BMWSKY宝马汽车俱乐部

标题: 咨询：是马牌防爆轮胎好，还是米其林的防爆轮胎好？ [打印本页]

作者: 滨海大道 时间: 2009-5-6 17:51
标题: 咨询：是马牌防爆轮胎好，还是米其林的防爆轮胎好？
车上的马牌防爆轮胎近期快要完成南征北战的重要使命，光荣引退了现需寻找合适的接班人入围条件是：舒适、耐用、安全兼顾的防爆轮胎目前候选人有：米其林防爆轮胎、马牌防爆轮胎经咨询轮胎专营店，报价一样解析是：马牌是德国产，米其林是意大利产耐用程度：差不多，都是4万多公里，区别：米其林安静舒适些，软些，抓地力好些（这是米其林专营店的解析）现请教坛里各位高人，有何高见，请踊跃回贴赐教。

作者: 滨海大道 时间: 2009-5-6 17:54
请有同样需要的同学跟帖报名我们组织团购有合适的经销店也请积极推荐

作者: COP 时间: 2009-5-6 20:07
我的轮胎也不行了，有团购算我一个

作者: 宝贝他爸 时间: 2009-5-7 10:10
我用的米其林，挺好的。不过个人感觉好像马牌的安全性高点。

作者: daniel 时间: 2009-5-7 10:44
标题: 1111
铁托发个一个帖子,深读分析过,,, 个人马牌,米牌都用过,,,, 马绝对比不上米. 换了以后,就等于换了台车的差别.

作者: ansun 时间: 2009-5-7 10:50
也投米一票

作者: 猪宝宝 时间: 2009-5-7 14:11
米其林

作者: 安婕 时间: 2009-5-8 08:40
我的轮胎也不行了，有团购算我一个

作者: 天高任跃飞 时间: 2009-5-8 11:23
滨海兄：早组织哟！俺马刚换上米其林，1460银俩个（进口货）

作者: mianhuatang 时间: 2009-5-8 11:53
现在美国某网站清仓michelin ps2 245/35/18 $110 = ￥770 每条

作者: machco 时间: 2009-5-8 12:10
估计还是米其林比较好点把

作者: zj508 时间: 2009-5-8 17:14
团购我也算一个！！马的我问过1200一条 205/55 R16 我原车是马牌，上次高速路上胎侧爆了个10厘米的口还跑了80公里感觉质量不错！胎壁够厚，能承受车的自身重量！米的软，舒适性好，不知道同样情况能支持这么久吗？有得有失，看怎么取舍！

作者: daniel 时间: 2009-5-8 17:29
标题: 泄气保用
的一定要1700以上的,,,,, 低于这个价格的只有2个可能,,一,是普通的胎,不是泄气保用的,二,,,,就是山寨的.

作者: daniel 时间: 2009-5-8 17:30

原帖由 mianhuatang 于 2009-5-8 11:53 发表现在美国某网站清仓michelin ps2 245/35/18 $110 = ￥770 每条

棉花说的应该不是泄气保用的吧?

作者: Stacey 时间: 2009-5-8 17:35
1460银俩个、michelin ps2 245/35/18 $110 = ￥770 每条，有那么便宜吗？是防爆的吗？

作者: Stacey 时间: 2009-5-8 17:38
我觉得抓地力一定是马好，舒适就有可能是米好。马的有开坦克的感觉，如果换上非防爆的就软些了，也不会觉得避震太硬。

作者: mianhuatang 时间: 2009-5-8 20:31

原帖由 daniel 于 2009-5-8 05:30 PM 发表棉花说的应该不是泄气保用的吧?

ps2貌似没有泄气保用的吧。。。即使如此，ps2这个价钱绝对是千载难逢的，我一次进了12条，搭配一套pss10，只要再加上$1,000，经济危机在某种程度上还是不错的。。。

作者: daniel 时间: 2009-5-8 21:02
标题: 22
ps2绝对是首选，，很多网站做过评测，，，都给很高的评价。

作者: ansun 时间: 2009-5-8 23:12
ps2好像没225 45/17的

作者: 云淡风轻 时间: 2009-5-9 10:34
我的轮胎也要换了,谁组织团购的,联系我QQ:972074269

作者: 天高任跃飞 时间: 2009-5-11 10:18

原帖由 Stacey 于 2009-5-8 17:35 发表 1460银俩个、michelin ps2 245/35/18 $110 = ￥770 每条，有那么便宜吗？是防爆的吗？

