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标题: M3团购平行进口意向调查 [打印本页]

作者: 大众铁托    时间: 2008-2-27 16:07
标题: M3团购平行进口意向调查
虽然没钱,反正闲着也是闲着,yy一下自娱自乐吧。 我有个构想,据说平行进口今年3,4月要开放,而BMW M3的双离合版本也要在4月美国上市,这里不少m3的粉丝,偶们为何不尝试一下到美国团购m3,通过平行进口的方式弄进来?我想这样应该要省不少钱。 现在6MT的E92 m3,我配置了一下,顶配也就66600刀,再留下9千的预算缺口,我估计双离合版本的顶配E92 M3在美国最多也就75000USD。而且据说美国买新车再出口到海外上牌的话,还可以有25%的退税,nnd这么一算才56250usd, 地面海面运输费处理费算它3000吧,也才6万刀到港。关税,增值税,购置税,购置附加税,JS利润等等全算上,再翻个倍总是够的了。12万刀!!!约85万落地,nnd这等好事你们还等什么呀?如果我们一次购4辆的话,肯定有js愿意代办,很具有可操作性。 有意的赶紧报名排队!
作者: 三龙    时间: 2008-2-27 17:10
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你这样的算法是不对的. 你就算了25的退税.可是中国还有个消费税.这个也不少啊
作者: 大众铁托    时间: 2008-2-27 17:31
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不知道哪儿不对,消费税我也是考虑了的。 6缸车现在进口的综合税率大概是车价的65%(已经含了消费税了),V8的车估计要高点,我想75%也够了。我预算了100%的进口综合税费,因该足够了。
作者: how_iori    时间: 2008-2-27 18:17
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有意思,等着看大家讨论
作者: sunny168    时间: 2008-2-27 21:28
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算我一个,如果到那个时候,真可以这样,我也有银两的话,绝对支持
作者: 虫虫    时间: 2008-2-28 01:57
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90万以下的话可以考虑考虑啊 ``同志们这个帖子要顶啊````我要自动 高配```
作者: 小伟    时间: 2008-2-28 07:17
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好是好,问题是我的车才买,可以自己进口吗?像你进口排气管一样。
作者: 小伟    时间: 2008-2-28 07:22
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对了,现在很多车都有美版在卖,是不是就是平行进口的 车?
作者: 阿遥    时间: 2008-2-28 07:54
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报名 能进口就整哈
作者: Jacky    时间: 2008-2-28 12:11
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铁托就是有思路,打破成规,好! 如果车友会里面有M3了,深圳的马路上从此不再宁静了。。。
作者: how_iori    时间: 2008-2-28 13:16
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原帖由 虫虫 于 2008-2-28 1:57:00 发表 90万以下的话可以考虑考虑啊 ``同志们这个帖子要顶啊````我要自动 高配```
开M3还要自动啊?
作者: daniel    时间: 2008-2-28 21:20
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e90 m3 4DOORS, 双离合的,报名 1 台。
作者: 滨海大道    时间: 2008-2-28 22:16
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看看 估计行不通 否则,森那美就很快玩不转了
作者: 王小石    时间: 2008-2-28 22:48
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保修4S管不管的?
作者: 沙井大屠杀    时间: 2008-2-29 03:04
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有没有这意思..如果这个价.我也有兴趣
作者: Arthur    时间: 2008-2-29 09:43
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"平行进口"生变 本报记者 史宝华 2008-2-27 0:10:00 3月1日起,中国将对进口汽车实施VIN码验证管理。这是一项规范进口汽车市场秩序、杜绝"水货车"的政策,然而却与为破除外资垄断进口车销售而实施的扩大平行进口措施产生冲突。 根据质检总局和公安部于2008年1月2日公布的<对进口机动车车辆识别代号(VIN)实施入境验证管理的公告>,进口机动车的车辆识别代号(VIN)必须符合国家强制性标准<道路车辆车辆识别代号(VIN)>的要求。 VIN码相当于于"汽车身份证",由17位数字或字母组成,分别代表生产国别、厂家、车型等信息,因此每一辆进口车的VIN码都不相同。 行业人士表示,VIN码认证管理无异于在<汽车品牌销售管理实施办法>之外,又为跨国公司垄断中国汽车市场加了一把锁,等于形成了"双保险"。与<汽车品牌销售管理实施办法>一样,该规定将中国消费者和汽车经销商对进口汽车的选择权,以政府相关部门授权的形式,交到了进口汽车生产厂家的手里,进一步强化了进口车厂家对国内销售渠道的垄断。 此前,商务部机电和科技产业司官员透露,为了改变总经销商控制进口车销售的局面,将在一定程度上放开平行进口,允许符合条件的经销商直接进口汽车,而不是通过总经销商。 不过,中国质量认证中心产品三处处长谢鹏鸿曾表示,VIN码认证管理与商务部主张的扩大平行进口并不矛盾。除了进口汽车总经销商以外,授权经销商也可以申请VIN码备案,从而可以直接进口汽车。 