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标题: 325MT换装Performance短行程快排作业 [打印本页]

作者: 路宝    时间: 2011-7-17 02:34
标题: 325MT换装Performance短行程快排作业
本帖最后由 路宝 于 2011-7-17 02:36 编辑

前几天,订了1个多月的Performance快排终于艰难到手了!
今天折腾了3个小时,终于成功安装完毕!


更换后的初步感受,行程比原装短一半以上,就像触点按键的感觉,就是这个按键手感有点硬undefined 。换挡的手感比原装稍硬,但不会太费力,换挡感觉比较顺,也不会发涩,比我之前想象的要好的多!undefined 排挡头比原装的细,高度矮了些,行程改变太大,还需要花点时间适应!


先发一个原装排挡跟Performance快排的对比图


多角度看看哈!





作者: 路宝    时间: 2011-7-17 02:42
换装的过程,简单的图文,大家随便看看哈!




再把防尘皮套拆下





拆里面的橡胶防尘套就要费点力气了,还得细心,拆下就能看穿车底了







拆完上面的,车升起来,车底传动轴上面,把排挡杆底部连接销拔开,排挡杆就完全松开了





专用工具派上用场



作者: 路宝    时间: 2011-7-17 02:44
原装排挡头和Performance排挡头一起合个影难道真的是短小精悍么!





原装排挡杆和Performance短行程排挡杆对比一下,其实快排就是个基本的杠杆原理



作者: 路宝    时间: 2011-7-17 02:56
开始安装performance排挡杆,基本就是把拆的活反过来做一遍,但需要的是认真细致的手工底部连接销套固定好,装回防尘皮套,排挡头,就大功告成啦!!







把橡胶防尘隔音套压进去,要费点里,把出来容易,塞回去就不那么容易啦!














作者: 路宝    时间: 2011-7-17 02:58
安装完毕,整体感觉还是不错D!!


作者: Kenty    时间: 2011-7-17 10:49
本人觉得外观没M的好看,,用着不知怎样,,下回试下,,
作者: zjet    时间: 2011-7-17 19:47
路宝,这东东一定不能离开右手!
握着它一定相当有快感!
作者: 无极    时间: 2011-7-17 22:44
本帖最后由 无极 于 2011-7-17 22:45 编辑

这改装改到实处了,路宝要开始熟练油门离合和快排结合点了,要不然就会适得其反了
作者: 路宝    时间: 2011-7-17 23:04
无极 发表于 2011-7-17 22:44
这改装改到实处了,路宝要开始熟练油门离合和快排结合点了,要不然就会适得其反了 ...

我比较适应现在这种短行程的换挡结合点。
原装的行程长,换挡速度比我松离合的速度慢,结合点找的比较辛苦。
反而是现在Performance这个换挡速度跟我松离合的结合点比较合拍!{:3_560:}
作者: daniel    时间: 2011-7-18 11:49
骚货
作者: 路宝    时间: 2011-7-18 22:31
zjet 发表于 2011-7-17 19:47
路宝,这东东一定不能离开右手!
握着它一定相当有快感!

快感倒是有,就是细了点!
但还是高潮迭起的!




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