被老板开除，TA开着M2C去做了一件疯狂的事... - BMWSKY宝马汽车俱乐部

这个故事里的主人公收到来自老板的消息，很不幸他失去了工作，于是他想着找个方式缓解一下自己的情绪，转移一下注意力...

当车主把“ I Donut Care”的M Town贴纸贴在车尾的时候，这台手动的M2雷霆版就是他最好的玩伴，甜甜圈的漂移姿态让车主感到满足，此刻这台车也不仅仅是一台车了。F87 M2系列可以说是宝马目前最有乐趣的M Car，它给热爱驾控的人们带去了快乐。

S55直列六缸发动机对于这个尺寸的车来说已经非常足够了，M工程师还改进了车辆的转向系统、Active M差速器和DSC的特性，能将410马力/550牛米完全发挥出来的人不算多，在操控乐趣上，宝马就没怕过谁，更何况这是一台纯正的M Power！

相比于普通版，M2雷霆版转向精度更高、车身侧倾更小，操控极限也更高，它备受世界各地车迷粉丝喜爱，也曾获奖无数，在世界各大媒体的试驾评测中都取得了卓越的成绩。有外媒曾对M2C这样评论：老实说，如果你购买了一台M2雷霆版，那么你也顺手将极致的汽车哲学带回了家。那么下一代M2还会成为驾控者的珍宝吗？

近日下一代宝马M2（G87）近期再次上路测试，全身贴满伪装贴纸，不过这次我们能发现更多的M元素了，比如新式的恶魔耳后视镜、打孔刹车盘、双边共四出的排气等等，之前就有内部人士爆料称G87 M2或将于2022年12月开始生产，2023年春季交付，不过在此之前，我们肯定是会先看到下一代G42 2系Coupe的真容。

关乎它的动力/底盘操控，小编从没担心过，基于普通2系Coupe（G42）打造而来的G87，后驱平台布局，直六引擎是肯定的了，现在的M2雷霆版和M2 CS都换上了S55发动机，小编猜测下一代M2很有可能会搭载S58直列六缸发动机，外媒推测标准版功率或将调整为420马力左右。

而从前脸的设计造型来看，下一代2系/M2都不会采用巨型双肾格栅，而是横向的设计，最让我感到猜疑的是前后大灯组以及内饰的设计，从谍照和此前曝光的疑似实车图来看...

这个大灯组，呃...又得接受一段时间，哈哈哈~这完全没有天使眼的样子了好吗？取而代之的“U”形带有折线的日间行车灯设计，倒是有点像i8。而下一代G42 2系Coupe或将也会配备全新的屏幕和全新一代的iDrive 8操作系统，所以，其内饰设计可能类似是这样的：

ohhhhhhhhhhh...真雷霆嘎巴啊！中期改款的X5/X6也可能会采用这样的设计语言，近两年，宝马双肾格栅的变化尤为巨大，看样子未来3~5年之内，宝马车型的外观、内饰还会有大变化...