1460银俩/个

作者: COM 时间: 2009-5-11 10:36
哪里买啊，我也准备换了。我想换个舒适性好的，现在马牌的开起来不舒服。根据老单的推荐，我的320用什么型号呢，是不是PS2也应该分好多型号啊，弱弱的问一下PS2也是防爆的吗

作者: simon0755 时间: 2009-5-11 13:11
米其林

作者: chevrolet_ljw 时间: 2009-5-11 18:50
进口320MT的都是米胎

作者: 毛毛虫 时间: 2009-5-11 22:50
标题: X5的防爆轮胎19寸不知要多少钱？
我的轮胎也不行了，有团购算我一个。俺的是X5的防爆轮胎19寸不知要多少钱？

作者: 滨海大道 时间: 2009-5-12 10:20
电话咨询了几家轮胎专营店有的报价相对合理每个（225.45，17寸的）米其林防爆轮胎约在1500元左右其中一家专营店报价1180元，有点不敢相信计划我本周末去上门踩点后再和大家汇报进展找家价钱最合理的专营店（有保证卡，可免费拖车的）请大家耐心等等

作者: 安婕 时间: 2009-5-12 12:03
辛苦滨海了,帮忙看看320适合啥胎

作者: 滨海大道 时间: 2009-5-13 11:35
抱歉，本周末要参加文博会重要接待，我去换轮胎事可能要稍稍推迟着急的同学可到米其林官方网站上查询，http://www.michelin.com.cn/miche ... 2%u798F%u7530%u533A 我和分别是体育馆那家专营店和位于香梅路华泰楼下的和伦广汽车维修公司联系了和伦广汽车维修公司给出1180的低价，还确认是米其林的225.45.17防爆轮胎我有些不敢相信，心急的同学可上门去咨询一下，确实的话，我们就团购

作者: ansun 时间: 2009-5-13 21:20
这么便宜，我也要了

作者: laurence 时间: 2009-5-14 09:13
标题: 我也快换胎了
我的也是325，大概再开1万公里就要换胎。225/45/R17 极度关注中！

作者: 大人小车 时间: 2009-5-15 11:18
问了好几家米其林都说没有防爆胎哦！回答只有马牌和倍耐力有出防爆胎.也不知道听谁的。网上找了家在宝安的马牌的，205/55/16 91W 1160 不知是否靠谱。

作者: 天高任跃飞 时间: 2009-5-15 11:33
米其林胎有进口、国产的，所价格也不一。

作者: 小牛要狂奔 时间: 2009-5-15 12:21
我的X5也要，团购Q我71757815

作者: edafamily 时间: 2009-5-17 10:58
区别：米其林安静舒适些，软些，抓地力好些（这是米其林专营店的解析）好外全让它说了,马牌还有什么优势

作者: lance 时间: 2009-5-17 11:21

原帖由 zj508 于 2009-5-8 17:14 发表团购我也算一个！！马的我问过1200一条 205/55 R16 我原车是马牌，上次高速路上胎侧爆了个10厘米的口还跑了80公里感觉质量不错！胎壁够厚，能承受车的自身重量！米的软，舒适性好，不知道同样情况能支持这么久吗？有得有失， ...

我用的是米其林，有一次晚上从机场高速回来撞石头，侧面刮开十几公分的口子，开回家没问题，第二天再开去宝骏胎都没怎么变形，质量还是不错。想换胎铃了，320换18寸的胎铃没问题吧？有改胎铃的同学来给个建议。

作者: zwxhp 时间: 2009-5-19 12:17
不知道倍耐力P ZERO ROSSO好不好用，有没同学用过？

作者: COP 时间: 2009-5-22 09:00
滨海，团购的事有进展了吗？另外，国内卖的是不是都是国产的米其林？和进口的是不是有很大差异？这个我不太懂，如果真是这样，还不如安排团购进口一批

作者: 安婕 时间: 2009-5-22 12:07
继续等通知

作者: COP 时间: 2009-5-25 13:32
还没有消息吗？呼唤滨海a!

