本报讯（记者徐显强）昨日，F1欧洲大奖赛在新落成的瓦伦西亚街道赛道结束。法拉利车队巴西车手马萨领先汉密尔顿5.6秒率先冲线。库比卡名列第三落后头名近40秒，卫冕冠军莱科宁爆缸退赛，主场作战的阿隆索更倒霉，因为撞车他连一圈比赛都没完成就被迫退出。
今年的F1大赛增加到了18站，瓦伦西亚站成了加盟的新军，欧洲站大奖赛也从德国移师西班牙。在前天进行的排位赛中，马萨夺得杆位，汉密尔顿、库比卡、莱科宁、科瓦莱宁、维特尔、海菲尔德和罗斯伯格分别排在2至8位。
不过在昨天进行的决赛中，发车时的意外一幕还是让主场车迷感到措手不及。第四位发车的莱科宁被同胞科瓦莱宁超越，两人位置互换。更加倒霉的是西班牙车手阿隆索，本土作战的他人气最旺，结果他在第12位发车时发生意外，先是超过了威廉姆斯车手中岛一贵，但好景不长，立刻遭到对手的追尾，赛车损毁，第一圈比赛还未结束就被迫退赛。而阿隆索目前正身陷转会传闻，本田车队经理布朗就表示下赛季有意引进西班牙人。
整场比赛中，莱科宁都与科瓦莱宁纠缠在了一起，而迈凯轮的二号车手的驾驶技术在最近有明显进步。第44圈，两人同时进站，莱科宁希望利用这次进站完成超车。但在维修区内发生了惊人的一幕，莱科宁的赛车在加油管还没有拔下就已经启动，加油工被撞后跌倒受伤，立刻被送往医院。而心急的莱科宁这次进站非但没有完成超越，还落到了特鲁利的后面。此后莱科宁向特鲁利发起猛攻，但是仅跑了一圈赛车引擎竟然爆缸，莱科宁就此退赛。
相比于身后车手的拙劣表现，几名领先者牢牢地控制了局势。马萨、汉密尔顿、库比卡依次抵达终点。不过马萨在第二次进站时也出现了状况，他在出维修区时与苏蒂尔发生了摩擦，此举也受到了赛事组委会的调查，不过赛后宣布马萨无罪。巴西人最终登上了冠军领奖台，他也成了瓦伦西亚赛道历史上的第一个冠军，车手积分榜上超越了队友莱科宁上升至次席，仅比汉密尔顿少六分。
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