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标题: 排气改装的疑惑 [打印本页]

作者: cain 时间: 2009-7-27 05:01
标题: 排气改装的疑惑
看了很多TX改装排气自己也心痒

，但碰到几个问题想改过或知道的TX帮忙解答一下。
1.只更换Sebring Remus Hamann常见的几种尾鼓，会令头段加速无力吗？
2.单边双出和双边四出（单指换尾鼓）性能一样吗？四出会比两出令头段加速更无力？
3.原厂E60 M-TECH包围用在加长版的5系上除了侧裙外，其他安装位的吻合度怎样？会不会出现需要修改的地方。

作者: hw85591633 时间: 2009-7-27 10:33
头段加速会变慢这是肯定的,M-T包围要看你是那一年的车,可能会修改一下雷达孔,其他的安装位没有问题,我们已经安装过好多,有意可以加我QQ:1005402194

作者: 巴依尔 时间: 2009-7-27 14:03
如果要不损失头段，排气系统中段也要更换才行

作者: 绿色 时间: 2009-7-28 12:01
1.只更换Sebring Remus Hamann常见的几种尾鼓，会令头段加速无力吗？

Sebring跟Remus属于一个工厂的东西，不同的品牌的东西，对比外观就能看出来，据说Sebring属于比较高端的品牌。Hamann的排气管又是supersprint同一个厂生产的，Hamann属于大品牌，所以只要他找supersprint OEM的排气管款式，supersprint不会出类似的款，比如E60 5系，Hamann就有四出排气，supersprint就只有两出了。单换尾段“单边”的尾端，对前段的加速是影响不大的，本人换过Remus的尾段，在前段加速有滞后的感觉，现在换Eisenmann的四出，这个问题倒是没出现，但四出尾喉的前段加速肯定受点影响。如追求声音感觉，建议换Hamann或supersprint，Eisenmann等大牌的排气管！本人已经走过弯路，个人经验，还是大牌子的东西好。

2.单边双出和双边四出（单指换尾鼓）性能一样吗？四出会比两出令头段加速更无力？

参照第一条答复。

3.原厂E60 M-TECH包围用在加长版的5系上除了侧裙外，其他安装位的吻合度怎样？会不会出现需要修改的地方。

只要是BMW的原厂配件！除裙边外，无需修改。

以上为个人意见及亲身体会，无胡乱吹牛和瞎编成分，本人非商家，仅供参考。

[ 本帖最后由绿色于 2009-7-28 12:04 编辑 ]

作者: cain 时间: 2009-7-29 09:55
视频上的Eisenmann感觉就像直通那样雄壮

。
实际用起来车内车外会很吵吗？

[ 本帖最后由 cain 于 2009-7-29 13:56 编辑 ]

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