作者: 滨海大道 时间: 2009-6-5 17:48

因为轮胎还能坚持一段时间，

加上最近忙，

一直没行动

我和米其林总公司联系了

结果给我寄来距离我家最近一专卖店的简介是梅林的北环路旁边哪家的

我的325轮胎开价是1550（不开发票），要团购的话需和老板谈，我还没空找老板谈

还有我抽空到周围的几家米其林的店转了转

基本报价都差不多，

貌似COP换轮胎体育馆哪家车之星最便宜1500,不过要订货

其余都是1600左右，

在哪家买都可以

不过大家要记得要看清年份、产地、换两条胎以上有无米其林公司提供的免费救援卡、抽奖编码（抽中可得100油卡）等等，这些是验明正身的标志

然后再谈谈是否充氮气、是否送动平衡和四轮定位（有宝马指定型号的定位数据的定位才有效）等等

这些都有了，就OK了

谁都可以以车友会名义去谈个最低价，这也是为公众服务的一个良机

大家都会谢谢您的

[ 本帖最后由滨海大道于 2009-6-7 10:28 编辑 ]

作者: 滨海大道 时间: 2009-6-7 20:33
看到大家跟帖中表达对我的信任

顿时，身上的使命感和责任感徒然强烈了很多

最近抽空跑了几家轮胎店

发现了一些问题

要么是价格较高，有现货的，但是轮胎生产日期是2007年的旧货

要么没货要调货，

要么对产地规格性能不甚了解、胡乱掰的

要么说有，等你过去了又和你讨价还价，还要调货之类

货比Ｎ家后，发现还是ＣＯＰ在体育馆车之星汽车养护中心（在羽毛球网球馆旁边和捷成行两对面）换轮胎那家比较便宜实在（ＣＯＰ另外发帖说明了），但是备货不多，要电话预定轮胎，门店电话是：83227971

我的３２５规格为225／45，Ｒ１７的轮胎，每条价格为1470元，保证轮胎是2008年或2009年产的（还没换，预定了），负责充氮气（氮气比较稳定，不容易因膨胀引起鼓胎之类的），有米其林会员卡（公路发生轮胎漏气之类故障，可打电话免费救援），保证轮胎意大利原装，安装２条轮胎加50元可做四轮定位，安装３条轮胎或以上，免费做四轮定位。

大家有需要的可和店长具体洽谈，声明是宝马车友会的，他会给我们会员最低价（一旦被欺骗，受到价格欺骗，或服务不好的现象，我就集体转换服务点）。

另外，不少用过的同学说米其林的轮胎相对马牌更安静些，从米其林的宣传广告中获解析如下：米其林在胎面中，加了更多的硅胶成分，故抓地力有较大提升，在轮胎侧加了一些静音条，故而静音方面有所提升。至于耐用，广告中也有说，需要大家在实践中检验，我就不帮着鼓吹了，因为我也没收到米其林的推广费。

此前，我和车之星对面的捷成行轮胎部负责同志聊了很长时间，冲着在其门店规模更大和知名度更大的缘故，希望我们车友会和其联手，给我们会员更实在的价格，无论我好说歹说，革命道理说了一大罗，其就是死死强调有不能比其他客人更低的的价格（我的轮胎报价是1660元），人家把信誉看的很重要，我们把钱包看的很重要，只好放弃合作了。

[ 本帖最后由滨海大道于 2009-6-7 20:37 编辑 ]

作者: 来时的路 时间: 2009-6-8 14:41
标题: ddd
支持大道！！！！！！！！！！！！！！！

作者: 白雪_公主 时间: 2009-6-8 19:10
谢谢滨海GG,顶!支持!

作者: 安婕 时间: 2009-6-8 19:49
谢谢滨海GG

作者: 车之星 时间: 2009-6-9 16:39
6月7日在车之星订购4条225/45R17ZP防爆胎的滨海GG（冯先生）您好！7号向你保证轮胎生产日期是08-09年的，但由于今天从东莞总代理商那里配送的是07年45周的轮胎，而且现在也没有08-09年的，所以不能满足你的需求，望您谅解！米其林进口轮胎保质期是5年，问题不是很大，我想看看您的想法，7号没有留下您的电话只能用这个平台同您联系。希望您看到后与车之星李先生联系（15989417769/83227971）
给您带来不便非常抱歉！

作者: 波波夫 时间: 2009-6-9 18:44
标题: 回复 40# 滨海大道的帖子
你说的是不是梅华路那家，老板叫‘彭亚寿’，我们跟他谈过（没达成协议），说只要是车友会的都有优惠。
小人鱼的4条胎就是在那换的。

作者: 野山BW 时间: 2009-6-11 19:47
轮胎很重要的，4s那里多少米吗，差不多的话，还是在4s换吧！

作者: 来时的路 时间: 2009-6-12 09:58
标题: S

原帖由 野山BW 于 2009-6-11 19:47 发表
轮胎很重要的，4s那里多少米吗，差不多的话，还是在4s换吧！

我已经受不了原配的了。太吵，太硬。极度不舒服。

作者: Youguess 时间: 2009-6-12 11:30
有多少？我全要了

作者: 波波夫 时间: 2009-6-12 15:12

原帖由 野山BW 于 2009-6-11 19:47 发表
轮胎很重要的，4s那里多少米吗，差不多的话，还是在4s换吧！

4S店有很多轮胎也是在这些专卖店拿的货.

