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标题: 不耐用的宝马水箱 [打印本页]

作者: 黑马奔腾 时间: 2010-8-30 12:02
标题: 不耐用的宝马水箱
宝马5系，使用三年半有余，里程不到4万公里，结果水箱两侧开始漏水。因为水箱还很新，做个修理即可使用。求助！哪里有好的修理厂提供，非常感谢。

作者: zjet 时间: 2010-8-30 12:30
如果行驶在正常城市道路，修一下顶档还行，如果经常在外面跑，建议直接换新的。缘于上个月自驾到贵州，在半路上坏水箱，差一点做了山大王。

问题：如果发现发动机水温异常高，如何处理？

错误答案：很多新手发现水温异常高，直接靠边停车关发动机等发动机冷却，打开发动机盖准备朝水箱里加水。
导致结果：水箱里的水压异常增高，在不紧密的接头或者微小渗漏处导致管口或者渗漏处爆裂，水箱里的水窜出，大量水蒸汽冒出。
事故原因：水箱里的水是给发动机缸体做冷却作用的，如果发动机停止运转，水循环就停止了，而此时发动机的温度远超一百度，发动机内的冷却管路里的水就在很短时间内气化变成水蒸汽，这时发动机跟水箱的管路中就如同一个高压锅一样，有破损的地方就变成一个泄压的出口，水箱上的创口像被撕裂开了一样。

正常的处理办法：将车停在安全的地方，怠速运转一段时间再熄火，切不可在此时打开水箱盖加水，以免水箱中高温水窜出伤人。有些车是由于水温传感器接触不良而造成的，可以采用反复打火断电几次的方法来消除故障，但不宜于长时间尝试。如果无法消除水温过高故障显示，车辆不能行驶，否则会造成发动机曲轴轴瓦烧毁

作者: 黑马奔腾 时间: 2010-8-31 09:42
多谢老妈！本人一直是在市内跑，也没有发现水温有异常现象，在检查车时发现了漏水，我认为是水箱的质量问题。

作者: Vic 时间: 2010-8-31 23:13
我的E60跑了10万KM，水箱也漏水，前段时间才换了个新的，好像说没法补。

作者: 猪宝宝 时间: 2010-9-1 15:00
现在的修理厂是不会给你补水箱的，因为会赚不到钱，一般都让你全换，无论是主水箱还是副水箱，通通一起换，有时候水箱的一些螺丝胶垫老化也会导致水箱漏水，所以，检查水箱的时候，你一定要在旁边看着，要确认真的有漏的地方才换。

作者: rogerhuang 时间: 2011-5-29 19:09
才4 万多公里一般来说是水管接口位置出问题的机会比较多，BMW 一般用卡扣连接，之间有橡胶做的O 型圈，时间久了会老化渗水。。

作者: HD 时间: 2011-5-30 11:12
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这个回答是不是不太专业？

现在大部分车的水箱冷却水都不是“水”了，而是专用冷却液啊，两百度才沸点的

作者: zjet 时间: 2011-5-30 11:21

coxbass 发表于 2011-5-30 11:12
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这个回答是不是不太专业？

你说的很对,很多高档车都用了专用冷却液,提高沸点和降低冰点,我只是用一个问题来阐述另一个现象,帮助大家解决问题,并不一定是很专业的方法,希望大家有好的方法一起分享!

作者: newidea 时间: 2011-5-30 21:56
前两天我得也是水温高，加了防冻液好了！七万多公里了，是不是快挂了。。。。

作者: 为了棉花糖 时间: 2011-6-1 12:39
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请问水箱是什么？就是车头的大散热器？水箱是不是在散热器里面的容器？

作者: 啊平 时间: 2011-6-1 13:47
我的也快七万公里了~是不是也快出现问题~

作者: 春秋 时间: 2011-6-5 08:14
是加玻璃水那里吗

作者: 安婕 时间: 2011-9-4 22:59
本帖最后由安婕于 2011-9-4 23:01 编辑

我的5万多也开始漏水了。自备1瓶在车里报警就加，已加了两次了。头疼呀

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