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标题: 今天和迈腾2.0Tsi较量了一下 [打印本页]

作者: 巴依尔 时间: 2010-11-12 13:32
标题: 今天和迈腾2.0Tsi较量了一下
时间：今天上午
地点：机荷高速东行

迈腾2.0Tsi 147kw，280N/m，数据上比我的小马（320）115kw，200N/m强劲的多，
但繁忙公路上的驾驶，发动机的理论数据并不是全部。

大约10km的路程，受限于繁忙路况，时速在80——140之间，我用DS档，对方只有一次短暂领先，其余时段都在后面吃尘。

事实证明，FF布局在操控上的先天不足，即使发动机很强悍，在BMW的50:50 FR面前，也只能是个卢瑟，哈哈……

作者: Kenty 时间: 2010-11-12 15:03
开过几次320i,,我觉得就是起步瞬间慢点,,跑开了也不错,,发动机跟变速箱匹配得不错,,尤其是用DS档,,

不过上段朋友换我的车去广州,把他的320i留给我开,是06年中的车,才六万五千公里左右,三档升四档冲击很大,停车有时也闯得很厉害,,我怀疑波箱要清洗换油了,,

作者: creedxz 时间: 2010-11-12 21:12
跑高速，FF、FR布局差别影响没那么大，马力大反而败北，应该主要还是人的问题。

作者: 巴依尔 时间: 2010-11-12 23:30

跑高速，FF、FR布局差别影响没那么大，马力大反而败北，应该主要还是人的问题。 ...
creedxz 发表于 2010-11-12 21:12

顺畅的道路应该是这样。
不过今天的高速，繁忙程度媲美北环路，穿梭其中，车身的操控和服从性更重要。

作者: 巴依尔 时间: 2010-11-12 23:34

开过几次320i,,我觉得就是起步瞬间慢点,,跑开了也不错,,发动机跟变速箱匹配得不错,,尤其是用DS档,,

不过上 ...
Kenty 发表于 2010-11-12 15:03

我08年的车，才一万一千公里。开得很少。

作者: mianhuatang 时间: 2010-11-13 00:32

顺畅的道路应该是这样。
不过今天的高速，繁忙程度媲美北环路，穿梭其中，车身的操控和服从性更重要。 ...
巴依尔发表于 2010-11-12 11:30 PM

come on, creedxz was right. it was the driver, not the car.

you used at most 10% of the chassis, there is nothing to do with handling when you race on public street.

作者: 巴依尔 时间: 2010-11-13 10:37
底盘只有10%？知道了。

我很少主动找事。当时是那个家伙又闪灯、又摆头的挑衅，按理他应该尽力才对呀。。。。

作者: creedxz 时间: 2010-11-15 22:20

come on, creedxz was right. it was the driver, not the car.

you used at most 10% of the chassis, ...
mianhuatang 发表于 2010-11-13 00:32

别瞎扯了，creedxz是对的，是人的问题，而不是车。
在高速上跑基本上不需要什么剧烈的操控，车子（行走系统）也是，最多只需要发挥10%的性能。

作者: 不再犹豫 时间: 2010-11-18 22:10
很危险，不建议和那家伙一般见识。

作者: 鹧鸪菜123 时间: 2010-11-20 12:26
如果是直线的话同样发动机输出功率，FF比FR快多了。50:50布局主要是在弯路优势，在起步还有一小点优势，在高速上完全体现不出来。

作者: davidkba 时间: 2010-12-3 15:03
这不说明什么问题的。
我330ci前几天还输给qq呢！
理由好简单：“那白痴简直还是个疯子！”

作者: creedxz 时间: 2010-12-5 13:11

davidkba 发表于 2010-12-3 15:03
这不说明什么问题的。
我330ci前几天还输给qq呢！
理由好简单：“那白痴简直还是个疯子！” ...

很正常，不怕你车好，就怕你不怕死。
市区是微面、的士、巴士、公汽还有摩托车、电动车的天下！
0─50km/h提速你可能还真跑不过他们，他们才多重？900kg、1顿？

作者: zj508 时间: 2010-12-17 18:01
呵呵马路上飙，车是一个因素，还有个因素就是看谁更疯狂！！

作者: mengxing 时间: 2010-12-23 09:49
跑高速，应该可能一方面是驾驶技术的原因，迈腾驾驶员什么水平不清楚，另一方面也有可能是车的原因，小车乱钻，并线，都很轻快，迈腾做不到的，也就是所谓的操控性。
如果是一个车没有的高速公路，估计320i动力还是不够的。无论高速的扭矩还是储备功率，迈腾在直线竞速下都不吃亏的。

作者: mengxing 时间: 2010-12-24 10:50
１１楼的留言非常经典！～赞一个！

作者: 巴依尔 时间: 2010-12-24 11:28
本帖最后由巴依尔于 2010-12-24 11:34 编辑

回楼上几位：

1、本人驾龄14年，驾照一共被扣分1次，1分，是N年前因路况不熟，误入单行道一次。2002年至今，每天上下班60公里左右，其中高速公路40公里。14年从无恶性事故或责任事故，各类型小擦碰累计少于10次。这样的驾驶员算不算疯狂？

2、我想我已经说清楚了，是那位迈腾在挑拨，我当时心情不错，顺便玩玩。

3、迈腾比3系长一些，但320应该也还不算“小车乱钻”。

4、至于说直线无车的路，20来万，比325更快的车一抓一大把。跟这次讨论无关。

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