然而,记者在采访中了解到,由于只有汽车生产商才是CCC证书的持有人,普通经销商要想在签发CCC证书的认证机构进行VIN码备案并不容易。首先,必须申请进行CCC认证,获得CCC证书,这个认证过程很复杂,费用也很高。另外,很多普通授权经销商为了维持与总经销商的关系,根本不敢申请进行CCC认证和VIN码备案。 事实上,普通经销商通过申请商务部的自动进口许可证也可进口汽车,但迫于强势总经销商的压力,几乎没有经销商去申请自动进口许可证。 通用汽车(中国)投资有限公司欧宝市场营销部全国销售及网络高级经理林祺焕表示,如果相关政策严格执行,"水货商"进口汽车将变得很困难。 中国汽车流通协会有关人士表示,既然相关政策已经公布,再修改的难度很大。该协会目前正在组织专家小组研究质检总局出台的规定,希望能够争取让一部分符合相关条件、具备一定实力的授权经销商也能备案VIN码,从而让扩大"平行进口"的措施得以落实。 另据记者了解,包括"平行进口"等在内的进口汽车管理新政遭遇了不小的阻力。很多跨国公司在华设立的总经销商并不支持"平行进口",认为这种做法将在一定程度上使进口汽车市场秩序更加混乱。也有一些专家对此表示了不同意见。中国汽车工业协会市场贸易委员会秘书长张伯顺就曾表示,放开"平行进口"将会使得进口车市场变得混乱。 酝酿中的<进口汽车市场管理实施细则>已经引起了跨国公司的高度关注和极大反弹。该文件部分内容公开后,奔驰中国、宝马中国以及通用中国等公司的有关人士曾经集体商讨应对之策。 林祺焕表示希望,如果相关政策在执行过程中有所松动,那么"水货商"也有办法进行VIN码备案。如果政府希望放开平行进口,那么应该有一些配套措施保证平行进口的汽车在安全、排放等方面不损害消费者的利益和品牌拥有方的利益。
作者: 王小石    时间: 2008-3-3 23:29
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咋没声音了,铁托给回个话啊 真有眉目我这个月不出手了
作者: 毛毛    时间: 2008-3-4 00:27
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分析的相当具有煽动性啊!!! 如果真如铁托兄所分析的那样,确实可以考虑出手了!!! :default9:
作者: 大众铁托    时间: 2008-3-9 14:10
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原帖由 王小石 于 2008-3-3 23:29:00 发表 咋没声音了,铁托给回个话啊 真有眉目我这个月不出手了
国家还没正式开放平行进口呢,怎么可能马上就有眉目? 我估计这事就算正可操作,也得等到年底去了,涉及平行进口,3C认证,联系进口商操作等等,并不那么容易的,这里只是发个调查,看看有多少人有兴趣,若太少了,条件具备也没进口商愿意接啊。呵呵。你要急用车的话,那是别等了。 看起来到时候凑个3,4台还是没问题的,这下好了,就等政策出台后看可不可行了。
作者: daniel    时间: 2008-3-9 18:31
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我是100%有兴趣。
作者: 王小石    时间: 2008-3-10 00:02
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原帖由 大众铁托 于 2008-3-9 14:10:00 发表 [quote] 原帖由 王小石 于 2008-3-3 23:29:00 发表 咋没声音了,铁托给回个话啊 真有眉目我这个月不出手了
国家还没正式开放平行进口呢,怎么可能马上就有眉目? 我估计这事就算正可操作,也得等到年底去了,涉及平行进口,3C认证,联系进口商操作等等,并不那么容易的,这里只是发个调查,看看有多少人有兴趣,若太少了,条件具备也没进 [/quote] 我现在订车也得7月底提车 如果有头绪,肯定等一等了 现在有车开,不是那么着急的,关键是有多大可能性啊
作者: daniel    时间: 2008-3-10 03:53
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100%的可能
作者: 大众铁托    时间: 2008-3-10 15:42
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原帖由 王小石 于 2008-3-10 0:02:00 发表 [quote] 原帖由 大众铁托 于 2008-3-9 14:10:00 发表 [quote] 原帖由 王小石 于 2008-3-3 23:29:00 发表 咋没声音了,铁托给回个话啊 真有眉目我这个月不出手了
国家还没正式开放平行进口呢,怎么可能马上就有眉目? 我估计这事就算正可操作,也得等到年底去了,涉及平行进口,3C认证,联 [/quote] 可能性取决于国家开放平行进口的具体政策,还有一个是3C认证的执行制度。不过话说回来,如果真得很可行,国内4S的价格也将大幅度下调了,就价格而言还有多少优惠还很不确定。所以这事只能关注一下,对那些如果合适就换车或多买一台M3来玩的人还有点意义。 无论你现在什么状态,只要不急于用车,都建议你现在不要出手。今年政策还不明朗,也许进口车要全面跳水了。最好等等看。
作者: 大众铁托    时间: 2008-3-10 15:44
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原帖由 daniel 于 2008-3-10 3:53:00 发表 100%的可能
100%的可能也不算夸大,只是到时候可行了,4S也降价了,价格差肯定有,只是不知道还值得不值得搞。呵呵。
作者: daniel    时间: 2008-3-10 18:06
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如果不值得,那开放就没有意义了,,我们要有坚决的信心.哈哈
作者: 王小石    时间: 2008-3-10 20:29
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原帖由 大众铁托 于 2008-3-10 15:44:00 发表 [quote] 原帖由 daniel 于 2008-3-10 3:53:00 发表 100%的可能
100%的可能也不算夸大,只是到时候可行了,4S也降价了,价格差肯定有,只是不知道还值得不值得搞。呵呵。 [/quote] 等半年真能跳水也值得了, 现在的车4年9w公里正是好开的时候,就再等等了




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