你可以看看油温表，快到110度了。相信是这个原因而导致 ...

宝马或者欧洲的车温度都高些,,涡轮车可能更高,,

看过很多335的,,也是踩猛些就上120,,据说经常上120就高了些,,有的人就去换大号油冷和中冷了,,

我3系也曾经调过水温出来看,,冷车开出来几公里,,曾经见到上过105-106度,,不过,应该是节温器未开,,
但只要车是开动的,水温都在95度左右,,油温肯定要更高了,,

凯子

回复 梁公子325I 的帖子

谢谢，长知识了~~

凯子

回复 Eric小严 的帖子

谢谢啦，看来要改变停车习惯了~~

Eric小严

无极 发表于 2011-6-19 23:56
看来严老板是爱惜车之人啊

无极老胸。
小弟不懂如何爱惜车，只是群里的各位大侠热情的教导才知道有如此事已。