BMWSKY宝马汽车俱乐部

标题: 体验X6 [打印本页]
作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:13
标题: 体验X6

 

E92 335 和 E70 X5结合，生下了宝马家族最新成员X6。宝马也赶上了crossover跨界风潮，coupe+SAV=X6

 

独树一帜的尾部设计，一条大弧线从A柱一直延续到鸭尾，有效降低了风阻，使X6侧面看来更具跑格。 但造型见仁见智，赞毁参半。

 

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:22
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仪表盘造型和E70 X5一脉相承。方向盘造型相似，只是握手更粗些，增加了换档拨片。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:32
标题: 回复: X6

 

宝马全系列将会用上这个航空档杆。E65 7系的方向盘档杆，到了F01最新7系，也换成这种了。多了自动P档功能AUTO H ，在此模式下踩住刹车，自动拉起手刹，松开刹车加油，自动松开手刹。看来X6无法玩漂移了。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:40
标题: 回复: X6

 

厚重的车门。实木嵌铝的门边饰条，工艺提升不少，和奥迪的Q7缩小了差距。

 

座椅加长部分是手动。座椅的支撑和包裹性都很好。方向调节少了点，不知X6 50是不是18向调节。

 

头枕。国产的5系也换成这种。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:46
标题: 回复: X6
[attachimg]8986[/attachimg] 后座只有两个独立座位，包裹性好过X5。因车身后端倾斜太厉害，导致后座头部空间很压抑。 [attachimg]8987[/attachimg] 小储物格。

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作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:49
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为了满足跑格的外观，后座视野狭小。

后风档视野更是不佳。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:55
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后座没有娱乐系统，也没有AUX IN。

 

E46之后的安全带都取消了高度调节，宝马工程师认为，任何高度的驾驶者都可以合适的系上安全带，取消高 度调节，安全带更牢固。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 15:58
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[attachimg]8992[/attachimg] 高速上的油耗可以接受。城市工况估计要15~17。 [attachimg]8993[/attachimg] 配备可视倒车系统。

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作者: Arthur    时间: 2008-10-30 16:03
标题: 回复: X6
[attachimg]8994[/attachimg] 造型和X5类似的头灯。里面多了和小改版5系一样的导光透明格栅。个人认为多此一举，违背LESS IS MORE的 简洁原则。 [attachimg]8995[/attachimg] PP很大很翘很性感。

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作者: Arthur    时间: 2008-10-30 16:08
标题: 回复: X6

和X5一样都在美国生产。编号N54双涡轮增压发动机，最高功率225KW。530的N52发动机是190KW。 小排量发动机+涡轮增压是豪华汽车的发展方向。 X6配备世界首创的「DPC(Dynamic Performance Control)」动态驱动力分配系统。在整合DPC、DSC动态稳定与xDrive全时四驱等高阶电子驾驶系统后，当激烈过弯时，你可以感受到系统积极地抑制车身侧倾幅度，若高速攻左弯、发生转向不足时，系统会立刻减缓前轮及左后轮输出，并同时提升右后轮扭力，让车尾向右产生小幅滑移，把整部车给「扭」进弯道内。（转）

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 16:11
标题: 回复: X6
[attachimg]8998[/attachimg] 标配255/50R19 马牌轮胎。

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作者: Arthur    时间: 2008-10-30 16:14
标题: 回复: X6

