为什么会有更多宝马配备发光双肾格栅，官方的解释是... - BMWSKY宝马汽车俱乐部

当时还有不少人吐槽，现在它和点亮的天使眼、迎宾光毯相结合，能给你很强的仪式感和满足感。从那以后，炫影光幕格栅就出现在了包括8系、X7、7系、XM概念车以及劳斯莱斯等更多车型上，也在宝马3系、5系等车型上提供原厂配件。

最近BMW设计主管Domagoj Dukec在接受采访时表示，未来的BMW车型也将配备发光双肾格栅，并且不会是豪华高端车型的专属功能。为啥呢？

Dukec表示，因为宝马的新式前大灯设计不一定能将它们与其他品牌车型区分开来，现在的日间行车灯未来也无法和更加细长的大灯组融合。宝马的设计团队会将日间行车灯设计得更有特色来分辨各车系前格栅的轮廓。

也就是说，未来的宝马会把日间行车灯的设计重心转移到双肾格栅上来，看到不同的前格栅造型，你就能看到不同的日行灯样式，也就能分辨出这是哪款宝马。那么以后的宝马车型会都变成分体式大灯吗？

我感觉并不会。目前只知道宝马7系、X7和将在年底发布的XM采用分体式大灯，其他中期改款/换代车型应该还是一体式的设计，比如像接下来的换代X1、中改X5/X6、中改3系、换代5系等等。

也并非所有的宝马都会采用巨型双肾格栅，5系的换代车型就是小格栅，另外还要提一句，从中期改款X5M的谍照上来看，它可能会配备和X6/X6M一样造型的双肾，宝马这样做的目的是不是也想提升M车型的辨识度呢？发光格栅和天使眼是体现仪式感的两种，除此之外还有哪些地方能体现用车仪式感呢？

迎宾光毯可以说是相当有仪式感的一个配置了，目前在很多宝马车型上均有配备，当车主靠近爱车时，迎宾灯在地面照射出一条长长的光带，仿佛翅膀一般，仪式感很足，还有的车主会后加装一个可以照射在地面上宝马LOGO的镭射灯。

其实之前的宝马不怎么玩氛围灯，但近些年消费者对汽车的要求越来越高，尤其是到了G系列底盘之后，宝马也很注重车内科技感、豪华感的营造了，氛围灯就是其中的改变之一。尤其是刚发布不久的新一代7系，贯穿整个前排仪表板和车门的环抱式交互光带好梦幻的感觉。

宝马在5系及更高端的车型上配备有星空全景天窗，其内部包括有超过15000个照明单元，还能改变颜色，哪怕天空没有星星，开着车头顶也有熠熠生辉的感觉，而在全新一代7系上则升级成了全景星轨天窗，可以看流星。

机械手刹对于老Bimmer或车主来说自带有无限情结，G20这一代3系刚发布官图时，看到宝马3系放弃了传统机械手刹而变为了电子手刹，对于一部分消费者而言，这样的改变让车显得更加高级，但对于传统BMW爱好者而言，少了机械手刹的宝马3系，就仿佛意味着缺失了FR运动型车的灵魂。

虽然现在宝马的高端车型上有很高级的一套宝华韦健影响，内部还自带灯光，但我还是比较喜欢之前F时代经常用的那套B&O能升起的音响头，逼格太足了。

宝马的手势控制系统首次出现在2015年推出的G11/G12 7系上，驾驶者通过简单地手势动作，就可以方便快捷地控制音量或者进入地图等等，但现在仍然有不少人觉得这是个鸡肋配置，他们觉得还不如物理按键来的实际且准确，但这种用车的仪式感还是有的。

还记得当初宝马i8发布时的惊艳吗？与之而来的，还有一把极具科（zhuang）幻（bi）气息的智能触控车钥匙，后来它出现在了宝马7系上，一手即可掌控车辆状态各种信息，现在很多中高端车型都有了。

宝马已经把手机变成了数字汽车钥匙，你可以用手机NFC直接解锁车辆、启动发动机等一系列骚操作，包括X5、8系、X7、3系等车型均支持此功能，以后出门忘记带车钥匙也不怕了，更方便的是还可以向亲友分享车钥匙。

首发在全新7系上的新智能个人助理，由中国数字化团队对市场进行深度调研，并对视觉形象进行全新升级。打造出拟人灵动的“双眸”设计，并有6种样式，还支持前后排唤醒，并新增20余个功能，包括开关车门、激活指定座椅按摩等。