BMWSKY宝马汽车俱乐部

标题: 第一次动手修车，跟大家分享一下经验 [打印本页]

作者: 小牛要狂奔 时间: 2010-11-8 20:58
标题: 第一次动手修车，跟大家分享一下经验
介于离宝乐太远，4S店又太坏
4S店所说的话都是充满谎言和不诚实，而且从来不会为你真正解决问题
现在除了喷漆，我是不会去4S店的

我的车故障是：油耗高（15-16L/100KM），高速上120km都有困难
加速没力，发动机声音比以往沉闷，但怠速还是稳定的

我初步判断应该是油路方面的问题，由于是第一次修车，经验不足，决定先更换汽油格
经过多方打听，才找到汽油格，花了一个下午的时间成功更换
顺便又把第三排的座椅拆掉，弄了一个箱子在里面，可以放很多东西，实用多了
试车后感觉只改善了一点点，效果并不明显，再加了2支添加剂，还是没有什么效果

然后我怀疑是三元催化器堵塞了，之前我家的另一台X5也是更换过三元催化器
4S店说拆装三元催化器很麻烦，要2天时间，费用大概2万多
当时我有点犹豫，4S店都要2天时间，怕自己弄不好
不过现在刚好亚运，进出广州很麻烦
转念想想，不就是一个破烟筒嘛，难道还有什么机关不成
一咬牙，还是自己来

在淘宝买了两支三元催化器，7K5一支
在朋友那里借了一个提升架，早上9点就动手了
4S店真TMD的是一个大大的骗子，3个小时就拆下来了
装上去才2个多小时，一共只用了大半天时间

拆下来的时候发现排气管还是挺干净的，没有什么积碳，真奇怪
难道是三元催化器堵塞，导致温度太高，把积碳都烧光啦？
还是那些汽油添加剂有用？

装好试车，感觉一切恢复正常，动力就像原来一样，只要踩油门，就会有动力
但是又发现了一个问题，着车之后没多久，怠速就会很不稳，如果不加油就会死火
当时真的感到有点头大了，冷静想想，又没有拆过什么，是不是什么漏了装？

借了一部故障仪，结果是三元催化器前废气感应器信号混乱
仔细排查了一次，发现应该是左右插反了，马上换过来，再试车
故障消失，第二天就去阳澄湖吃蟹，油耗降为12L/100KM，加速很好，感到很欣慰

在出发的时候不慎换了假的美孚一号，等发现的时候已经跑了1千公里了
现在发动机跟柴油机似的，塔塔塔塔.....
在这个造假成风的国度里，真的感到很无赖

相片以后再上传了

作者: mianhuatang 时间: 2010-11-8 21:25
each time your catalytic converter is dead, you should just use straight pipe, unless you are a tree hugger...

作者: Arthur 时间: 2010-11-8 22:36
楼主V5!

作者: Kenty 时间: 2010-11-8 23:05
哈哈,,有水平,,

作者: zjet 时间: 2010-11-8 23:37
真抓实干一把,我看没有什么坏处啊!

作者: 小牛要狂奔 时间: 2010-11-9 00:10
也想过把三元催化器敲掉，马力会增加几匹
但是三元催化器后还有一个废气传感器
怕会影响电脑

作者: 小牛要狂奔 时间: 2010-11-9 00:15
是啊，自己动手还是有很多乐趣的
问题只是在于，工具和材料难以购买到想要的，而且还要有时间
家里还有一台X5的发动机，上次让我哥冲马路积水把水弄进发动机了
他懒得修，直接换了
有时间我就把它拆掉研究研究
看看怎么消除那恼人的响声

作者: Vic 时间: 2010-11-9 00:15
标题: 第一次动手修车，跟大家分享一下经验
我的525i跑了11万公里，近半年也是油耗奇高，经常北环路油耗都是16~18L100km，换了火花塞，换了汽油格也还是一样，难道真和破三元有关？听说检测三元只要顶起车然后着车控制在3000转工作20分钟左右，如发现三元前段发红即是有问题，不知对不对？

- 发送自我的 iPhone 大板凳应用

作者: Kenty 时间: 2010-11-9 01:42
继续关注啊,,

作者: 龙一 时间: 2010-11-9 09:51
楼主要是能加上图片就好了

作者: david 时间: 2010-11-9 10:14
LZ是学工科吧，很强悍

作者: zj508 时间: 2010-11-9 10:23
自己动手，乐趣无穷呀！

作者: 绿色 时间: 2010-11-9 11:29
顶楼主，自己动手，丰衣足食！

作者: 小牛要狂奔 时间: 2010-11-9 12:57

我的525i跑了11万公里，近半年也是油耗奇高，经常北环路油耗都是16~18L100km，换了火花塞，换了汽油格也还 ...
Vic 发表于 2010-11-9 00:15

