宝马Z4：当今最成功的跑车

mianhuatang

市场上成不成功我不知道，作为一个工程师，我只知道从性能方面来说，z4就是个废柴。chassis rigidity很不好，自动档就是个joke，纯粹一个女人车。。。当然我是老的z4，新的不作评论，因为不知道。但是说句实话，里m3来说，z4还差的原

mianhuatang

原帖由 Vic 于 2010-8-5 05:44 PM 发表

冇错，是在5秒内，大约在4.8～4.9左右，
Z4和Boxster没有太多可比性，定位不一样，众所周知，直道，马力/公斤很重要，弯道，底盘布局很重要，可以讲Z4二样都没占优势，Z4一个用普通车用的直列6缸前置，一个是专业的水平对置中置结构，想想去吧～～ ...

其实porsche cayman flat 6并没有那么好，porsche特意不给cayman最好的引擎，否则mr的布局轻易干掉911。

说句良心话，宝马的i6是很好的，从输出角度来说，绝对不输给flat 6，但是劣势是在reciprocal mass上，毕竟这么长的crankshaft & camshaft就没办法达到flat6的理论极限。其实不管是boxster, cayman, z4, slk, s2000统统都是装b用的，在马路上开得普通好车（不算法拉利之类的），也就是911，别的统统不行。

原帖由 Kenty 于 2010-8-5 08:53 PM 发表

Cayman S   VS    M3   又怎样呢 ?

320bhp/7200rpm/1375kg VS420bhp/8400rpm/1675kg

都是7前速双离合波箱,,

E9x m3从某种意义上来说就是个joke，太tm重了。完全背离的m3的精髓。上次有幸开了一下cayman s，就在街上，没上赛道，感觉应该再过弯上能轻松干掉m3