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标题: 2009法蘭克福车展抢先報BMW推出320d EfficientDynamics Edition [打印本页]

作者: 車迷 时间: 2009-9-28 20:54
标题: 2009法蘭克福车展抢先報BMW推出320d EfficientDynamics Edition
日前报导，BMW高级品牌试图在2009年法兰克福车展期间，传达「体验驾驶乐趣」的意念，参观者也可以亲身体验车辆与动力系统设计，至於BMW EfficientDynamics高效动能，更证明车款可以兼具驾驶乐趣与燃油使用经济性。最新消息是，除了ActiveHybrid 7系列、ActiveHybrid X6两款环保新车，以及5系列Gran Turismo、X1等新车之外，320d EfficientDynamics Edition也将进行全球首演。
320d EfficientDynamics Edition顾名思义，便是一款以柴油引擎动力调校而成的环保型高级房车，省油与低排放為两大主要诉求，也不忘强调驾驶乐趣，所搭载的2.0L直四柴油引擎，可输出最大马力163hp/3500-4200rpm，最大扭力36.6kgm/1750-3000rpm，透过全铝材质曲轴箱、涡轮增压系统，以及最新一代共轨喷油嘴等组件，符合EU5排放标準，配合最终传动比调整，兼具燃油使用经济性与低排放。
测试结果显示，320d EfficientDynamics Edition平均油耗24.3km/L，二氧化碳排放109g/km，称之為最為环保的BMW车款，一点也不為过，其起步加速0-100km/h只需8.2秒，高速再加速80-120km/h需9.6秒，极速达到225km/h，二氧化碳排放量不到110g/km，在许多欧洲国家，可适用於环保车款的优惠税率。
為了追求环保节能，320d EfficientDynamics Edition车上处处是学问，如Brake Energy Regeneration煞车能源回收系统、Auto Start Stop function引擎啟闭系统、EPS电子动力转向系统等。再加上引擎透过离心力抗震设计（centrifugal pendulum），减少运转时振动產生，更透过创新的飞轮设计（two-mass flywheel）让引擎动力传输更為顺畅有效率，尤其是引擎处於低速运转时。
此外，320d EfficientDynamics Edition亦透过较為接近地面的底盘与悬吊设定，搭配如同螺旋叶片般的轮圈造型，使得风阻系数降低至Cd 0.26之高水準表现。更重要的是，320d EfficientDynamics Edition售价将与先前的320d相当，也不减其驾驶乐趣。

BMW 320d EfficientDynamics Edition以更為環保節能之姿登場。.jpg (124.57 KB, 下载次数: 161)

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引擎動力傳輸更為順暢有效率，尤其是引擎處於低速運轉時。.jpg (103.53 KB, 下载次数: 183)

如同螺旋葉片般的輪圈造型，有助於改進空氣力學效應。.jpg (81.41 KB, 下载次数: 169)

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作者: lance 时间: 2009-10-1 14:05
车是好车，国内的柴油质量还是别想了

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