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标题: 等红灯时挂P挡对吗? [打印本页]

作者: 大苹果    时间: 2008-1-16 22:02
标题: 等红灯时挂P挡对吗?
我发现我有一朋友(驾龄十几年了)在等红灯时总是挂P档,我认为不对,应该是红灯时间短时踩刹车,时间长时挂N档,拉手刹。大家相持不下,可是我又解释不清楚,同学们谁可以帮我解释一下,到底谁对谁错,为什么?
作者: 别摸我    时间: 2008-1-16 22:12
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我跟楼主一样。。。。。
作者: ihug    时间: 2008-1-16 23:41
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支持楼主
作者: 小林子    时间: 2008-1-17 00:09
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理论上是P档的!看过相关理论,大概就是(不太完全记得) N档以后变速箱油泵停止工作,如果车动变速箱会空转,产生高温~这就是拖车挂N档不能长时间高速度拖车的原因(不敢完全肯定,大概就这样) 你说P档不好也不无道理,因为中间要经过一个R档,长此以往,变速箱的反向冲击很多,也伤~ 其实日常那么短时间的等待,哪种方法都可以的,BMW又不是玻璃做的~~
作者: 独门诱惑    时间: 2008-1-17 00:48
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我比较习惯挂P档..但是别人说这样对变速箱不是很好
作者: 猪宝宝    时间: 2008-1-17 09:57
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P档是停车挡,N档是空挡。要安全,肯定就是P档安全,但是P档离D档远,比较麻烦,而且推动变速杆到P档太频繁,会对变速箱里的机件造成不小的冲击。空挡就在D档的前面一格,是比较省事,但是相对没那么安全,有些人会空挡之后不习惯踩刹车,或者是拉手刹拉得不到位,特别是在带点斜的路面或斜坡上,会容易溜车。所以,个人认为,可根据个人的喜欢,选择P档和N档都是可以的。 补充说一句,俺的习惯是用N档,然后拉手刹,呵呵。。。。。。。。有个别时候也会用P档。。。。。两者兼用。。。。。。。。。
作者: femto    时间: 2008-1-17 10:02
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我习惯用N档拉手刹!!!
作者: ihug    时间: 2008-1-17 10:22
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我一般就是D档踩脚刹
作者: 钟声    时间: 2008-1-17 13:50
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偶是N档拉手刹,不知对不对
作者: whybubuzi    时间: 2008-1-17 14:09
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我通常会停车断电的~哈哈哈
作者: 小伟    时间: 2008-1-17 15:11
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哈哈哈,都可以,习惯的问题
作者: Jasontsang    时间: 2008-1-17 16:53
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
本认为等红灯停车时间长挂N档拉手刹就可以了,自动档波箱是电子控制的,如果经常换档会加快电子使用寿命,从D档挂到P档经过N、R这样分离动作给波箱也带来一定冲击,如果停车1-2分钟直接踩刹车就可以了。哈哈!!(如有不足请各前辈补充指教):default5:
作者: bert    时间: 2008-1-17 17:01
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我一直都是D挡踩住刹车, 灯亮抬脚就走. 车是用的, 不是供养的. 怎么简单方便怎么用, 不就图个方便嘛. 只要不太过分就行.