作者: 铁嫂 时间: 2009-6-14 23:14
我们家小宝今天在车之星换了2条米其林，花了偶4800！以往都是铁托买单，今天他出差我只好替他买单，心疼不已ING。

还说前轮也鼓包了需要换，我吓得仓皇而逃。。。。。

作者: 一刀拿下 时间: 2009-6-18 13:34
大家都是多少公里更换阿?

作者: 滨海大道 时间: 2009-7-1 14:06
多少公里不好说

主要是看轮胎和时间

如果时间有 3年了

或者轮胎磨到警示线了

就要换

作者: 风中之猪 时间: 2009-7-7 20:01
已经定了车之星 4条，周三安装，改天向大家报告下使用情况

作者: 宝三 时间: 2009-7-8 00:39
哇...我的用了快四年了,还没有换过,那要换了...

作者: guoke_email 时间: 2009-7-11 01:42

原帖由 chevrolet_ljw 于 2009-5-11 18:50 发表
进口320MT的都是米胎

我的就是马牌

作者: 安婕 时间: 2009-8-23 15:57
有人在车之星换320吗?几米啊?想换2条前胎,后胎还用马牌的,可行吗?

作者: 安婕 时间: 2009-8-24 14:50

我等......

作者: Kenty 时间: 2009-10-5 02:07
看了很多都没有后续报告了,今天也去看了,米其林现货只有适合320用的规格,,顺便贴图吧,,大家看是不是这个系列,

R1063978_nEO_IMG.jpg (248.66 KB, 下载次数: 189)

R1063979_nEO_IMG.jpg (297.39 KB, 下载次数: 178)

R1063981_nEO_IMG.jpg (284.52 KB, 下载次数: 192)

作者: Kenty 时间: 2009-10-8 17:09
怎么没人进来呢,

今天收到报价,米其林的225/45R17要1530,但未连安排的,

还是深圳这家便宜些啊,包装和动平衡了吧,

作者: Kenty 时间: 2009-10-8 17:10
怎么没人进来呢,

今天收到报价,米其林的225/45R17要1530,但未连安排的,

还是深圳这家便宜些啊,包装和动平衡了吧,

作者: zj508 时间: 2009-12-1 12:29
好不容易找到这个贴了！！
最近想换2前胎了,离罗湖近点的马牌专卖在哪里？？上次看帖好像说梅林有家?
在什么路上告知下，有电话最好！！谢谢了

作者: Kenty 时间: 2009-12-1 13:25
还是用米其林或普利司通的吧,,

我现在换了普利司通的,,抓地力好多了,

作者: 来时的路 时间: 2009-12-1 15:19
标题: 要
米其林有道路救援，我在想，我的小三换成非防爆的。。。。

不知道有没有兄弟换成非防爆的，感受如何？

作者: 黑马奔腾 时间: 2009-12-1 15:57
上个月换了四条米牌轮胎，感觉十分理想，比普利斯通和马牌的都好。到田贝的米其林专卖店购买，价钱合理又包四轮定位。

作者: ZXMLWH 时间: 2009-12-1 20:37
我也投米一票

作者: fatlong 时间: 2009-12-25 21:15
标题: 直接公布价格，方便车友
前几天刚换了米其林防爆胎 225 45 r17 的，防爆好像是zp的吧， 08年44周生产的，
1470 一条，一共四条，5880元，包安装，动平衡，四轮定位（不过我没做，觉得没什么必要）不满意就是换胎时把我的胎铃搞花了，不过我的胎铃本来就很花，就不太在意了，如果胎铃很新的朋友，就要工人非常小心的更换了。
换了米胎感觉比原来的马牌好很多，安静，顺滑，新胎的感觉很好，又找到了bmw的操控感。

作者: Kenty 时间: 2010-1-13 23:11
我的也要考虑了,,今天发现左前胎有一鼓包了,,想着应该是前两天珠海回来在下高速没多远的地方啃了个坑,,

作者: tflis 时间: 2010-2-21 18:25
标题: 防爆轮胎，真的防爆吗？
防爆轮胎，真的防爆吗？--转供大家讨论
www.che168.com 上传时间：2006-08-15 作者：希罗尼
华晨宝马新一代的E90宝马3系上市后，炒得沸沸扬扬的一大亮点就是被称为防爆轮胎的配备，据有关资料显示，高速路事故90％是由爆胎引起的。而防爆轮胎可以防止爆胎，这让很多人觉得安全有了保障，以为装了此轮胎，以后上路可以高枕无忧了。那么究竟什么是防爆轮胎？有必要解释一下。