不至于像你说的发红，不过11多万公里了应该堵塞了
建议先把三元催化器敲掉，如果有改善，就换一个

作者: 小牛要狂奔 时间: 2010-11-9 13:13

终于找到，在2排右后座椅底下

成功拆除，里面有很多连线和管道，需注意

E70不像E53，它没有单独的汽油格卖，须得连汽油泵，油位计一起购买，这个设计真不好

第三排座椅拆掉之后留出很大的空间，我做了一个箱子，贴上隔音，可以放很多东西还很隐蔽

[
这个座椅很重很重，德国人真的严谨得有点过分了，唉，丢了可惜，只有放在阳台看书啦

作者: hfanbo 时间: 2010-11-9 16:22
楼主威武，有学知，有胆识。佩服！

作者: 无极 时间: 2010-11-9 16:39

我的525i跑了11万公里，近半年也是油耗奇高，经常北环路油耗都是16~18L100km，换了火花塞，换了汽油格也还 ...
Vic 发表于 2010-11-9 00:15

不用啦！上架前狠操一圈就行了，上架要是红了就是堵了，俺的也是拿掉了，不过尾气味道很难闻，噪音也会打点，催化传感器没有故障反应

作者: 巴依尔 时间: 2010-11-9 17:25

也想过把三元催化器敲掉，马力会增加几匹
但是三元催化器后还有一个废气传感器
怕会影响电脑 ...
小牛要狂奔发表于 2010-11-9 00:10

这个问题棉花糖好像做过一个电路，可以骗过电脑滴

作者: 方正 时间: 2010-11-10 00:27
三元摧化是不是堵住了!才会这样?

作者: Vic 时间: 2010-11-10 00:43
标题: 第一次动手修车，跟大家分享一下经验
看来真的要狂操上架检查了，三元万一堵了，不能想办法通通吗？七千多真不便宜咧。

- 发送自我的 iPhone 大板凳应用

作者: 老鹰 时间: 2010-11-10 15:49

楼主太有才了.向你学习！！！

作者: 方少 时间: 2010-11-21 11:56
支持LZ 现在的4S真的很不靠谱

没坏都说你坏了~~

作者: aelx 时间: 2010-11-22 14:51

作者: rogerhuang 时间: 2011-5-15 20:13
4 S 要2天2万多。。主要还是配件费用太贵了。。

不过能自己拆这东西也很厉害啦。。

作者: BMW浙 时间: 2011-5-26 20:33

小牛要狂奔发表于 2010-11-9 00:10
也想过把三元催化器敲掉，马力会增加几匹
但是三元催化器后还有一个废气传感器
怕会影响电脑 ...

跟糖兄学学，把那传感器换成电阻

作者: 知足常乐 时间: 2011-8-7 09:26
厉害，学习

作者: 黑马奔腾 时间: 2011-8-7 11:57
真正的主人！

作者: Jacky328 时间: 2011-8-7 21:52
佩服,佩服!

作者: 小小纳爱斯 时间: 2011-8-8 22:06
厉害！！！

作者: 中秋 时间: 2011-8-10 16:41
支持楼主自己动手解决问题。其实这也是一种良好爱好，跟在围城战的乐趣比，更能锻炼身体和灵活思维。我的E60一年前开始不求人，不过零配件和特殊工具在香港买，自已没双金睛火眼区分真伪，万一用上伪劣品可能弄巧反拙。下次要改改习惯拍照留影，一则供同好参考，二则请高手指正。可谓一举数得，哈哈！

作者: gzjunling 时间: 2012-2-24 16:09
提示: 作者被禁止或删除内容自动屏蔽

作者: 长岛冰茶 时间: 2012-3-4 23:36
楼主V5!

作者: BMWRider 时间: 2012-9-19 17:27
LZ动手能力属实是很强呀！不过为什么机油不用嘉实多而要用美孚呢！

作者: 万人恨 时间: 2012-10-27 17:12
三元催化是可以平时养护的，只要做定期清洗，还是有效果的！基本没4-6万清洗一次。

作者: crescent_lee 时间: 2012-10-27 21:06
学习了....

欢迎光临 BMWSKY宝马汽车俱乐部 (http://bbs.bmwsky.com/)