作者: 科技以人为本    时间: 2008-1-17 20:54
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我建议你们两个下车去打一架,谁打赢谁就是对的。呵呵!:default202: :default202:
作者: 卡卡    时间: 2008-1-17 21:59
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哈哈,看来宝马推出电子档杆还是挺有远见滴,只须轻按顶端的P就可以,不存在经过R挡,行程长的问题
作者: 大苹果    时间: 2008-1-18 01:33
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看来没有对错之分,只是个人习惯问题。。。。。那就是打个平手啦
作者: 猪宝宝    时间: 2008-1-18 10:05
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会长提供了一个博客写的这方面的信息,我现在贴上来,大家可以参考一下! 目前汽车变速箱的几种类型:根据结构来分,目前汽车变速箱主要分为手动和自动两种,其中自动变速箱又分为液力控制(AT)、机械无级控制(CVT)和电控机械控制(AMT)三种。手动变速箱是通过齿轮和轴组成,通过不通的齿轮组合产生变速扭矩,而常见液力自动变速是由液力变矩器、行星齿轮和液压操纵系统组成,通过液力传递和齿轮组合产生变速扭矩。而在少部分高档车型上采用的CVT无级自动变速箱相比普通的液力控制自动变速箱,它没有复杂的行星齿轮组,而主要靠两组变速轮盘来实现无级变化。 对于自动挡车型的挂挡选择,我们还是先来看看自动挡车型的挡位设置。一般情况下,自动挡车型有P、R、N、D、S(2)、L(1)几个挡位。其中P挡是驻车挡,该挡主要应用于停车或启动时使用,在P挡下,变速箱的输出轴将被锁止,汽车的驱动轮就不能准动。而R挡是倒车挡,和手动挡车型一样,该挡位为倒车时使用。N挡是空挡,虽然挂入此挡位时,变速箱不输出动力,但行星齿轮还在转动。D挡是行车挡,在此挡位时,发动机的液力控制系统会根据车速和气门开度在1-4挡或1-5挡之间切换。而S挡和L挡是当需要瞬间加速或利用发动机制动时所采用的挡位。 常开手动挡车型的朋友都了解,在一定的路况条件下,我们可以利用变速箱的特性实现带挡滑行或空挡滑行。在市区时有时遇到前方红灯或堵车的情况下,若距离比较短的话,有驾驶员就习惯空挡滑行。此时发动机的油耗为怠速时的油耗,而如果是长距离带挡滑行,那发动机的油耗则基本为零。由于自动挡车型也有空挡,既N挡,那这是不是意味着自动挡车型也可以实现空挡滑行呢? 首先说明,自动挡车型的N挡与手动挡的空挡是有区别的。手动挡车型挂入空挡后,同步器将齿轮与轴完全分开,这时发动机的动力输出已被切断;而自动挡车型挂入N挡后,动力传动并没有切断,只不过解除了所有离合器和制动器对行星齿轮的约束,自动挡车型在N挡时,行星齿轮还在转动但不输出动力。所以在车辆还在行驶中,若把自动变速箱挂入N挡,由于润滑跟不上,那么行星齿轮又在高速转动,这样容易把齿轮烧坏。因此自动挡车型并不像手动挡车型那样,在行驶中可挂入N挡滑行。 那么我们就根据各挡位的设定来说下具体的操作。P挡是驻车挡,因为在停车时比如挂入P挡,但是特别要注意一点,必须在车子完全停住的情况下,才能从行车挡挂入P挡,如果在车还未停稳的情况下强行从D挡换至P挡,就会发生打齿。而R挡与P挡一样,也必须是在车辆完全停止向前行驶时,才能挂入。此外由于自动挡车不能像手动挡车那样可以利用半联动控制倒车速度,因此自动挡车在挂入R挡倒车时,必须通过对油门或刹车踏板来控制速度。 而N挡主要应用在发动机启动或长时间停车时使用,或者当车子出现故障需要被拖车时,此时也应挂入N挡。在这里,我们那位网友的提问就出现了“在路口短时等候时,应挂入N挡还是挂P挡不动踩住刹车呢?”。在提问贴中,有热心网友回答在短时停车时挂D挡踩刹车即可,但也有网友说,D挡下长时间踩刹车,会让变速箱油温升高,油液变质,而且油耗也会增加。这位网友的说法并没有错,但时自动挡车型在设计时就考虑过可能出现的停车情况,例如等红灯或堵车。 其实短时间内挂D挡踩刹车是比较正确的操作方式,虽然此时车子有微弱行驶趋势,但这种微弱能力可被液力变矩器吸收。因此短时间的挂D挡踩刹车,并不会让液压油温升高。相反,如果在短时间内停车,频繁在D挡与N挡之间切换,会使增加离合器和制动器的磨损,因为自动变速箱是通过液压推动各个离合器和制动器来实现换挡的。所以如果在5分钟以下的红灯路口等候时,挂D挡踩刹车即可;如果等候时间超过10分钟以上,可以入挂N挡;而如果要长时间停车等候的话,则需要挂入P挡,并且拉起手刹即可。
作者: ihug    时间: 2008-1-18 10:50
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
根据猪宝宝的博客,那我的方式是正确的?!哈哈
作者: 裸体蟑螂    时间: 2008-1-18 11:15
标题: 回复: 等红灯时挂P挡对吗?
