| 十年前，奧迪TT轎跑車正式面世。隨後一年，開篷的Roadster相繼推出，從此，TT跑車便成為年青一輩車迷的心儀對象。今年11月下旬，奧迪將會在北美洲推出最新款TTS，成為TT車系中的旗艦成員。 引擎馬力大 耗油量低 TTS 備有Coupe(2+2座位轎跑車)與Roadster(兩座位開篷跑車)兩款型號，而TTS的心臟是一台2.0公升、TFSI高效能引擎，馬力輸出高達 265匹。這台糅合了奧迪的汽油直接噴注和渦輪增壓兩項先進技術的引擎，令到TTSCoupe由靜止加速至100 km/h只需短短5.2秒，而極速規限於250 km/h水平。除了馬力強勁外，這台四汽缸引擎在介乎2,500至5,000 rpm之間，已可迸發出最高的350牛頓米扭力，表現令人刮目相看。 安裝在TTS的兩公升引擎是經過改良及強化，採用6前速手波的硬頂轎跑車平均耗油量為8.0公升/100公里，而開篷跑車為8.2公升/100公里。除了馬力大而耗油量低外，TTS還配備奧迪另一項高科技性能，就是 Magnetic Ride Adaptive Damping System。這套磁力吸震系統備有「標準」及「跑車」兩種行車模式供駕駛者選擇；前者可提供舒適的乘坐感受，而後者則自動把車身降低10 mm，以便發揮跑車性能。 車殼以混合式技術製造 為配合TTS的超凡性能，奧迪特別應用了混合式技術來製造車殼，車身的後端是用鋼料製成，而車頭及中央部分則用輕鋁製造；同時，ASF(Audi Space Frame)車架也可把全車重量減至最低，又把前、後車軸的負載比例分配得最均衡。據廠方公布的數據顯示，TTS Coupe的淨重只有1,395公斤，而動力與重量的比例達到5.1公斤/匹。 作為TT車系的頂級旗艦，TTS的18吋標準合金軨令人份外注目，加上新設計的bi-xenon白光車頭燈及LED日間行車燈，凸顯其高人一等的象徵。TTS Roadster的軟篷是採用電動油壓式操作，而Coupe的後座設有分割式椅背設計，覆下後可把車尾行李箱的空間由原來的290公升增至700公升。 軟篷開/合需時約12秒 TTS 的車身總長4,198mm，闊1,842mm，Coupe的車身高度為1,345mm，而Roadster則為1,350mm。Roadster的軟篷可以在時速不超過50 km/h下啟動，而開/合所需時間約12秒。軟篷後方裝上一塊巨型玻璃，整個篷以「Z」摺合，藏在篷箱後毋須再加上保護蓋面。 TTS的表板採用奧迪典型的灰底、白針儀表，金屬腳掣，和平底式多功能軑盤。車上的駕駛者信息系統利用新的高解像度白色顯示，清晰易讀。這系統同時設有秒表功能，可在賽道上計時之用。 作為TT的頂級成員，TTS的標準設備十分齊全，包括quattro四驅系統、真皮軑環、發熱跑車桶座、自動調溫系統等，至於附加設備計有兩款導航系統、Bose音響、LED車廂照明、電控座椅、具轉動功能車頭燈、S tronic自動波箱等。 |
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