2006年达喀尔赛事,宝马x-raid车队派出4辆赛车参赛(3辆x3cc,1辆x5cc),x3cc的设计大量借鉴了x5cc这几年的成功经验,2款车的发动机,传动系统,悬挂系统在一个级别上,差别更多的体现在外形上。 参数如下:
x5cc尺寸 长/宽/高:4750毫米/1960毫米/1907毫米 轴距:2570毫米 轮距:1775毫米 重量:1900公斤 500)this.style.width=500;" border=0>
x3cc尺寸 长/宽/高:4650毫米/2000毫米/1850毫米 轴距:2850毫米 轮距:1815毫米 重量:1900公斤 500)this.style.width=500;" border=0>
发动机:宝马双涡轮增压柴油引擎,直列6缸,24阀,DOHC 排量:2926cc, 燃油系统:博世 功率:202千瓦/275马力(4000rpm) 扭距:620nm/2100rpm
前后差速器:机械自锁式差速器(x-trac) 传动系统:6前1后 悬挂 类型:双*型臂悬挂 减震器:行程250毫米(REIGER) 车体 类型:凯夫拉尔,碳纤维 结构:前后框架钢结构 轮胎:235/85 R16(百路驰) 轮毂:合金(BBS) X-RAID的赛车其实是多家著名公司合作的结晶,发动机制造及调校(宝马发动机厂、MAGNA STEYR),轮毂(BBS),轮胎(百路驰),车内座椅及电子系统(LEAR),传动系统(NEXANS AUTOELECTRIC),悬挂(REIGER SUSPENSION)
车队的2辆MAN 4x4卡车参加了卡车组的比赛,为4辆赛车提供贴身服务,车辆另外配备了4辆MAN TGA卡车和1辆F2000 MAN卡车负责运输任务,其中的2辆6x6卡车已经改造成了宿营车,和大众背着红牛饮料不同,x-raid车队带来了科罗那corona啤酒。
车手简历
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纳赛尔.阿拉提亚 nasser al-attiyah(右) 国籍:卡塔尔 出生日期:1970年12月21日 婚姻状况:已婚,一个孩子 居住地:多哈(卡塔尔) 副驾驶:alain guehennec(法国) 来自卡塔尔的车手阿拉提亚不单在FIA中东锦标赛和量产车世界拉力锦标赛上表现优异,还是著名的双向飞碟运动员,参加过悉尼奥运会和雅典奥运会,至今仍保持着该项目的一项世界记录。他还是一名经验丰富的耐力赛车手。 2005年的达喀尔比赛,作为宝马x-raid的一员,由于拼的太凶,出现翻车事故退出比赛(退出前排名在前10名之内)。 比赛成绩: 2005 世界量产车拉力锦标赛总排名第二名,澳大利亚拉力赛n组第五名,新西兰拉力赛n组第四名,塞浦路斯拉力赛n组第五名,土耳其拉力赛n组第三名,中东拉力锦标赛总成绩第一名(5次分赛胜利),卡塔尔baja总成绩第一名 2004 中东拉力锦标赛总成绩第二名(4站胜利),世界量产车拉力赛总成绩第七名,阿根廷拉力赛n组第三名,澳大利亚拉力赛n组第四名 2003 中东拉力锦标赛总成绩第一名(5站胜利) 1990-1995 5次获得卡塔尔国家拉力赛冠军 双向飞碟成绩 2004 雅典奥运会总成绩第四名 2001 意大利世界杯总成绩第二名 2000 悉尼奥运会总成绩第六名 500)this.style.width=500;" border=0>
阿尔菲.考克斯 alfie cox(右) 国籍:南非 出生日期:1963年1月6日 婚姻状况:已婚,一个孩子 现住地:pietermaritzburg(南非) 副驾驶:ralph pitchford(南非) 在驾驶四轮赛车之前,考克斯是一名非常成功的越野摩托车车手。从二轮到四轮,考克斯非常快地适应了新角色,赢了了南非越野锦标赛的冠军。2005年是他作为职业汽车车手的第二年,他用成绩说明了一切。 2006年1月,考克斯第一次作为汽车组车手参加达喀尔赛事,伴随他的将是新开发出来的宝马x3cc赛车。 汽车赛事简历 2005 南非越野锦标赛冠军,丰田1000沙漠赛事(博茨瓦纳)总成绩第一名,太阳城400(南非)赛事总成绩第一名 2004 南非越野锦标赛组冠军 摩托车赛事简历 2005 达喀尔摩托车组总成绩第三名 2004 达喀尔总成绩第四名 2003 阿联酋沙漠沙漠挑战赛第二名, 2002 达喀尔总成绩第二名,阿联酋沙漠挑战赛第二名 2001 达喀尔总成绩第五名 1999 达喀尔总成绩第三名 1998 达喀尔总成绩第四名 其他成绩:9次获得roof of africa rally冠军,4次获得six days events冠军 500)this.style.width=500;" border=0>
guerlain chicherit (法国)(右) 国籍:法国 出生日期:1978年5月20日 婚姻状况:未婚 现住地:tignes(法国) 副驾驶:matthieu baumel(法国) chicherit出生在法国阿尔卑斯山区,2岁开始练习滑雪,年轻时入选法国国家队;参加柔道的训练,15岁的时候获得法国冠军;练习曲棍球,所在法国tignes队曾获得法国曲棍球冠军;业余爱好还包括拉小提琴。让他比较自豪的是自由式滑雪的四年,获得1999年度和2002年度的世界锦标赛冠军。 2002年开始参加法国锦标赛和冰上系列赛事trophee andros等拉力赛事。2003年赢得Challenge T4 saxo,凭借该成绩入选雪铁龙世界拉力锦标赛青年组车队。2004年赢得“volant dakar”比赛(达喀尔爱好者选拔赛),驾驶一辆赛事组织者赞助的bowler赛车参加了2005年的达喀尔赛事,总成绩第四十九名。 今年,除参赛外,还是dakar challenge 2006的评委(赛事组织者和日产赛车部门面向全球的业余选手选拔活动)。 赛车运动简历: 2005 达喀尔汽车组49名 2004 世界拉力锦标赛青年组trophee andros 2003 challenge T4 saxo冠军(法国)trophee andros 2002 参加法国拉力锦标赛 滑雪运动简历 2002 世界自由式滑雪冠军 1999 世界自由式滑雪冠军 jose luis monterde (西班牙)2005年达喀尔的照片(右) 500)this.style.width=500;" border=0>
jose luis monterde (西班牙) 国籍:西班牙 出生日期:1957年6月6日 婚姻状况:已婚,2个孩子 现住地:castellon(西班牙) 副驾驶:tiziano siviero (意大利) monterde在西班牙开始参加拉力赛事,2002年获得国内冠军,在随即举行的cross country world cup赛事中也取得不错的成绩。2001年首次参加达喀尔赛事,取得总成绩第二十一名,新人组排名第一。2005年,作为宝马x-raid的车手驾驶BMW X5CC取得总成绩第九名。副驾驶tiziano siviero曾和同胞miki biaison获得2次世界拉力锦标赛冠军。 参赛简历: 2005 达喀尔赛事第九名,阿联酋沙漠挑战赛第二名 2004 越野拉力世界杯第六名 2003 达喀尔第十名 2002 达喀尔第十七名,越野拉力世界杯第七名,西班牙越野锦标赛冠军,rally de linares第一名 2001 达喀尔第二十一名,埃及拉力赛第一名
新车发布时,部分车队成员合影 500)this.style.width=500;" border=0>
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