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标题: BMW汽車改裝品牌SAC暴力美學Hartge X6 [打印本页]

作者: 車迷 时间: 2009-10-12 02:07
标题: BMW汽車改裝品牌SAC暴力美學Hartge X6

隨著BMW汽車推出X6以搶攻新世代SAV車型的不同消費族群，身為汽車改裝大廠的Hartge更是搶先推出專屬昇級套件讓BMW汽車X6內外全面運動化，為了有更為霸氣的外觀造型，重新設計的前保桿不但具有下擾流有效穩定車頭氣流外，配上加大進氣壩與金屬材質護網的「放大功效」，更是眾人目光的視覺焦點。

重新設計的空力外觀不但將BMW X6 SAC車型線條美感加以進化之外，有效減輕空氣阻力與亂流，還能增加汽車高速時的操控性。

相較於車頭造型大幅進化，為了匹配更為壯碩的寬車體造型，Hartge特製X6寬體套件，很可惜前輪拱的散熱鰓造型設計並未有實際開孔具導熱的功效，但加寬輪軸距同樣能使輪圈J數加大以提昇抓地力，另外再配合車尾大型分流器以有效減輕車尾亂流達到穩定車身功效，對於全能休旅跑車設定而言，Hartge更為動感的外觀造型絕對能引領新世代SAC潮流。

為了配合霸氣的外觀身型，Hartge提供23吋Class 2輪圈與性能胎，抓地力與視覺感受能同時升級

動力方面Hartge特別推出BMW汽車X6 xDrive35d作為範例，強悍的柴油渦輪引擎經過電腦程式重新撰寫後，最大馬力輸出高達328hp/4400rpm，至於扭力更提高至68.9kgm/2000rpm，強大動力讓車重近乎2.2噸的X6能在6秒內完成0～100km/h加速測試，極速也可達到256km/h。

刻意將尾段排氣管整合於後保桿之中，不但能呈現更體面的外觀，高質感的內斂設計也是目前改裝的主流。

為了使得BMW汽車X6在操控上能更精準，同時改善xDrive35d車型缺少後軸水平控制系統，Hartge提供可降低車身高度達30mm的運動短彈簧，配上Class 2前295/30 ZR後335/25 ZR 23性能胎讓動態表現更為穩定。

內裝方面Hartge提供包含三幅跑車化方向盤、碳纖維飾板與象徵最高性能的專屬儀錶，高達300km/h速度極限更令車主熱血沸騰。不過整套汽車改裝套件報價近130萬台幣。

極速高達300km/h的設定不但象徵Hartge所操刀的X6能擁有不凡的實力，對於內裝風格還能增添濃厚的性能氣勢

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