楼主: victorzeng
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[原创] e90 325 小改

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1#
发表于 2009-1-7 13:53:47 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
自带配件,在宝乐改装,帮宝乐作作广告,下次打折:)

200901030302.jpg (92.42 KB, 下载次数: 214)

e90 325

e90 325

20090103034.jpg (83.54 KB, 下载次数: 235)

原厂m3后视镜

原厂m3后视镜

20090103035.jpg (91.85 KB, 下载次数: 233)

原厂m3 19轮毂(前8.5后9.5)+ps2(235/35/19,265/30/19)

原厂m3 19轮毂(前8.5后9.5)+ps2(235/35/19,265/30/19)

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原厂brembo 4活塞

原厂brembo 4活塞

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2#
 楼主| 发表于 2009-1-8 11:55:51 | 显示全部楼层

N70手机拍的,压缩后也不太清

下次补bmw performance 进气,和m3尾翼照

洗干净后再来个全裸照吧

,不太想改排气和避震,等有闲的时候再慢慢来整吧整吧。

3#
 楼主| 发表于 2009-1-8 12:08:10 | 显示全部楼层

另外转让此车拆下的配件:

1、e90 325 豪运版原装,4个17寸轻量化m轮毂配防暴胎,15000公里行程,有个轮毂有点刮边,其余都很好。

     可320或325升级,跑街非常舒服。

2、原装后视镜,无瑕疵

有兴趣可站内短信我

4#
 楼主| 发表于 2009-1-13 21:58:03 | 显示全部楼层

回复 7# 非凡BVB 的帖子

刹车钳俗称“鲍鱼”,一般按活塞的多少论鲍鱼的头数,很多人说brembo就是鲍鱼,实际上是个误区:)
5#
 楼主| 发表于 2009-1-13 22:24:54 | 显示全部楼层

回复 6# 不良家族 的帖子

AP和brembo都是顶级的牌子,其实感觉都差不多吧,如果是e90的话,两者都是大四活塞,主要是刹车盘有区别,AP是330划线碟,而brembo是355打孔碟,要大一点,至于打孔也好,划线也好,也是各有优势,看你怎么用咯,价格好像AP要便宜一点,另要注意一点的是,AP for e90 的桥位大部分是要自改的。
6#
 楼主| 发表于 2009-1-13 22:35:13 | 显示全部楼层

回复 9# victorzeng 的帖子

好像这个论坛没啥人气哦
7#
 楼主| 发表于 2009-1-18 18:54:36 | 显示全部楼层

回复 14# daniel 的帖子

没错,已pm
8#
 楼主| 发表于 2009-2-26 15:56:29 | 显示全部楼层

回复 18# lpf479 的帖子

:)

20090121044.jpg (145.5 KB, 下载次数: 105)

20090121044.jpg
9#
 楼主| 发表于 2009-2-26 16:09:05 | 显示全部楼层

回复 17# digi-tec-sz 的帖子

刹车和动力无其他关系吧 只是19的轮子地面摩擦力大了,方向盘更重了点,高速变线也更加稳定 转速经常上6k,油耗12.7,感觉还行
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