和X5站在一起，低矮的车头更现霸道，一副我是X6我怕谁的气概。

黑色X6更是诱惑。

作者: Arthur    时间: 2008-10-30 16:53
标题: 回复: X6
实际驾驶中，双涡轮的威力确实不容小看。在1900转左右，小涡轮开始介入工作，整个车象被巨人推了一 把，背部紧贴着坐椅，冲了出去，发动机的声音低沉浑雄，令人极易兴奋，深踩油门，极易突破200时速，比平 日开惯的530强悍不是一个级别。且涡轮的介入还是相对斯文，冲击不大。在加速到3000多转的过程中，感受 不到大涡轮是否介入。因为车身低矮，重心下移，X6的贴地性极佳，方向精准，刹车沉实有力不点头，很容易 让人开上瘾。悬挂的调校偏硬，过小沟坎时很明显，象3系，不象5系或7系是轻轻的抬脚迈过去。 试驾时间不长，感受不深刻，不过还是一下喜欢上驾驶X6。但不打算买，个人认为条件许可的话， 335+X5 或M3+X5才是最佳搭配。
作者: zjet    时间: 2008-10-30 17:09
标题: 回复：体验X6
专业评测也超不过这篇文章！
作者: mianhuatang    时间: 2008-10-30 21:02
标题: 回复: 体验X6
我是属于对x6投反对票的，bmw根本就不知道这辆车该干什么，比性能跟335差远了，和m3比，更本就不是一个档次的车。货物容量也太小。价格还死贵死贵的，为什么宝马的车一旦在美国生产就要完蛋？？？
作者: mianhuatang    时间: 2008-10-30 21:06
标题: 回复: 体验X6
原帖由 Arthur 于 2008-10-30 16:53:00 发表 在加速到3000多转的过程中，感受不到大涡轮是否介入。
N54引擎使用两个小turbo的，不是series排列的小+大结构。1500rpm就kick-in，没有你说的rpm后端2次kick-in
作者: Arthur    时间: 2008-10-30 22:39
标题: 回复: 体验X6
原帖由 mianhuatang 于 2008-10-30 21:06:00 发表 [quote] 原帖由 Arthur 于 2008-10-30 16:53:00 发表 在加速到3000多转的过程中，感受不到大涡轮是否介入。
N54引擎使用两个小turbo的，不是series排列的小+大结构。1500rpm就kick-in，没有你说的rpm后端2次kick-in [/quote] 哦！了解了！
作者: Arthur    时间: 2008-10-30 22:45
标题: 回复: 体验X6
原帖由 mianhuatang 于 2008-10-30 21:02:00 发表 我是属于对x6投反对票的，bmw根本就不知道这辆车该干什么，比性能跟335差远了，和m3比，更本就不是一个档次的车。货物容量也太小。价格还死贵死贵的，为什么宝马的车一旦在美国生产就要完蛋？？？
同感。X6挺好玩，但我不会选择。据4S店的人说，国内X6出奇好卖，北京地区还要加价。
作者: zjet    时间: 2008-10-30 23:06
标题: 回复: 体验X6
原帖由 mianhuatang 于 2008-10-30 21:02:00 发表 我是属于对x6投反对票的，bmw根本就不知道这辆车该干什么，比性能跟335差远了，和m3比，更本就不是一个档次的车。货物容量也太小。价格还死贵死贵的，为什么宝马的车一旦在美国生产就要完蛋？？？
咱中国人啥性格你还不了解! 现在有钱了,啥新鲜玩啥,啥别人没有我有就牛! 还不是买一辆的问题,买一辆放一辆,或者买一辆改装,买一辆去买菜! 跨界就表示我啥也行,其实私底下看啥也不是! 我还是喜欢M那纯粹的运动表现!
作者: kim778899    时间: 2008-10-30 23:35
标题: 回复：体验X6
漂亮，有钱一定买一部
作者: mianhuatang    时间: 2008-10-31 02:36
标题: 回复: 体验X6
原帖由 zjet 于 2008-10-30 23:06:00 发表 [quote] 原帖由 mianhuatang 于 2008-10-30 21:02:00 发表 我是属于对x6投反对票的，bmw根本就不知道这辆车该干什么，比性能跟335差远了，和m3比，更本就不是一个档次的车。货物容量也太小。价格还死贵死贵的，为什么宝马的车一旦在美国生产就要完蛋？？？
咱中国人啥性格你还不了解! 现在有钱了,啥新鲜玩啥,啥别人没有 [/quote] 太tm精辟了。。。
作者: daniel    时间: 2008-10-31 08:40
标题: 回复：体验X6
上市前就看了报道，说的更露骨，又想越野，又想coupe，又想豪华，又想race，杂志说的好难听，整一个4不像。 在中国好卖是很能理解的。7系是bmw全世界第2大市场，，，所以好卖是天经地义的了。 好作业，，谢谢arther.
作者: 玉娇龙    时间: 2008-10-31 23:54
标题: 回复: 体验X6
335+X5 或M3+X5才是最佳搭配 最中听是这句!
作者: 滨海大道    时间: 2008-11-5 16:04
标题: 回复：体验X6
羡慕领导可以参加测试啊 新生事物总是在开始不易被人接受 但是， 我毫不掩饰我对X6的喜爱 我认为最佳的搭配是760+X6 X6这玩意是多面手 休闲工作两不误 我可以和各位打赌， 二手车市场X6绝对比X5要少 没人会舍得卖的
作者: 尼采    时间: 2008-11-6 14:46
标题: 回复：体验X6
X6外形还不够拉风，线条太复杂，凌乱。
作者: kim778899    时间: 2008-11-19 00:16
后座好小、、、、排气筒跟x5 3.0一样很小气啊
作者: 鱼与水    时间: 2008-11-23 10:03
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作者: RS    时间: 2008-11-24 00:37
基本上我属于比较不正常的人 超想要买一部 哈哈
作者: 野山BW    时间: 2008-11-25 16:22
原帖由 kim778899 于 2008-11-19 00:16 发表 后座好小、、、、排气筒跟x5 3.0一样很小气啊
同感，超想改一下2个pp眼，太麻烦，遭一段时间再说！
作者: 繁花深处    时间: 2008-11-28 10:43
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