首先就要改正一个错误的概念，就是这种轮胎名字实际叫“泄气保用轮胎”，又名“低压续行轮胎”，在国际上的称呼中就没有任何“防爆轮胎”方面的意思，而至今为止还没有听说什么轮胎是“防爆”的，这实际上是经销商和广告宣传的一种严重的误导。那么究竟这种RUNFLAT泄气保用轮胎的优势在哪儿呢？

宝马上所用的所谓防爆轮胎，不是可以防止爆胎或者漏气，关键是在这种轮胎坚硬的胎壁上。我们知道当轮胎没有气压的时候，车辆会马上失去平衡，轮胎顿时烂成一摊泥一样脱离轮毂，仅仅靠轮毂来维持平衡。而所谓的防爆轮胎的优势就是依靠强大坚硬的侧壁使轮胎不脱离轮毂，仍然能够给与车辆足够的支撑。所以它仅仅在轮胎失压情况下发挥作用，如果是爆胎，如坚硬的利器刮开胎壁，它是没有丝毫作用的。由此可以明白，所谓“防爆”实际上是一种炒作罢了。仅仅依靠一条轮胎就以为可以不爆胎是很可笑的。而且从厂家的理论数据上写的也很明白，在零胎压的情况下可以以80KM／H的速度续行250KM，也就是说如果你开到150KM/H 的速度失压后依然不能保证安全，而高速失压的情况又有多少是在80以下呢？现在作为低扁平比的轮胎，侧壁都会比普通轮胎有很大程度的加强，再加上17寸以上的大轮毂，在低速失压的情况下一般都是可以控制车辆。所以防爆轮胎不过是一种侧壁更硬的普通轮胎罢了。

侧壁硬有它的好处自然也有它的劣势，坚硬的侧壁带来最明显的变化就是乘坐的舒适性有所下降，其次，以目前国内的轮胎店的设备和技术水平想把一条“防爆”轮胎拆下来是相当费劲的，由于侧壁太硬，不仅需要用撬棍来撬，在大部分拔胎机上都会不可避免把轮毂挂花，即使是4S店都无法避免，更不要说路边小店了，所以这又给补胎带来的极大的难题。虽然说在理论上无胎压的情况下可以续行250KM，但是250KM之内一定会有宝马的4S店或者能够拔防爆胎的轮胎店么？而且这个数据的可行性还有待研究。曾经有不少例子，车主的轮胎失压，求助4S店，4S说防爆胎可以继续走，于是车主勉强开到4S店，不过几十公里拆下来发现轮毂已经断裂了，可见这种轮胎的续行理论值也许仅仅是厂商的宣传罢了。

从前面可以知道，“防爆”轮胎不防爆已经是不争的事实，而且这种轮胎还有更多的弊端。首先是价格，在国外一条RUNFLAT轮胎仅仅比同型号的普通轮胎贵 10％罢了，而国内4S却利用这种可有可无的功能大肆坐地起价，一条马牌csc2 SSR一般要卖到3000多，甚至开到过4800的高价，而很多不知情的消费者只能任凭宰割。实际上就这款马牌csc2的轮胎本身来看，在同级别的轮胎里驾驶感、操控性、湿地性能、舒适性等都是处于中下等水平。而很多大牌轮胎如邓禄普的SPORT MAXX，米其林PS2等都是在各项成绩上遥遥领先的王者，而价格却要低很多，仅仅在1000多元左右。至于很多人考虑的换普通轮胎没有备胎的问题实际上还是一种误解，首先即使是“防爆”轮胎如果轮胎真的完全失压，你真的还敢继续跑么？其次在这个档次的轮胎里都已经是真空低压轮胎，在遇到钉子等小东西造成 “慢撒气”时，完全可以低速行驶一段时间到就近的轮胎店修补，换句话说，没有备胎的RUNFLAT甚至比普通轮胎还要麻烦，因为你不仅一样要寻找轮胎店，而且还不一定能找到能拔你胎的轮胎店，而普通轮胎却不存在这个问题，可见“防爆”轮胎在中国麻烦多多。

