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标题: 轮胎加气后感觉有异常,高人解答下 [打印本页]

作者: 小林子 时间: 2008-1-8 17:35
标题: 轮胎加气后感觉有异常,高人解答下
好久没发贴了,最近跑了几趟长途,回来洗车,发现轮胎有点扁,但是没有胎压提示(难道胎压提示有问题?还是出厂本身胎压偏低),洗车工说胎压偏低,开始胎压多少没有看,直接给我把气打到2.8,然后我查了一下门边的参照表,原配胎的Max胎压是2.5,后来洗车工用性命担保说这么大一部车,加到2.8没问题.....后来半信半疑就走了.. 反差非常大,那个蹦~~过一点小坑就能听到轮子咕噜咕噜的跳动声~~~ 今早甚至发现轮胎咕噜咕噜的跳动声变得有节奏了,50码的速度基本每秒一次,声音变成好象轮毂变形了那种越过不圆处的碰撞声,但是轮胎没有怎么跑偏,不知道是不是气太足的原因,达人们帮忙分析下~~ 另外,是不是换上氮气对舒适性安全性轮胎性能都比空气好?洗车工极力推荐的~~~

作者: 沙井大屠杀 时间: 2008-1-9 04:36
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2.8?????不要那么多吧??通常都是2.3-2.5左百

作者: zjet 时间: 2008-1-9 09:24
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请楼主试着把一个皮球在不完全充气的情况下,拍一拍看看手感,然后把皮球打到很足的时候再拍拍皮球看看手感........ 气不足在普通路面会容易失控,扭动方向费力,造成轮胎壁的非正常磨损,但在沙地却要减低气压使轮胎触地面积增大而增强它的控制能力. 气太足就会放大路感,在高速时候容易爆胎................ 至于充氮气能不能增强舒适性,可以明确的说,不可以! 轮胎充氮气的原理是因为氮气是惰性气体,受热后膨涨系数比空气要低一些,在高速时候或者外界温度高的时候能使轮胎保持相对稳定的胎压范围,同时由于它的化学特性也可以降低轮胎内壁的氧化老化过程.从另一个方面说提高安全性是可以接受的,相对来讲提高了性能也是可以接受的!

作者: 小林子 时间: 2008-1-9 18:44
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哦哦~谢谢老马同志~我决定有空就去把氮气换了~胎躁也有改善~不知道宝乐有没有充的？今天再洗车，我让洗车工给我把胎压降到2.5（同时一个螺栓被洗车工掉到下水道，马上让我发现狂太阳一顿，无奈他偷偷给我把旁边美女的小别克的偷了一个，换个塑料的上去给她~我只能装不知道了~如果有机会看到，衷心的说一句：美女，对不起，我也无奈，你不少一粒就只能我少一粒了），着急回家，没注意轮胎有没有好转~~~

作者: COP 时间: 2008-1-9 21:28
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呵呵，搂主不地道。这比吃美女豆腐还过分:default204: :default204:

作者: 庞博士 时间: 2008-1-9 22:10
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对不起．宝乐没有氮气．关于轮胎的问题．老马比我更有研究．

作者: zjet 时间: 2008-1-9 22:50
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补充一句: 效果是不是那么明显,就不得而知了,个人认为在民用车上充氮气更多是一种理想化的行动!

作者: 裸体蟑螂 时间: 2008-1-9 23:31
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呵呵！氮气，别听人胡吹了！现在我们冲进去的就是氮气啊！你不知道空气的主要成分就是氮吗？？哈哈，心理作用而已！鬼知道他们给你充的是空气还是纯氮气呢？

作者: 非凡BVB 时间: 2008-1-10 11:24
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2.3左右正常的啊... 上次去暗访,杨老师检测我4个轮的胎压都是2.2多.帮我放右后轮放到2.0 看看4S店有没有加,结果有加到2.3

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