BMWSKY宝马汽车俱乐部

标题: 请教，毛毛大哥 [打印本页]

作者: zche2341 时间: 2010-3-25 21:44
标题: 请教，毛毛大哥
你好，毛毛，

我的M3 跑了1900+km了，想做首保，然后，跑跑

想请教首次保养的，注意事项比如机油型号什么的

还有保养好之后，8300红线该怎么踩，比如车的温度什么的

非常感谢，，，，

作者: Kenty 时间: 2010-3-25 22:52
首保去SSSS店就是,,

踩高转的话,,不论车子走了多少公里,,都要等水油温到正常状态下才可以,,

M的转速表不是红区会根据温度和状况自己变化的吗,,

作者: 毛毛 时间: 2010-3-26 12:46
1.首保方面，机油一般没什么问题，4S店一般都不会搞错，而且打开引擎盖，里面也有建议使用的标号，可以自己先查看。要注意一点的是后差速锁的油，用图片上这个型号的：

如果不是此标号的，少数车首保后低速过弯后差速锁有异响。

2.至于首保后拉高转速，操作没什么技术含量，手动，油门到底，档档红线换挡，如此反复。要注意的正是楼上已经提醒的，机油温度，参考这张图片，机油温度和转速限制刻度达到这个程度时，可以暴力驾驶了。

还有一些注意事项，可以看下我之前跟的贴，希望对你有所帮助。

http://bbs.bmwsky.com/thread-11350-1-1.html

http://bbs.bmwsky.com/thread-11038-1-2.html

作者: Arthur 时间: 2010-3-27 00:11
12345是个亮点。

作者: daniel 时间: 2010-3-27 12:21
开个车子,,毛毛,有那么多的限制,,,就不是那么的舒服了,,,

作者: 毛毛 时间: 2010-3-27 19:48

原帖由 Arthur 于 2010-3-27 00:11 发表
12345是个亮点。

正是为了这个数字，才特意拍的这张照片。

作者: 毛毛 时间: 2010-3-27 19:50

原帖由 daniel 于 2010-3-27 12:21 发表
开个车子,,毛毛,有那么多的限制,,,就不是那么的舒服了,,,

丹哥哥，这个也不算限制吧，跑车类的发动机都要预热的，FERRARI也不例外。一旦车暖了，就可以拼命操了。

作者: zche2341 时间: 2010-3-28 08:36
标题: thank you

感谢，大家，感谢毛毛哥的热心指点

我昨天去做了首保，，机油是标准的，就是差速油，大桶的我给他们看，毛哥的推荐油，说没有

现在就是想毛哥，大家给推荐个地方能跑跑8300的，我在上海浦东，，，摄像头太多了

感谢大家的热心回复，，谢谢

作者: 毛毛 时间: 2010-3-29 18:03

原帖由 zche2341 于 2010-3-28 08:36 发表

感谢，大家，感谢毛毛哥的热心指点

我昨天去做了首保，，机油是标准的，就是差速油，大桶的我给他们看，毛哥的推荐油，说没有

现在就是想毛哥，大家给推荐个地方能跑跑8300 ...

1.后差速器油也有大桶的，我图片上给出的小瓶的，如果是大桶的只要标号对了SAE-75W-140，也OK。

2.至于推荐地方，我在深圳，上海不熟习，这个就无能为力了。但拉高转速不意味着高速度，一档你也可以拉到8400断油不是吗。所以，如果只是磨合发动机，就算用到2，3档也是够的。3档用尽时速度应该在150左右，一般车少的高速都可以跑到。但如果要全部7档都跑尽，可以告诉你我也没跑过，最多跑到6档到底，那时已经275了。

[ 本帖最后由毛毛于 2010-3-29 18:05 编辑 ]