关于爆胎：

爆胎确实很可怕，往往高速爆胎会造成很严重的事故甚至人身伤亡。但是依靠“防爆”轮胎是不可能防止爆胎的，这就好比安全气囊，它能避免你不出车祸么？不能，同样安全气囊也有发挥作用的局限性，安全气囊不能保证150KM的速度下被撞不发生伤害，不能保证钻到大货车底下还能够安然无恙。而“防爆”轮胎一样不能保证150KM／H速度下失压继续续行，更不能保证不爆胎。

防止爆胎最关键的是自己，养成一个好的驾驶习惯和良好的维护轮胎的习惯是防止发生爆胎危险的。说到爆胎，真正因为轮胎本身问题的并不多，而驾驶者自己不注意的却占了99％，在城市道路上行驶的车辆，100辆中有大部分的轮胎胎压离标准值相差甚远，每辆车出厂厂家都会在油箱盖或门板侧面以及说明书里明确表明轮胎在各种情况下的标准气压，这是厂家经过专业测试得出的数据，而大部分车主却从来不关心，甚至不知道什么是胎压。这是一种从以前骑自行车养出来的习惯，把车胎打的足足的够用就行，殊不知自行车的车速是多少？而汽车的车速又是多少？有很多“老司机”开拖拉机，解放大卡车开惯了，完全凭目视感觉给轮胎打气。而现在都是真空低压胎，在厂家数据标准值下，轮胎会看上去很瘪，这是完全正常的，这样才能提供最佳的抓地力和操控性，如果像自行车一样把轮胎打的足足的，看上去很丰满，反而造成大患，不仅刹车距离拉长，还会出现跑偏，发飘等现象，更有甚者有的轮胎甚至打到4.0的胎压，而轮胎的极限只有3.0左右，可见危险性有多大。当然还有另外一种情况，笔者有一位朋友曾经爆胎，险些出事，幸亏仅仅是后轮。他埋怨轮胎不好，于是换装了米其林轮胎，结果又一次爆胎，让他不可理解，他的车是奥迪A6，后来了解才知道，为了坐着舒服，把轮胎气压故意弄低，这样开起来又舒服又稳。但他哪里知道胎压不足比胎压过度更可怕，是爆胎的第一原因。如果他一直不明白这个道理，即使花重金购买“防爆”轮胎依然不能排除隐患。另外北方地区多干燥，很多车主不注意轮胎的保养，很长时间不开就放着，最后导致轮胎龟裂，这也是爆胎的潜在原因之一。正确的方法是隔一段时间给轮胎上一层轮胎保护蜡，毕竟它是橡胶，不管不顾总是会有隐患存在。这里还要提醒一点，千万不要相信轮胎店和 4S的胎压表，以及车载打气泵的小表，而且轮胎店、路边小摊那种连着一个气表的气泵十个有十个不准，而车载小气泵的表也良莠不齐，多功能的东西往往什么都做不好，正确的方法是自己买一块儿正规的胎压计，每隔2个月就量一下，尤其是要出远门上高速的时候。冬天应比夏天高0.2个气压。换季轮胎气压也会出现大的变化，这是正常的热胀冷缩的原理。另外还要注意自己轮胎的速度等级，180KM／H的速度最高要求，你开到220自然增加危险，当然V级以上的轮胎不需考虑。总之不夸张的说，普通轮胎（国际大品牌非国产低端产品）在正常保养维护的情况下爆胎的可能性几乎为零，当然天灾人祸，出现尖利的铁板之类的即使是 “防爆”轮胎也无济于事，安全驾驶才是最重要的。

最后提醒各位，如果一定要选择“防爆”轮胎可以从轮胎店和改装店订购，1600－2000之间的价格，当然有些小城市确实比较麻烦。换装普通轮胎，后备箱垫下面也可以装备胎，至于长期在城里开车的朋友，有无备胎也无关紧要了。另外补胎一定要选用热补，那种冷补，往里注射胶的方法并不好，虽然可以管一时，但时间长了难免再次出现漏气。一般情况如扎钉，只要不是侧壁鼓包大可不必听信4S鼓吹“只能换轮胎，不然没有防爆功能”的言论。刚才已经阐述了，“防爆”胎靠的仅仅是侧壁而已。从个人观点来看作为宝马E90的新3系，这种已经装备了胎压监控系统的车换装高档普通轮胎不仅省钱，还可以提高舒适性和操控，抓地性能，是很好的选择，毕竟主动安全最重要！

