以最美的形态展现出的550马力
•G-POWER G7 5.2 K超级增压装置为你带来 550马力/740牛米
•动力套装HIGHLINE以及4管排气系统
•重量经过优化的G-POWER Styling III铸造轮毂
•G-POWER刹车系统 G400
自从2001年登场之后，宝马 7系列 E65就成为了人们津津乐道的话题之一。这款车的设计者虽然让我们看见了性能与豪华的优良结合，毫无疑问的，宝马也一样还是留下了很多可以提升的部分。G-POWER于是就利用了这些可以改善的地方来制造了一款属于自身品牌的豪华车，22年以来G-POWER一直都致力于汽车性能提升以及改造的设计，其中成功的作品包括著名的G-POWER G7。
题外话：宝马近日打破了不少厂商的规范，尤其是前些天宣布了自身的涡轮发动机一事，更是意义重大。在此之前， 大家都以为宝马的下一代M3将会使用V8引擎，以便代替原来的直列引擎。不过现在，宝马董事会的主席赫尔马特•庞克公开表示，很有可能会推出宝马 M7。公司一直以来都表示，无法推出性能更高的7系列版本，同时不降低宝马一贯的舒适和性能表现。大家可能已经见过 Alpina B7，Hamann宝马7系又或是已经观赏过G-Power G7，但是宝马M7绝对不会一样
G-POWER G7 5.2K 强劲的动力系统
G-POWER 可以说是第一家为宝马的Valvetronic引擎提供超级增压机的改装商，最大功率550马力/ 404千瓦和扭矩峰值740牛米/3500转每分的表现完全可以媲美标准的运动车。 这辆重达2.2 吨的野性巨兽百公里加速的成绩达到5.5秒，G-POWER超级增压引擎让这款 7系列宝马的极速达到310 公里/小时。为了实现稳定性，G-POWER还提供了G7 超级增压机转换套装，将排量提升到5.2升。特别为这款车而打造的自动变速箱能够适应高达800牛米的扭矩。
G-POWER的声响 如同音乐般优美
从后边观察，你就可以发现你的眼光将会完全聚集在G7的4根不锈钢的尾气管上。专门为7系列设定的4尾气管非常引人侧目，不但是外观上，就连排气的声音，也令驾驶者觉得是一种享受，同时更加用一种独特的方式诠释了V8 超级增压机的强大所在。和量产版的车子相比，后坐力以及位置的设定都得到了优化
个性化vs量产型
带有摩登的外形的新款 G-POWER Styling III轮毂闪烁着智慧的光芒，由于特殊的设计，轮拱的通风提升了15%，这样更加有利于刹车温度的降低。车身采用了明亮的聚四氟乙烯漆涂装饰，在阳光底下闪闪发亮。
G7将会在前轴上使用9.0x22的265/30-ZR22 轮胎，后轴则是11x22 的295/25-ZR22轮胎，品牌为Michelin，这也是G POWER G7 的极速能够达到320 公里/小时的秘诀之一。
-POWER为了能够抑制住那些沉重的野兽们的不羁，和著名的Brembo公司一同开发了G400刹车系统。该系统使用400毫米直径的碟刹，厚度达到36 毫米，强大的刹车力令人放心，同时稳定的力衰减也让人舒心。买家们完全可以驾驶着 G7 5.2K，轻松的以超过300 公里/小时的速度行驶
公路机器。
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