小马怠速出问题了

keli28471

你的抖动我以前也碰见过 有人说是油路有问题 其实你热车时候 熄火在打火看看 如果可以顺利启动那么你的油路90%是没有问题的 我车子怠速和你一样 后来换了汽油滤芯 也清洗了一切改洗的油路一直不见好 一直到后来点火线圈坏了一个换了之后到现在3个月了 等红灯从来没有抖了 抖动可能是高压电路居多 以上意见只供你参考

keli28471

325GT 发表于 2011-2-28 21:19
多谢楼上的经验分享！今天去朋友修理厂去检查，用仪器检查说有故障码，发动机电子伺控系统，空气流量系统， ...

我的意思可能没表达清楚，是指某个点火线圈出现隐性故障 但是还能点火 我猜可能是点火强度达不到要求而引起某缸功率不足 这些都是电脑里查不出来的 而我以前也是如此 启动都是很正常就是油耗贼高市区要18个 后来那个点火线圈彻底坏了 开起来也缺缸 之后去修理厂换新的 但是修好这个点火线圈之后我惊奇的发现 等红灯一直抖的毛病竟然神奇的消失了 到现在 3~4个月了发动机热车时候和等红灯从来没出现这种症状了 这才知道原来热车等红灯抖动原来是点火线圈坏的前兆 那么如果这个线圈到现在还没彻底坏的 那到现在这个抖动原因还是查不出来的 所以我个人认为热车时候的抖动还是和高压电路有关

keli28471

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你这个是典型的缺缸了，和我坏点火线圈一样的症状了，快去修理厂吧，不然3元会中毒的，氧传感器也会出故障了。

keli28471

回复 中秋 的帖子

严重支持你的观点，自己的车子自己还是有必要去了解一些基本的修车知识的，现在SSSS的小工都是读书读出来的，转个螺丝都看着别扭，干活也很粗糙。和老一辈的修车工没法比，偶尔出故障去修理时候自己能在旁看着还是尽量看着点，不然指不定会出什么事，我有次换后轮刹车片结果轮胎螺丝没有给我拧紧，到我发现时候开飞了一个螺丝，其他几颗全松在那里，后来自己去配件店配了颗原配的叫轮胎工上紧了。

keli28471

DME这个故障我记得我以前也出过 后来越来越严重最后发动机变红灯 自动被限制转速了 到了修理厂跟小工一说 他马上就说别提了 毛病他知道就是那个气门马达坏了 这个还经常缺货的 我就赶紧联系卖配件的朋友还好他有一只给别人带的 那人没来得及去取 就给我用上了 好像1500左右吧 这个损坏率贼高的 换了那个之后就彻底没这个故障码了

keli28471

对了补充一下还有一个故障码伴随的 好像是气门升程什么的 我也不是修理工 忘了具体的了 这个马达有故障之后 也能转 就是力道会越来越弱 也可以通过编程加大电流解决 但是治标不治本 我也是听那个修理工说的