有幸参加了2007X之旅，和新X5 4.8i 五天亲密接触。经历了高速、戈壁、雪山、
草原、在修烂路等各种路况，初步认识了新X之性能。
首先让我疑惑的是，车上找不到一处有SAV(sport availabitity vehicle)的字眼，而我
一月份在加州试驾的3.0版清楚的标明MPV(mutli passenger vehicle), 让我不禁惴测，
宝马是否在新X5的定位上摇摆不定？
http://www.bmwsky.com/ShowPost.asp?id=1629
『allsky最后编辑于2007-9-14 9:48:11』
定位决定性能。同行的一位汽车媒体记者说：如果比作女人的话，老款是上蹿下
跳的街头辣妹，来激情时确实让你爽，但不安分的个性很难让你享受淡定闲适；
新款则是宜动宜静的小资白领，即能HIGH起来也可以营造浪漫柔情…个人认为比
喻挺贴切。
新X5用上了前麦弗逊式独立悬架，这是宝马首次应用此类悬架。操控很宝马，
很轿车，和530差别不大，感觉不到是这么一部庞然大物。加速是依然的线性，
但是感觉不到很强的推背感，记得06年在珠海试驾E53 X5 4.8Si时，强烈的推背
感吓我一跳！在去乌鲁木齐的一段无人高速路上，斗胆拉开了前车的距离，从
180轻松的到了210，210到220不算轻松，比530来的慢。220以后再要上就有点
悠，530从220到240也是毫不犹疑的。
请老马补充一下新老X5的技术指标对比。
『allsky最后编辑于2007-9-12 13:32:20』
E70的外观改动最大的车头，尾部改动不大，没有很强烈的班戈风格。往往在新
一代车型推出前，不觉得现行车型老，是因为没有比较。E70一出生，老E53立马
就色衰了。现在感觉E60还是很sharp，换代的出来后，还看的上吗？这是个问
题。老的不去，新的不来，或新的不来，老的不去。人如是，亘古不变。难怪
风云兄想抛弃老X5 3.0了：－）
『allsky最后编辑于2007-9-12 14:32:11』
内饰是完全的班戈风格，和3、5、7一脉相承，更豪华，更细腻。终于用上了进
一部改良iDrive。新排挡杆很太空，爱不释手。但没有了传统的手刹，据说漂移高
手锚铆极其失望。
方向盘的手感很好，类似330，柔软体贴，比较起来握530的方向盘象握树枝。等
待绿绿的M方向盘。4.8款有抬头显示器，时速和导航信息都能显示。
3.0的面板是桃木，4.8的经仔细研究，几乎可以断定是竹子。尚未证实。
后座的娱乐系统比530Li好看到那里去了。
倒车视像系统。用不习惯，还是示意图象直接。
『allsky最后编辑于2007-9-13 9:30:22』
手套箱。新X5全面支持IPOD，接线端子就在手套箱里面。
『allsky最后编辑于2007-9-12 18:28:10』
座椅的调节和530完全一样。
搞不懂的是，E53 3.0后箱门都用上自动一键式，这个4.8豪华版居然是手动。
等待着的是“加设备不加价”，这是宝马的一贯伎俩。
KEYLESS系统。门把上没用按健，用静电感应式，轻轻一触就自动落锁。比奔驰
的按键式更胜一筹。
车队中有部车扎钉泄气，马牌防爆胎续行了20多公里才换胎。E70全线采用
马牌防爆胎。
结论：
有一位拥有E53 3.0的朋友，他还常开路虎揽胜、途锐3.2、卡宴3.2 。他说，还是
喜欢X5。深表赞同。摇摆不定的同学，下手吧，E70不会让你后悔。不过，要买
3.0的话，就别去试4.8 !
THE END
多款SAV都开过一段时间.
如果单从驾驶乐趣,操控的感觉来说......肯定首选X5.
