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标题: Bovvers & Wlikins ？这音响不太对劲啊... [打印本页]

作者: bmwsky 时间: 昨天 11:04
标题: Bovvers & Wlikins ？这音响不太对劲啊...
前不久，小编在网上看到了一个比较有意思的事，事情缘由是山东、云南、湖北、江苏、广东等多地的沃尔沃车主爆料自己爱车上的宝华音响好像有点不对劲...

山寨音响主要集中在S60、XC60、XC90等车型上，有车主是花2000左右的价格加装，有车主赠送获得，不少4S店在加装时都曾口头承诺是“宝华韦健”音响，但在合同中有意不注明原厂字眼，以此规避法律风险，而加装的音响是山寨的，这你受得了吗？

主要是宝华韦健的字母，原版是Bowers & Wilkins，但山寨版本是Bowers&VVilkins、Bovvers&VVilkins或者是Bowers&VVlikins，把“W”拆分成“VV”，不易发现，这也是人才啊！对此，沃尔沃官方也已经作出了回应：

同时也有博主爆料称，国内也有不少针对于宝马车型的山寨宝华韦健音响，如下图：

图片源自水印
大家可以看到也是同样的把戏，把“W”拆分成“VV”，或者把“il”对调成“li”，所以再次提醒大家，宝华韦健原装正品的logo是：Bowers & Wilkins！

[tr]宝华韦健Bowers & Wilkins这家英国公司之前是家居音响市场的领导者之一，2008年，B&W进军汽车音响领域，与欧洲豪华的汽车品牌合作，如捷豹、沃尔沃、迈凯轮、玛莎拉蒂和宝马等。双平衡低音扬声器以相反/平衡的方式排列以减少不必要的振动，宝华公司还有自己的一套Logic 7音频算法和动态频率补偿，根据车辆的速度自动调整。

宝马上的Bowers & Wilkins环绕音响系统首次在汽车中使用的钻石圆顶高音单元等在内的多项高级声学技术，除此之外，各位小伙伴应该也留意到了有的扬声器是旋转的样子，它被称之为Nautilus（鹦鹉螺）。

Bowers & Wilkins Nautilus（鹦鹉螺）扬声器螺旋扩散的网孔结构能够优化辐射声场，鹦鹉螺腔体可以有效降低共振。而且在夜晚音响配合氛围灯的效果，看起来也非常非常得漂亮，宝马X5上的车载音响系统还曾获得了2019年的IF设计大奖。

而在宝马电动iX搭载的Bowers & Wilkins音响系统，是自带4D环绕效果的，头顶/身后/左右两侧...全方位地呈现极为细腻的声音，这套钻石环绕声系统总共配备了30个扬声器，输出功率达到1615W。

[tr]在全新的5系长轴版上，只有530Li尊享是标配的Bowers&Wilkins环绕式音响系统，其他车型都要6000元选装。

而在旗舰7系上标配的是环绕式音响系统（上），另外还有Bowers&Wilkins钻石环绕4D音响系统（下），只有740Li尊享可以花费55700元选装，其他车型都不能选，但各位也看出来了，这是真正的大宝华。它们是由HARMAN和Bowers & Wilkins合作开发调试的。

标配的“小宝华”有18个高性能扬声器，输出功率为655瓦。而“大宝华”配备36个高性能扬声器和一个32声道放大器，可提供1965瓦的功率，它还有着更先进的技术，比如800系列Diamond的高音扬声器、带3D音效的QuantumLogic Immersion、动态均衡控制(DEC)以及4D触觉低音体验。

[tr]这两种音响系统也都采用双平衡低音扬声器，如著名的PV1D和DB系列超重低音扬声器，并使用两个相反的平衡锥体，以减少不必要的振动，提供美妙的低音。全新7系也是第一款配备Bowers & Wilkins Continuum cone驱动单元的宝马，能提供最原始的中音，在人声和乐器中有更高的精度和真实性。

QuantumLogic Immersion是HARMAN近70年音频技术的巅峰，它采用HARMAN专有的数字信号处理算法，能提供广阔而自然的3D环绕声体验，同时能有更好的混响效果。

HARMAN汽车部门总裁Christian Sobottka说：HARMAN和Bowers & Wilkins为实现更好的音响效果而聚在一起，缺一不可，有了B&W的环绕声系统，宝马7系的乘客一定会享受到真正独一无二的驾驶、娱乐和听觉享受。”

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