BMWSKY宝马汽车俱乐部

标题: 紧急情况,在线的请支个招!! [打印本页]

作者: 科技以人为本 时间: 2008-8-12 23:46
标题: 紧急情况,在线的请支个招!!
车子又在提示没机油了,气死我了!!! 我的车子是523LI，2007年正月买的，属于加长版比较早的一批。我6000公里的时候做的首保，跑到12000公里的时候车子提示机油量少，打电话去4s店，说：把车子开去检查下。因为那段时间有事情，所以没去，跟4S商量，自己加了1升机油，并约定等到二保（16000公里）的时候再检查，如果确实发动机烧机油就免费更换发动机。 17000公里，去4S做了二保，并按约定检查烧机油问题。检查完毕，4S说：我们用什么什么窥视镜（不懂是什么）检查了发动机，没发现发动机有问题。我问：那为什么只跑了6000公里左右就没机油了？回答说：可能是新款发动机在磨合期比较烧机油，等过了磨合期就不会了，不会有什么问题的。我又问：那你们不是拿我们当你们的实验品？回答道：不会的，因为我们新研发的发动机都有经过有关部门的测试和认证的，一般来说是不会发生什么重大故障的。我反问：那我车子烧机油是怎么回事？回答道：这不好说，要不你再跑个1000公里再来检查。。我问为什么要1000公里？回答说：因为我们以1000公里为单位。我说好！相信你！等到18000的时候又因为有事没去，打电话给4S，他说：要不等到车子发出警报的时候再去吧。。。。。。现在21000公里，车子又报警机油量少了，距离上次保养只跑了4000多公里。明天准备上4S闹了，不闹不行了，因为车子的毛病太多了，1个月前车子还突然提示说：方向盘锁止装置有问题！去了4S修，不出10天，又出现了。。。想请教各位，如果发动机真的烧机油，4S并承诺更换发动机，想问问，更换发动机对车子会有影响吗？如果你们碰到跟我一样的情况，你们会怎么做？请支个招，很急，因为明天就去4S了！对国产的马已经没信心了！

作者: zjet 时间: 2008-8-13 00:31
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国产的马的发动机一样是整体进口的,烧机油跟国产化没有关系,只跟活塞与汽缸之间的密封情况有关!

作者: 风满袖 时间: 2008-8-13 01:03
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这个需要专业人士提供意见了。。。

作者: daniel 时间: 2008-8-13 09:06
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少什么就加什么,,,不怕

作者: 猪宝宝 时间: 2008-8-13 10:28
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我的车是进口的，也有这个情况，好像是宝马的通病。没关系的，只要烧得不多就可以了，我一般一万多公里就缺一升机油左右，补上就可以了。哈哈，我爸经常都说，烧机油的车更有力呢，好好享受吧！

作者: 大喆 时间: 2008-8-13 10:45
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很正常，我的车每行驶到6000~8000就得加1升，然后到10000公里更换机油，这样的操作流程已成习惯了。车现在行驶了50000多公里，其它没啥质量问题发生。

作者: 科技以人为本 时间: 2008-8-13 10:56
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原帖由 猪宝宝 于 2008-8-13 10:28:00 发表我的车是进口的，也有这个情况，好像是宝马的通病。没关系的，只要烧得不多就可以了，我一般一万多公里就缺一升机油左右，补上就可以了。哈哈，我爸经常都说，烧机油的车更有力呢，好好享受吧！

哎呀!我才跑了4000公里呀!就算机油燃烧正常那也太快了吧??你1万多才警报,我才4000呢,555555....刚刚去了4S,彻底地发了顿牢骚.车子正在检查中....等4S回复再跟进....

