先拿数据对比(数据来源EVO杂志)
BMW M3 | AUDI RS4 | |
发动机 | V8 | V8 |
发动机布置形式 | 前置, 直放 | 前置, 直放 |
排量 | 3999cc | 4163cc |
汽缸体 | 铝合金 | 铝合金 |
汽缸盖 | 铝合金汽缸盖,DOHC,每缸四汽门,双VANOS系统 | 铝合金汽缸盖,每缸四汽门,可变汽门正时 |
发动机管理程度 | 计算机管理控制系统,多点燃油喷注 | 计算机管理控制系统,多点燃油喷注 |
最大功率 | 414匹 @ 8300转/分 | 414匹 @ 7800转 |
最大扭力 | 40.8公斤米 @ 3900转/分 | 43.8公斤米 @ 5500转 |
传动系统 | 6速手动,后轮驱动,M可变差速器,ASC,DSC系统 | 6速手动,四轮驱动, 电动差速锁, ESP系统 |
前悬挂 | 麦弗森式结构,配螺旋弹簧,空气阻尼,防滚杆 | 四连杆配螺旋弹簧,DRC空气阻尼,防滚杆 |
后悬挂 | 多连杆,螺旋弹簧,空气阻尼,防滚杆 | 双愿骨式结构配螺旋弹簧,DRC空气阻尼,防滚杆 |
刹车系统 | 钻孔通风十字线槽碟,前360毫米, 后350毫米,带ABS和CBC系统 | 带钻孔通风十字线槽碟,前365毫米,后324毫米带 ABS, EBD系统 |
轮圈 | 前8.5 x 18英寸 , 后9.5 x 18英寸 | 前9 x 19英寸后 9 x 19英寸 |
车重 (kerb) | 1655公斤 | 1650公斤 |
马力重量比 | 254匹/吨 | 255马力/吨 |
0-100公里/小时 | 4.8sec (标称) | 4.8sec (标称) |
最高速度 | ||
基本价格(英镑) | 50,625 | 51,030 |
『zjet最后编辑于2007-9-17 17:51:29』
两匹好马,数据几乎一样。。。。真是冤家啊。
等着老马的评测。。。。。。。。
sorry, please give me BMW but not AUDI
RS,,,,对比的精彩处还在后面呢!
不怕不识货就怕货比货!
数据上看来是差不多的,,这上面有几个数据不知道大家有没有注意到~
宝马的功率跟奥迪的一样同为414匹,但宝马官文数值是420匹.
奥迪的排量大了164CC,奥迪的车重轻5公斤.从发动机的效率上来看奥迪还有有差距的.
RS4是四轮驱动的,M3是后驱的,这两种驱动形式也带来不同的驾驶风格和弯道特性来,因此我更期待EVO杂志带给我全新的理性的评测结果来.
两年前在珠海赛道开过RS4,外观比M3要低调,但操控起来是暴发力十足,加速很线性,有随心驾御的感觉。当我按动方向盘上的“S”键时,桶椅会自动收紧,V8发动机420匹马力传来咆哮的声浪,令人血脉沸腾。
M3没开过,不敢多言。
EVO杂志的总评是:
On the evidence of what we’ve found in
看来RS想C63 AMG也是有一定道理的~~~
我是一定会选M的,,,,,
请RS或者哪位英文好的同学把这段话给翻译一下!
C63AMG,6.2升的引擎,457匹马力,0~100公里/小时 4.5秒,
C63AMG比E92 M3要重,如果在M3上装上V10的引擎会出现什么结果?
如果M3的V8引擎调校到457匹,又将是什么样的结果?
好车啊。。。
喜欢M3比RS4多。。
RS4要换代了,新的C63AMG也出来了!
总的来讲还是M3最均衡!
看到了最新的C63 AMG,RS4,M3的对比了,
冤家,就是冤家啊。
最后还是M3的综合性能胜出。人车的沟通较强。
都是好车。
RS我们在等你的M3啊
奥迪1978,我等你的RS4,RS,我等你的C63AMG,天哥我等你的M3.........
PK一下!
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