作者: Kenty 时间: 2010-3-30 15:04
毛毛,,你的3档8400转才到150公里吗,,可能是7前速的原因,,

我的6速手动,,3档6500可以到160公里了,,

作者: 毛毛 时间: 2010-3-30 16:53

原帖由 Kenty 于 2010-3-30 15:04 发表
毛毛,,你的3档8400转才到150公里吗,,可能是7前速的原因,,

我的6速手动,,3档6500可以到160公里了,,

应该是你比较生猛吧，嘿嘿。但7档和6档，DCT和普通波箱在齿轮比上肯定是有差异的，M3的档位衔

接更紧密。或则，我今晚再冲一冲看看能不能破你的记录，哈哈。

作者: zche2341 时间: 2010-3-30 16:58
标题: 谢谢，毛哥
啊aaa

原来是这么回事啊，，，直到了原来不用冲得太快啊

8400是自动断油么，是D5 模式么

谢谢

作者: zche2341 时间: 2010-3-30 17:07
标题: 还有一个问题
毛哥，

这个磨合，8400是要经常踩么

到5000之前，在拉高速的时候是维持在8400上么，多久啦一次阿，每次要持续多久阿，几秒钟还是几分钟，或者怎么，，，或者要跑多少公里阿，，，，thank you

，请做，详细解释，，，，

作者: 毛毛 时间: 2010-3-31 02:24

原帖由 zche2341 于 2010-3-30 17:07 发表
毛哥，

这个磨合，8400是要经常踩么

到5000之前，在拉高速的时候是维持在8400上么，多久啦一次阿，每次要持续多久阿，几秒钟还是几分钟，或者怎么，，，或者要跑多少公里阿，，，，thank you

，请做，详细解释，，，， ...

1.8400是断油的转速，M3是真的会断油的，不会自动帮你升档，断油的顿挫感很大，对车也不好，所以尽量避免。既然是拉转速当然是S5模式，没人会用自动模式。另，如果刚开始不好把握时机，可以将换挡提示灯开启，最后一颗红灯换挡基本就是最理想转数了，也能避免断油的尴尬。

2.这里你可能有个误区，拉高转速不意味着一直维持最高转数，我们所说的拉高转速，是从低档位到高档位，低转速到高转速之间来回反复的磨合，不是让发动机转速一直在最高转速长期运转，一来对发动机有损害，二来实际操作中也不现实。就算是赛车发动机也不可能一直这样工作，也是加速，减速再加速的一个反复过程。而至于多久拉一次，这个没有明确的要求，不过个人意见是，首保过后有机会就尽量多拉拉，M系的嘛，不多操反而容易娇贵起来，但切记不要以最高转速长时间长距离的跑。

作者: zche2341 时间: 2010-3-31 07:42
标题: 原来是这样

知道了，，

嘿嘿嘿，如果这星期不下雨，我就耍耍，就是来回反复的加速阿，

明白了，，，

我还发现一个问题，就是1档的话，7000左右提示灯就亮了，7500可能就全部亮了，
而3档的话8000+才都亮

这个什么原因阿，？

再次感谢毛哥

作者: Kenty 时间: 2010-3-31 12:44

原帖由毛毛于 2010-3-30 16:53 发表

应该是你比较生猛吧，嘿嘿。但7档和6档，DCT和普通波箱在齿轮比上肯定是有差异的，M3的档位衔

接更紧密。或则，我今晚再冲一冲看看能不能破你的记录，哈哈。
...

我不算猛吧,,只是偶尔试下尽油起步,,二档刚好过百,,三档就可一百六十,,

跟着基本是直接五档滑着去,,我的车可也是会断油而不会给进档的,,,,,

作者: 毛毛 时间: 2010-3-31 17:14

原帖由 zche2341 于 2010-3-31 07:42 发表
知道了，，

嘿嘿嘿，如果这星期不下雨，我就耍耍，就是来回反复的加速阿，

明白了，，，

我还发现一个问题，就是1档的话，7000左右提示灯就亮了，7500可能就全部亮了，
而3档的话8000+才都亮

这个什么原因阿，？

再 ...

这个可能和你当时所用的模式有关，你下次试下，把换挡模式调到S5，发动机模式调到超级运动，DSC模式调到M动态，看看怎么样。

作者: 毛毛 时间: 2010-3-31 17:19

原帖由 Kenty 于 2010-3-31 12:44 发表

我不算猛吧,,只是偶尔试下尽油起步,,二档刚好过百,,三档就可一百六十,,

跟着基本是直接五档滑着去,,我的车可也是会断油而不会给进档的,,,,, ...

你的是手动档的吧，哈哈，自动档的就算是手动模式也会自己升档的。

作者: Kenty 时间: 2010-3-31 22:02

原帖由毛毛于 2010-3-31 17:19 发表

你的是手动档的吧，哈哈，自动档的就算是手动模式也会自己升档的。

呵呵,,,我的是325MT

作者: 余粮 时间: 2010-4-1 09:56
毛毛,下次找个地方,试试我的545加速到底和M3能差多少!

作者: 中秋 时间: 2010-4-30 13:31
余粮545和毛毛"大哥"M3到底谁跑得快？比一下就知道了，不过不是开车呵，是"裸奔"，哈哈

作者: 铁嫂 时间: 2010-4-30 13:55
可能还是毛毛大哥的比较厉害哦

作者: 中秋 时间: 2010-4-30 14:07
余粮强些，青春无强嘛！毛毛己经是"大哥"级了！

作者: 毛毛 时间: 2010-4-30 14:41

原帖由中秋于 2010-4-30 14:07 发表
余粮强些，青春无强嘛！毛毛己经是"大哥"级了！

其实我不做大哥很多年了。

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