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标题: 一般人我可不给看，街头的那些宝马Coupe [打印本页]

作者: 头回生 时间: 2008-9-17 15:26
标题: 一般人我可不给看，街头的那些宝马Coupe
现在大家一说起3系，第一个闪现出来的肯定是四门五座的E90，不过双门四座的Coupe版3系也不在少数，而且历史和四门的一样久，我也是最近收集了3系Coupe版的全族谱才知道的。拿出来分享下。 1975–1983年第一代3系中的Coupe，底盘代号E21，虽然属于老爷车级别了，但是现在还有很多上路的。

1982–1991年第二代3系，底盘代号E30，跟E21有过两年的交集，83年E21停产后，它就是主力了。很多电影中也能看见，很是一个经典。

1991–1999年第三代3系，底盘代号E36，大灯由圆变方了。貌似这还是辆改装版的，进气格栅的“左肾”上带着改装厂的LOGO呢。

1999–2006年第四代3系，底盘代号E46/2，又是经典的一代，还记得BMW进中国时，318i就是这个前脸，可惜318i也停产了。

2006年–现在第五代3系，底盘代号E92，这是咱现在能买到Coupe版3系了。不过同是Coupe的，E92还有个硬顶敞篷的孪生兄弟E93，可别搞混了。

来张合影，第三代5系E39(1996–2003)和第五代3系E92。E92的前脸和E90还是有不一样的地方：E92发动机罩上的两条摺线直接连接到双肾上，E90则是一直往下延伸到到保险杠。

这个就是国内上市的E92-325i了，不少同学的街拍作业里有看到过，看来国外也很受欢迎的说。

还有330i，也在国内有得卖，街拍里330i可比320i多。前脸上看，330i的大嘴要比320i大一圈。

E92和E90最明显的区别就是尾灯，看出不一样了吧，E92的车身部分尾灯有棱角，后备箱盖部分也更宽一些。

如果说E92和E93来选，我倒觉得E92更实用些，想想啊，北京能有几个好天能敞开篷跟尾气横流的环路上兜风的？E92就是我的终极目标啦。最后来张E9x的全家福吧，左上E90 、右上E91运动旅行版、右下E92 Coupe版、左下E93Coupe硬顶敞篷版

作者: 小牛要狂奔 时间: 2008-9-17 15:52
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我对330i感兴趣，一定要买一步

作者: mianhuatang 时间: 2008-9-17 23:02
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很好。几点更正 1。E30生产周期是1981-1994。你的图片里的不是3系列，是M3 Evo II 2。E36图片也弄错了。你给的是AC Schnitzer E36 M3。仔细后视镜，side skirt，都不是3系列。３。E46生产周期是1998-2006。图片还是M3，不是3系列４。E90/1/2/3生产周期从2005开始 pic corrections [attachimg]8283[/attachimg] [attachimg]8282[/attachimg][attachimg]8284[/attachimg]

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作者: 晨曦 时间: 2008-9-19 15:42
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这车好漂亮,好喜欢它,就是价格太高:default202:

作者: 常春藤 时间: 2008-9-19 15:49
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说的是,,那是显示身份的车.

作者: 新气体 时间: 2008-9-20 11:06
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