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标题: 分享一下车子保养维修等情况-宝马的质量差还是我运气差 [打印本页]

作者: 半夏    时间: 2011-2-17 15:03
标题: 分享一下车子保养维修等情况-宝马的质量差还是我运气差
本帖最后由 半夏 于 2011-2-17 15:04 编辑

应该是最后一批5系不加长版,4年半不到,刚问了4s,也是E60的底盘了
除开常规的机油、汽油、刹车油相关的保养之外,起初有些窗户升降的问题,后来出现电瓶问题结果发现是漏电换了导线,接着就是波箱底垫片和套筒渗油换了相关机件,然后就是开20分钟发动机过热-换了电子水泵、节温器。近半年出现的启动后哒哒响这次查明是发电机及皮带轮响,据说要修好要换发电机(我狂晕,为啥什么都是换,都不能修呢??),这次是暂时先上点油。

还有就是接近4年开始有烧机油情况,才3万公里出头啊。。。马上又要去买点机油回来。9月底3万公里换的机油,居然不到4k公里又提示要加一升机油。。。

宝马就这个质量啊。。。还是我特别不幸?

作者: 猪宝宝    时间: 2011-2-17 15:49
不是你运气不好,而是现在的所谓4S店,能修的都让你换,还能用的也照样让你换,这时候你就要睁大眼睛看清楚了,每次去肯定都会列两大页的维修项目给你,少者一万几千,多者2、3万,其实你不一定按照他的来做的,车又不是豆腐,本来就是耗损品。现在的大部分维修店,都是只换零件不修零件的,因为维修零件麻烦还赚不到钱,换零件的话,赚了人工费,还赚零件费,你说能不给你换吗?
作者: 半夏    时间: 2011-2-17 16:02
是,感觉去了就是肉到砧板上。。。

但是这两次贵的
一次是总是提醒蓄电池放电增加,随便停车两分钟后都是这样。。。怕没电了发动不了。。
第二次更恐怖,启动超过20分钟就提示发动机温度过高,声音都不一样了。。。说是电子水泵修不了只能换,哎

还好是公司的车。。。
作者: 黑马奔腾    时间: 2011-2-18 17:24
你的运气还好,新车时不严重烧机油就不错啦,其他都算小毛病。因为你是支援华晨的建设和发展,在这块土地上就一定要付出代价滴,早期有车的差不多是这样。
作者: 林仔    时间: 2011-2-19 14:22
猪宝宝 发表于 2011-2-17 15:49
不是你运气不好,而是现在的所谓4S店,能修的都让你换,还能用的也照样让你换,这时候你就要睁大眼睛看清楚 ...

顶                 
作者: Kenty    时间: 2011-2-19 15:08
买车有时是靠运气,你这车跑得少,

同样的车,我介绍同学去买,他原来在公家单位有车用,后来都收回去了,开了几年老的LS400,买车低了开不惯,高了还在原单位做,我推荐下就是华晨未加长前半年左右的530i,带主动转向和随动大灯的了,提车试车都是我一起去的,,

他买车后半年左右离开原单位,自己出来做,经常跑长途去业务单位,不到两年就说九万多公里了,,问他车怎样,,他说很好,,经常高速二百左右巡航,,第三年也问了,,十四五万公里了,,也没说啥,,我这才放下心来,,没给他介绍个烫手山芋,,呵呵,,
作者: Kenty    时间: 2011-2-19 15:23
至于你车的皮带响之类的,,车一般十万公里左右,,皮带和压轮之类的都得换,不然,可能轮子会响,,皮带也可能断,,这是损耗品,,必须换,不然在高速上断了就烦,,至于,发电机倒可能是没事的,很容易检测得到,,

同样,到这个里程,水箱的进出水管,暖气水管,也该换了,,不然,橡皮管在高速高温情况下,如果爆了,,冷却液瞬间就会漏空,,发动机很容易就过热抱死或拉缸,,

而水泵和节温器,水泵如果是坏了,,修可能困难点,但也不是说不可以修,因为坏主要就是烧水泵的电机,按说有人给你修的话是可以重新纯电机的线组,但也可能是设计时就不考虑修的,外壳就不能拆开,至于,节温器是不是同时也坏了估计不一定,,按你说,,车起动二十分钟就温度高报警,,我想倒是节温器出问题机会大过水泵,,




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