作者: tflis 时间: 2010-2-21 18:27
标题: 几大世界名牌轮胎的评测
几大世界名牌轮胎的评测--转供大家讨论

1、倍耐力（意大利）
【TT】PIRELLI倍耐力[P ZERO]运动型轮胎(225/50R17 94W 防爆)
　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌（德国大陆）
Continental马牌[ContiSportContact 2]轿车轮胎(225/50R17 94Y/TL/FR)
　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。
3、邓禄普
　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股（英国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。
4、固特异
　　邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！
5、米其林
　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。
6、普利司通
　　普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助 F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。
下面总结一下：
运动能力：
第一：倍耐力    第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌
舒适静音性：
第一：马牌    第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力（我实在朝不了，嗡嗡的）
耐磨：
第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林    第五：德国马牌  第六：固特异
价格（由高至低）：
第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通  第六：邓禄普
安全系数：
第一：倍耐力  第二：固特异第三：邓禄普  第四：普利司通第五：米其林  第六：德国马牌

作者: tflis 时间: 2010-2-21 18:32
标题: 转--几大世界名牌轮胎的评测
几大世界名牌轮胎的评测

1、倍耐力（意大利）

【TT】PIRELLI倍耐力[P ZERO]运动型轮胎(225/50R17 94W 防爆)
　　相信喜欢足球喜欢国际米兰的朋友对这个牌子都有印象。倍耐力是国际米兰的主赞助商，国际米兰队服胸前的商标就是倍耐力，甚至在倍耐力刚进入中国的时候，有场比赛还特意印上倍耐力的中国字样，足见倍耐力对中国市场的重视。倍耐力起源于19世纪后期，是最早的轮胎厂家之一，它属于运动型轮胎，也是最早赞助F1的，现在还在赞助wrc。说实话，倍耐力轮胎绝对适合wrc那种路况，抓地超强，非常强壮。喜欢飚车的朋友，我觉得倍耐力是首选，抓地太强悍了，不敢说倍耐力是最好的，但我可以负责任的说，倍耐力的抓地是最棒的，飚车玩家必备，不过前提是，你得忍受倍耐力同样强大的胎噪，惊人的胎噪，那种感觉无法形容，以至于倍耐力的经销商都不相信那是轮胎发出的噪音。倍耐力的价格在高档轮胎里属于中等偏上，目前已经国产化，销售不理想。配套比较多，都是高档车，像宝马7系，奥迪A8等等。如果你不在乎倍耐力的噪音，不在乎它过高的价格定位，喜欢开快车，选倍耐力没错！！

2、马牌（德国大陆）

Continental马牌[ContiSportContact 2]轿车轮胎(225/50R17 94Y/TL/FR)
　　德国马牌也叫大陆轮胎，也是19世纪开始做轮胎的。欧洲杯足球赛场经常能看见马牌的广告，汽车赛方面好像赞助的不多，我了解的好像大卡车的比赛用马牌，好像没玩过F1。马牌和倍耐力是两个极端，以静音舒适著称，那些说米其林舒服的朋友一定没用过马牌轮胎。舒适静音是马牌的最大特点，不过好像也只有这一个特点，马牌不算耐磨，抓地力一般，不强壮，不太适合我们国家的路况，进口轮胎价格比较实在，目前中国工厂还没有盖起来，市场表现还要看国产轮胎下线后的定位情况（据马牌轮胎内部会议透露，马牌国产轮胎瞄准的第一个竞争对手是邓禄普）。配套方面，马牌轮胎主要配套一些中级车型，如奥迪A4,A6，奔驰C级E级，宝马3系；一些高档的SUV配套的马牌都是捷克出的，噪音不小。如果你追求舒适静音，对耐磨、运动、价格方面没有要求，马牌是个不错的选择。

3、邓禄普

　　邓禄普于19世纪后期起源于英国，后被日本控股（英国佬什么好东西都留不住，劳斯莱斯，唉），是充气轮胎的发明者。邓禄普是第二个玩F1的轮胎品牌，在F1分站赛的赢得数量上目前排第二，现在不玩了，现在主要赞助德国房车大师赛、A8房车赛及摩托GP，在多项越野比赛中也是主要赞助商，因为越野胎中邓禄普是最好的。国产邓禄普轮胎最大的特点是没特点（和普利司通类似，下面会提到），静音舒适性不如米其林和马牌，抓地力不如倍耐力，属于比较中性的轮胎。其实邓禄普在国际上是个纯高端品牌，从配套就能看出来，奥迪A8，奔驰S600，宝马5系X5X3，大众途锐，价格当然也高的夸张。国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求，价格比较合适。曾经在网上看到过一篇对邓禄普的评论：不敢说邓禄普是最好，但是性价比最高的轮胎。如果你偶尔会小玩一下你的车，又对舒适静音性有所要求，价格也不希望太贵，邓禄普不错。