作者: 裸体蟑螂 时间: 2008-8-13 11:08
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我不太相信4S店给你更换发动机的技术水平哦！！它的装配能力跟原厂比肯定是有距离的！如果只是烧烧机油，自己勤加就是了，自己去权衡利弊吧！车是修坏的，这个我越来越相信了！

作者: 科技以人为本 时间: 2008-8-13 12:37
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原帖由 裸体蟑螂 于 2008-8-13 11:08:00 发表我不太相信4S店给你更换发动机的技术水平哦！！它的装配能力跟原厂比肯定是有距离的！如果只是烧烧机油，自己勤加就是了，自己去权衡利弊吧！车是修坏的，这个我越来越相信了！

您说的有道理．．．．

作者: 猪宝宝 时间: 2008-8-13 12:54
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如果要修的话，是大修来的，要花几万块钱，没必要去修它，除非烧得很厉害，我觉得你还是先观察开着吧。每次加机油或者是换机油都要记录好就可以了，等真的严重了再去修。

作者: 阿牛 时间: 2008-8-13 17:06
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首先，恭喜你选了523LI这款你说的这种情况，属于现在523LI最普遍的一种现象，烧机油，但又不是很厉害，这款发动机问题比较多，也很普遍，换发动机你是想都不要去想了，宝马应该都知道这款有点问题不要迷信4S，他们有时候也是出于商业目的来答复我们的你最好去找家技术力量，口碑都好的修理厂，定5000KL换一次机油，其他没什么大问题这世界没有完美的东西，宝马的品质还是不错的，瑕不掩瑜，还是好好享受它吧~~

作者: ryangw 时间: 2008-8-14 15:55
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按宝马公司技术条例规定每1000公里消耗1升机油是属正常，但就发动机而言还是有一定的问题，机油消耗的过快。

作者: 庞博士 时间: 2008-8-14 17:23
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4000公里少一升机油, 凭经验是需要维修了, 如果不维修这种少机油珠情况会越来越严重, 如果更换发动机总成是不会影响整车质量的, 因为是保修期个人建议还是维修好.

作者: whybubuzi 时间: 2008-8-15 09:27
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好多高手喔~!

作者: 小强 时间: 2008-8-17 00:15
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对！同意庞博士意见，只要在保修期内发现问题，就应该尽快回去要求更换，因为4S店很坏，现在保修期内出现问题，总用各种借口与好话安抚着你，等保修期一过，什么问题都会马上解决（但需你付出人民币），我的730LI真是让我偿尽苦头了！

作者: 激昂人生 时间: 2008-8-17 10:33
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其实这只是个别现象，我卖了三年宝马，极少听说这样的事，但这种事碰到了也是不太爽啊！

作者: ジ皇家礼炮リ 时间: 2008-8-17 21:26
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原帖由 猪宝宝 于 2008-8-13 10:28:00 发表我的车是进口的，也有这个情况，好像是宝马的通病。没关系的，只要烧得不多就可以了，我一般一万多公里就缺一升机油左右，补上就可以了。哈哈，我爸经常都说，烧机油的车更有力呢，好好享受吧！

您有才 · 你说的很有道理·烧机油可能是会更带劲·哈哈

作者: zjet 时间: 2008-8-17 22:17
标题: 回复：紧急情况,在线的请支个招!!
要知道猪宝宝猪老爸可是个修车二十多年的大师傅捏!

作者: 車迷 时间: 2009-5-18 12:46
看了好朋友意見都說有燒机油情況然后有回應說是國產油品質不好,也有說是BMW國產化后出現的問題我是在香港用車的車子是E92 323IA 車子是德國總廠製造(BMW售貨員告訴我,只有兩門車才是由德國總廠製造,其它車款都是南非生產,所以我選了兩門款式) 08年9月22提車至今一直使用SHELL V能頂級汽油行走12,000KM缺油1L 水也少了500ML 这就証明和國產化無关也和國內油品差劣無关

作者: simon0755 时间: 2009-5-19 11:59
楼主：我们俩的情况一摸一样，也是4000左右就提示要加一升进去，现在尾箱的一升装机油成了常备用品，4S检查了缸压也说正常，已经上报宝马中国总部，叫我慢慢等候回复，狂晕+郁闷！！！

作者: 方正 时间: 2009-5-19 12:02
这是宝马通病吧! 保养时多要一瓶机油, 中间加一次就刚好了!

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