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标题: 3000公里加一次机油 要换活塞环 换还是不换 [打印本页]

作者: bmw525    时间: 2009-6-18 11:10
标题: 3000公里加一次机油 要换活塞环 换还是不换
525短板 铝镁发动机
28000开始缺机油两次  3000多一次  
到了36000    变本加利   2000多一次
41000换了 油水分离器 (漏斗)  然后3000多  又缺

要换活塞环 换还是不换?

不换是寄希望于 换美孚一号 据说可以减少 如果5000公里一次就不管了  也怕开缸后 发动机开着感觉不一样了  还有就是钱 光人工大概也得上万 那些钱可以买很多机油了

换,是怕吃机油越来越厉害 最后烧了缸就钱更多了  现在还可以申请 配件bmw出

难题啊 请同学支招
作者: 一刀拿下    时间: 2009-6-18 13:28
我今天上午也刚刚去加了一升机油,以前是5000公里报警,现在是2000多就报警,4s店让我再看看这次加油后能跑多少公里再作决定.

我的建议在保修期内,赶紧换了,2000公里肯定是不正常的,我的刚过保修期,NND
作者: bmw525    时间: 2009-6-18 13:40
那也是过保修期的  
3年多的车了
作者: ELSE    时间: 2009-6-18 13:43
BMW525:我想请问你认为是多烧钱好还是一次性解决该问题好呢?
作者: daniel    时间: 2009-6-18 13:46
标题: 111
525兄,,,你开车的习惯好不好?

油门的力道平常是大还是轻??

如果2-3000就少,,那是个问题了,,,

我现在都是7-8000少,,,,,我平常的油门力道是很深的.....

我的看法,,依照你的情况,要换的.....
作者: bmw525    时间: 2009-6-18 15:03
谢谢
我开的很少 3年才45000   
喜欢大油门起步 喜欢ds

听从意见 换吧
作者: 車迷    时间: 2009-7-2 00:32
如果2000缺,我提議你快點換了好
否則 傷及缸體后果更嚴重
作者: 庞博士    时间: 2009-7-4 18:06
建议更换, 2000公里少一升机油是比较严重的, 一般情况下在宝马公司维修的发动机,其 性能比新的不会有明显差异,
作者: bmw525    时间: 2009-7-4 23:01
谢谢庞博士 下周二换 配件已经到货 换活塞和活塞环
作者: daniel    时间: 2009-7-11 11:19
我有个问题,,你3年多了,,40000多了 ,,为什么还可以保修????????走的是什么程序?
作者: mike8888    时间: 2009-7-11 12:13
走的是曲线救国情绪,用保修内的车代替保修外的车,
作者: 哈酷马    时间: 2009-7-16 11:52
原帖由 mike8888 于 2009-7-11 12:13 发表
走的是曲线救国情绪,用保修内的车代替保修外的车,


这样也行啊,在哪里维修的?和谁联系?




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