| 新X5基本参数 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 报价(最低价)： | 89.50万 (89.50万) | 133.60万 (133.60万) |
| 发动机： | 3.0L 272马力 L6 | 4.8L 355马力 V8 |
| 变速箱： | 6挡stepteonic自动变速器 | 6挡stepteonic自动变速器 |
| 安全装备 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 驾驶座安全气囊： | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊： | ● | ● |
| 前排头部气囊(气帘) ： | ● | ● |
| 后排头部气囊(气帘) ： | ● | ● |
| 前排侧气囊： | ● | ● |
| 后排侧气囊： | - | - |
| 膝部气囊： | - | - |
| 电子防盗： | ● | ● |
| 车内中控锁： | ● | ● |
| 遥控钥匙： | ● | ● |
| 无钥匙启动系统： | ● | ● |
| 操控配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| ABS防抱死： | ● | ● |
| 制动力分配(EBD) ： | ● | ● |
| 牵引力控制(ASR/TCS/TRC/ATC) ： | ● | ● |
| 刹车辅助(EBA/BAS) ： | - | - |
| 车身稳定控制(ESP/DSC/VSC) ： | ● | ● |
| 升降(空气)悬挂： | - | ● |
| 胎压监测装置： | ● | ● |
| 零胎压继续行驶： | - | - |
| 动力随速转向： | ● | ● |
| 主动转向系统： | - | - |
| 外部配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 手动天窗： | - | - |
| 电动天窗： | - | - |
| 全景天窗： | ● | ● |
| 同色后视镜： | ● | ● |
| 同色防擦条： | ● | ● |
| 运动版包围： | - | - |
| 铝合金轮毂： | ● | ● |
| 内部配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 真皮方向盘： | ● | ● |
| 左脚休息踏板： | - | - |
| 方向盘上下调节： | ● | ● |
| 方向盘前后调节： | ● | ● |
| 多功能方向盘： | ● | ● |
| 方向盘换档： | - | - |
| 定速巡航： | ● | ● |
| 泊车辅助： | ● | ● |
| 多功能显示屏： | ● | ● |
| HUD抬头数字显示： | - | - |
| 座椅配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 真皮座椅： | ● | ● |
| 运动座椅： | - | - |
| 座椅高低调节： | ● | ● |
| 腰部支撑调节： | ● | ● |
| 前排座椅电动调节： | ● | ● |
| 电动座椅记忆： | ● | ● |
| 座椅加热： | ● | ● |
| 前座中央扶手： | ● | ● |
| 后坐中央扶手： | ● | ● |
| 前排杯架： | ● | ● |
| 后排杯架： | ● | ● |
| 座椅按摩/通风： | - | - |
| 后排座椅整体放倒： | - | - |
| 后排座椅按比例放倒： | ● | ● |
| 多媒体配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| GPS导航系统： | ● | ● |
| 多媒体控制系统： | ● | ● |
| 蓝牙系统： | ● | ● |
| 车载电视： | ● | ● |
| 车载电话： | ● | ● |
| 中控台液晶屏： | ● | ● |
| 后排液晶屏： | - | ● |
| MP3支持： | - | - |
| 单碟CD ： | - | - |
| 多碟CD转换器： | ● | ● |
| 多碟DVD系统： | - | - |
| 2-3喇叭扬声器系统： | - | - |
| 4-5喇叭扬声器系统： | - | - |
| 6-7喇叭扬声器系统： | - | - |
| 8喇叭以上扬声器系统： | ● | ● |
| 灯光配置 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 氙气大灯： | ● | ● |
| 自动头灯： | ● | ● |
| 转向头灯： | ● | ● |
| 前雾灯： | ● | ● |
| 后雾灯： | ● | ● |
| 大灯高度可调： | ● | ● |
| 大灯清洗装置： | ● | ● |
| 玻璃/后视镜 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 前电动车窗： | ● | ● |
| 后电动车窗： | ● | ● |
| 防夹手功能： | ● | ● |
| 电动后视镜： | ● | ● |
| 后视镜加热： | ● | ● |
| 后视镜电动折叠： | - | - |
| 手动后遮阳帘： | - | - |
| 电动后遮阳帘： | - | - |
| 后视镜防眩目： | ● | ● |
| 后排侧遮阳帘： | - | - |
| 遮阳板化妆镜： | ● | ● |
| 感应雨刷： | ● | ● |
| 空调/冰箱 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 手动空调： | - | - |
| 自动空调： | ● | ● |
| 后座出风口： | ● | ● |
| 温度分区控制： | ● | ● |
| 车内空气调节： | ● | ● |
| 车载冰箱： | - | - |
| 车轮制动 | 宝马X5 3.0si | 宝马X5 4.8i |
| 前制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 后制动器类型： | 通风碟 | 通风碟 |
| 前轮胎规格： | 255/55R18 | 255/50 R19 |
| 后轮胎规格： | 255/55R18 | 255/50 R19 |
| 前轮辋规格： | 8.5JX18 | 8.5Jx19 |
| 后轮辋规格： | 8.5JX18 | 8.5Jx19 |
| 备胎： | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
『david最后编辑于2007-11-2 20:59:57』
06款X5基本信息 | |
车型名称 | 宝马X5 06款 4.8is |
推出年份 | 2004 |
最高车速 | 246 |
0-100加速时间 | 6.1 |
100-0制动距离 | 37.8 |
百公里经济油耗 | 13.5 |
长度 | 4667 |
宽度 | 1872 |
高度 | 1707 |
车重 | 2275 |
轴距 | 2820 |
前轮距 | 1576 |
后轮距 | 1576 |
最小离地间隙 | - |
车身结构 | SUV |
车门数 | 5 |
座位数 | 5 |
油箱容积 | 93 |
行李箱容积 | 465 |
排量(cc) | 4799 |
排量(L) | 4.8 |
工作方式 | 自然吸气 |
气缸排列型式 | V |
汽缸数 | 8 |
每缸气门数 | 4 |
压缩比 | 10.5 |
气门结构 | DOHC |
缸径 | 93 |
冲程 | 88.3 |
马力 | 360 |
最大功率(kW) | 265 |
最大功率转速 | 6200 |
最大扭矩(N·m) | 500 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500 |
发动机特有技术 | 电子气门，双级可调进气歧管 |
燃油 | 汽油 |
燃油标号 | 98号 |
供油方式 | 多点电喷 |
缸体材料 | 铝 |
缸盖材料 | 铝 |
环保标准 | 欧IV |
机油容量 | - |
名称 | 6挡stepteonic自动变速器 |
挡位个数 | 6 |
变速箱类型 | AT |
驱动方式 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | 多连杆式独立悬架 |
后悬挂类型 | 多连杆式铝制整体后桥 |
助力类型 | 机械式液压动力 |
前制动器类型 | 通风碟 |
后制动器类型 | 通风碟 |
前轮胎规格 | 275/40R20W |
后轮胎规格 | 315/35R20W |
前轮辋规格 | 9.5JX20 |
后轮辋规格 | 10.5JX20 |
备胎 | 非全尺寸 |
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