所以如果在5分钟以下的红灯路口等候时,挂D挡踩刹车即可;如果等候时间超过10分钟以上,可以入挂N挡;而如果要长时间停车等候的话,则需要挂入P挡,并且拉起手刹即可。 如果超过10分钟,肯定是熄火啦!!真是! 不管从哪个方面考虑,都是熄火!
作者: 哈酷马    时间: 2008-1-18 11:58
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
在磨合期尽量不要换档,直接踩刹车或拉手刹就可以了。 磨合期过后,我认为在安全的情况下怎么样都行,就像前面的朋友说的,宝马不是用玻璃做的。
作者: 庞博士    时间: 2008-1-18 12:10
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
等红灯挂N档拉手刹与挂P档我认为都可以. 关于对车的磨损, 完全可以不用考虑,因为车辆长时间停放不用也有可能出故障.我们应该没有人计划一台车会使用三十年或四十年.不过我个人认为P档方便因为停车时只需一个动作.
作者: 大苹果    时间: 2008-1-18 12:37
标题: 回复: 等红灯时挂P挡对吗?
谢谢同学们,特别是猪宝宝。。。。。。。。。也还是我的那位朋友,在开高速时经常挂N档(自动档的车)还告诉我说省油,我觉得不对又说不清,现在明白了。。。。。。
作者: 绿色    时间: 2008-1-18 14:34
标题: 回复: 等红灯时挂P挡对吗?
原帖由 大苹果 于 2008-1-18 12:37:00 发表 谢谢同学们,特别是猪宝宝。。。。。。。。。也还是我的那位朋友,在开高速时经常挂N档(自动档的车)还告诉我说省油,我觉得不对又说不清,现在明白了。。。。。。
在行走的时候挂N档滑行其实是最伤车的!
作者: kit    时间: 2008-1-19 00:31
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
我是经常挂N档,踩刹车,不过变绿灯时有时会忘记,松开刹车就轰油门,却发现车还在原地,呵呵。
作者: 逍遥    时间: 2008-1-19 20:09
标题: 回复:等红灯时挂P对吗?
我习惯挂D挡踩刹车或N挡!
作者: 小悦    时间: 2008-1-19 21:56
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
短时间N+手刹,长时间就P,更长时间(如高速堵车),就P+拔钥匙+下车抽根烟!
作者: 滨海大道    时间: 2008-1-19 23:56
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?

作者: guoke_email    时间: 2008-1-24 15:24
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
P档用于长时间停车。P档时,动力被变速箱切断,并加上了某种刹车(不是手刹)。 N档可以用于临时停车。N档时,动力被变速箱切断,没有施加任何刹车措施,需要驾驶者自己判断采取某种刹车措施(脚刹、手刹)。 临时停车时,也可以D档+脚刹。 怎么用自己选择吧。
作者: mymy88    时间: 2008-1-26 00:22
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
都对,没有问题的。
作者: 非凡BVB    时间: 2008-1-27 21:25
标题: 回复:等红灯时挂P挡对吗?
我习惯用N档拉手刹!!! 看个人习惯咯。。。




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