美國人不喜歡柴油車。美國人不會接受一台配置四缸引擎豪華轎車。這兩個觀點是被全世界汽車業人事所普遍接受的觀點。但是今天BMW發佈了全新的320d柴油車型，並將在法蘭克福車展中亮相。看來它的出現是得讓美國人對柴油車的觀念有所改變。
 對於一款擁有如此低油耗的豪華轎車，我們沒有任何理由去拒絕它。在按照歐洲的測試標準中，320d的油耗為57MPG；和2010款Toyota Prius相比還要省油，而新Prius的推出之時已經讓眾人十分驚喜。如此之低的油耗也讓對手Lexus HS 250h混合動力車型覺的汗顏；至於對BMW 3系內部空間不足的言論，就和Lexus HS 250h這款最新的混合動力車型相比，也是沒有落在下風。
就性能資料上來說，這款2.0升四缸柴油車型並不突出，輸出功率只有163匹馬力；但是柴油引擎特有的強大低轉扭距特別適合於城市及市郊的駕駛路況，在擁擠的城市中很少人有機會注意到它所缺乏的高轉動力輸出；如果對動力性能有追求的消費者也一定會購買相對耗油的汽油引擎車型。
其他降低油耗方面得益於BMW的EfficientDynamics計畫所研發出來的各種技 術。在德國，法國和西班牙所推出的樣本車型，都會有全新的空氣動力學套件，超大的最終傳動比及創新的飛輪設計和離心力抗震設計的引擎。或許在不久的將來，美國的消費也會有機會享受到這款低油耗的豪華轎車。
也許對於深深熱愛著V8引擎的美國人來說，這一切都是夢話。
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