4、固特异

　　邓禄普由于著名车手赛纳的死，离开了F1，取而代之的就是来自美国的品牌固特异，目前保持F1分站赛冠军数量的记录。目前赞助的汽车赛事不清楚。固特异属于典型的美国货，只求抗噪，抓地仅次于倍耐力，噪音接近倍耐力，不耐磨，还容易偏磨损，价格死贵。我对它一点好感没有。配套不多，奥迪Q7，陆虎，国产车配套比较多，奥迪，华晨宝马等。我感觉美国鬼子可能是坏，不把好东西给中国，价格和米其林差不多，属于国产里边价格最高的了，品质还差，工厂产量小，净是代工产品（固特异在荣成成山厂就有代工，虽说代工可以节省成本，可品质不敢恭维）。生气不说了，美国鬼子不厚道！！！！！！不推荐！！！

5、米其林

　　米其林19世纪起源于法国，是子午线轮胎的发明者。在固特异后赞助F1，现在赞助的汽车赛事也不少，wrc等等。米其林属于舒适性轮胎，舒适性接近马牌，抓地耐磨一般。米其林销售额世界第二，仅次于普利司通。主要配套一些顶级品牌汽车的中端产品，如宝马5系，奔驰e级c级。个人感觉同样属于舒适性轮胎的米其林比马牌更适合中国的路况一些，这也是米其林在中国成功的原因吧。当然，由于广告，米其林的价格在国内并不算低，进口米其林价格一般，没有倍耐力，马牌，邓禄普的贵。总体来说，米其林不错，如果你对它的品牌认可，那么我小推荐一下。

6、普利司通

　　普利司通，地地道道的日本品牌，也是世界6大轮胎品牌中最晚、唯一一个20世纪开始做轮胎的厂家。目前独家赞助 F1。普利司通和国产邓禄普类似，没啥特点，属于比较中性的，各方面性能都过得去，舒适静音仅次于邓禄普，是高端品牌中最耐磨的。价格嘛，由于在F1中疯狂烧钱，价格不算便宜，比米其林，固特异便宜点。也由于赞助F1，销售额达到了前所未有的高度：超过米其林，目前世界第一，普利司通最近1年也能在高端车型中看见配套，如奥迪A8，奔驰S级等。由于价格因素，不想推荐。

下面总结一下：

运动能力：
第一：倍耐力    第二：固特异第三：邓禄普第四：普利司通第五：米其林第六：德国马牌

舒适静音性：
第一：马牌    第二：米其林第三：邓禄普第四：普利司通第五：固特异第六：倍耐力（我实在朝不了，嗡嗡的）

耐磨：
第一：普利司通第二：倍耐力第三：邓禄普第四：米其林    第五：德国马牌  第六：固特异

价格（由高至低）：
第一：米其林并列第一：固特异第三：倍耐力第四：德国马牌第五：普利司通  第六：邓禄普

安全系数：
第一：倍耐力  第二：固特异第三：邓禄普  第四：普利司通第五：米其林  第六：德国马牌

作者: tanfeng1999 时间: 2010-2-21 21:24
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[ 本帖最后由 tanfeng1999 于 2010-2-21 21:25 编辑 ]

作者: 找点快乐 时间: 2010-3-9 11:56
标题: 真正防爆胎,只有马牌和普利思通
真正防爆胎,只有马牌和普利思通(马又好过普),米琪林不行.
最牛的一次扎了胎我跑了一个多星期我才去补,真是安全啊!
缺点就是胎噪大些.不过我买的325I本来就是运动型,要的就是路感清晰,所以无所谓啦.
我刚换了两个前胎,225/45 r17,找了马牌经销商,1500 x2=3000元,不含税票.包换胎.比森纳美便宜多啦.

作者: Kenty 时间: 2010-3-9 13:05
扎了胎多久才补不是问题,主要看气压在什么水平,低太多了要尽快补,

马牌我用着真不行,,在广深高速第二,三条线上,路面都让大车压成龟背状,我用马牌时在这种路面根本不能跑直线,遇上下雨有时还会两边滑,双手抓死方向盘也稳不住车子,换了普利司通后下雨也可以百多公里开,

作者: 找点快乐 时间: 2010-3-10 15:21
广深高速有一段慢车道跑起来很费劲,方向盘抓不住,换了胎真有那么大效果么?
不过雨天我倒没觉得打滑.

作者: Kenty 时间: 2010-3-10 21:10
我觉得挺明显的,,用马牌时还把我飘了一次,,

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